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31.
采用X射线衍射、透射电镜和电子衍射技术对Fe3Al/Q235真空扩散焊界面附近的微观相结构进行了试验研究。试验结果表明,当加热温度1050~1080℃,保温时间60min,压力9.8MPa时,Fe3Al金属间化合物与Q235钢扩散焊界面附近形成了明显的扩散过滤区,该过渡区由Fe3Al相和a-Fe(Al)固深体构成,显微硬度约为480~540HM,不存在含铝校较高的高硬度脆性相。有利于提高Fe3Al/Q235扩散过滤区的韧性,提高扩散焊接头的抗裂纹能力。扩散过滤区中的Fe3Al相与a-Fe(Al)固溶体之间存在着(110)a-Fe(Al)//(011)Fe3Al和[001]a-Fe(Al)//[100]Fe3Al的晶体学取向关系。 相似文献
32.
34.
35.
This paper is concerned with the decentralized stabilization problem for a class of large‐scale feedforward nonlinear time‐delay systems. The uncertain nonlinearities involved in the systems are assumed to be bounded by continuous functions of the inputs and delayed inputs multiplied by unmeasured states and delayed states. An observer‐based decentralized output feedback control scheme is proposed by using the dynamic gain control design approach. On the basis of the Lyapunov–Krasovskii stability theory, the global asymptotic stability of the closed‐loop control system is proved. Contrary to many existing control designs for feedforward nonlinear systems, the celebrated forwarding design and saturation design are not utilized here. An example is finally given to demonstrate the effectiveness of the proposed design procedure. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
36.
在数字化变电站中,继电保护装置或系统通过过程总线收发电气量和开关量信息,传统的模拟式测试装置和系统需要增加数模转换设备以及通信模块才能实现数字化保护装置或系统的测试.数字仿真软件由于本身就具备数字信息处理功能因而只需要增加通信程序就能够满足要求.通过分析对比,提出在MATLAB/Simulink的PSB仿真工具包的基础上,用WinPcap工具系统开发IEC 61850过程层通信功能,从而完全由软件实现了继电保护的测试系统。通过简单的仿真系统示例,验证了该方案完全满足动态、闭环、实时的测试要求. 相似文献
37.
针对发输电协调检修计划问题解空间的"平坦"现象降低禁忌搜索算法寻优效率的问题,从分析解空间结构出发,设计了4种不同的搜索策略并分别进行仿真试验。试验结果证实了主问题目标函数对线路检修解变化的不敏感是造成"平坦"现象的原因,同时也验证了子空间交替搜索策略能够有效提高全局寻优效率。 相似文献
38.
基于炼油过程生产特性的优化调度模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对炼油过程的平稳性和长期性等生产特性,研究了其优化调度问题。给出了平稳性和长期性的定义,并对生产特性进行了模型化描述。提出了生产的平稳度、长期度性能指标,以实现生产特性的量化表达和评价。在此基础上建立了炼油过程的广义析取规划优化调度模型。以某炼油过程生产调度为例,对比有无体现生产特性的优化调度仿真结果表明:基于炼油过程生产特性的优化调度模型能够提高生产特性性能,得到的调度方案更为可行和实用。 相似文献
39.
全轮独立驱动-独立转向车辆(all-wheel-independent-drivesteering vehicle,AWID-AWIS)的全部车轮均可独立驱动/制动、独立转向,具有驱动冗余,其运动控制一般采用分层控制方法实现。针对有人驾驶AWID-AWIS车辆中的整车动力学控制问题,以驾驶员意图和参考模型产生控制目标,使用扩张状态观测器(expanded state observation,ESO)实时估计系统的"内扰"和"外扰",设计车辆动力学自抗扰控制器(active disturbance rejection control,ADRC);对不同驾驶意图下的车辆运动进行控制仿真,讨论系统控制能力对驾驶意图的约束问题,指出消解驾驶意图与控制能力冲突的必要性和工作方向。 相似文献
40.
公共建筑中公共区域人流量变化很大,能量的需求也应随着人流量的变化而变化。但传统模式下能量输出却很少考虑人流量的变化,这就造成了部分能量无效。如何评价能量有效性,以减少能量浪费是建筑节能需要研究的问题。提出了能量利用效率概念,用于判断人对能量的利用程度,给出了能量利用效率的计算方法。在某医院公共候诊区进行了工程实验,对比实验前后的能耗状况发现,能量利用效率能够评估能量有效性的状况,以提高能量利用效率为控制目标,可以较大幅度提高建筑物公共区域能效。 相似文献