城市深基坑工程绿色施工的多层次灰色评价

根据城市深基坑工程施工过程中所涉及的因素,建立了施工管理以及节水、节地、节材、节能、环境保护等6个方面的绿色施工评价指标体系.利用层次分析法与灰色系统理论,构建城市深基坑工程绿色施工评价模型,实现对城市深基坑工程绿色施工的评价.以青岛市某实际工程为例进行模拟评价,结果表明该方法应用于城市深基坑工程绿色施工的评价是可行的.     

微型车驱动桥壳结构强度与模态分析

利用UG软件建立了简化的某微型车驱动桥壳三维几何模型,将其导入Hypermesh软件选择合适的单元类型以进行网格划分,并进一步将划分好的网格模型导入ANSYS软件,为后续分析提供有限元模型。利用ANSYS对桥壳进行了四种典型工况下的静力分析,得出了相应的应力与变形分布情况,结果显示桥壳满足强度和刚度的要求;并进行了模态分析,得出桥壳前6阶模态下的固有频率和振型,经过分析得出桥壳不会因路面的激励而产生共振,桥壳结构设计合理。这些有限元分析的结果可以为后续桥壳的改进设计和结构优化提供重要的参考依据。     

甚短距离光互连模块技术的发展动态

甚短距离光互连技术作为一种突破铜线互连传输瓶颈有效方法,受到了广泛关注。半导体光学器件技术、高速化集成电路技术和光电模块封装技术作为实现光互连的关键技术发展较为迅速。首先阐述了垂直腔面发射激光器的电路模型,然后针对光信号发送模块介绍了预加重补偿技术以及开环方式稳定光功率输出技术,并对如何提高光信号接收模块带宽性能的电路技术进行了分析。其次结合光互连模块技术标准的发展,以NEC公司的实用化甚短距离并行光互连模块为例,对其光电封装技术进行了说明,最后就甚短距离光互连技术所面临的课题及发展前景进行了总结。     

城市轨道交通PPP融资模式风险分担机制研究

PPP融资模式成功的一个关键因素是PPP风险管理,而风险的识别与分担是风险管理的前提与基础.首先分析PPP模式的内涵及优势,然后运用检查表法和RBS法,通过汇总归类,全面系统地识别城市轨道交通PPP融资风险,同时依据PPP项目风险分担原则,建立风险分担流程模型,运用线性规划设计模型对风险分担进行理论分析,达到PPP项目各参与方对风险分担方案的整体满意度最大,最后根据上述方法及模型,通过调研汇总得出城市轨道交通PPP融资风险分担的一般结果.     

信号交叉口车辆排队统计方法研究

信号交叉口排队控制的关键在于排队统计.以排队检测器和感应检测器为硬件基础,检测进口车辆排队状态,设计排队统计逻辑对采集的实时信息做出规整,建立排队统计方法,为信号机提供准确的路口排队信息,提高排队控制效果.应用Vissim交通仿真软件对排队统计策略进行仿真分析,结果表明,交叉口排队信息优化了配时方案,减少了绿灯损失时间、停车次数和延误,完善了智能交通控制效果.     

A study of drilling performances with minimum quantity of lubricant using fuzzy logic rules

Nowadays the increasing interest to perform machining operations is in dry/near-dry environments. The reason includes health and safety of operator, cost, ease of chip recyclability, etc. However one important process, which is difficult to perform in dry, is drilling. Without coolant, drilling leads to excessive thermal distortion and poor tool life. In order to tackle these conflicting requirements, the essentiality of study on machining performances with minimum quantity lubricant (MQL) becomes important.Fuzzy logic rules, which are derived based on fuzzy set theory, are used to develop fuzzy rule based model (FRBM). The performance of FRBM depends on two different aspects: structures of fuzzy rules and the associated fuzzy sets (membership function distributions, MFDs). The aim of this study is to investigate the performances of FRBMs based on Mamdani and TSK-types of fuzzy logic rules with different shapes of MFDs for prediction and performance analysis of machining with MQL in drilling of aluminum alloy. A comparison of the model predictions with experimental results and those published in the literature shows that FRBM with TSK-type fuzzy rules describes excellent trade-off with experimental measurements.     

复合转子屏蔽电动机运行特性及电磁参数研究

以复合转子双绕组的屏蔽电机样机为例,建立了其数学模型,并利用二维时谐场有限元法计算了电机在起动、额定负载两种不同工况下的主要性能参数指标。利用多回路法计算模型,分析计算了屏蔽电机的负载起动工况下运行特性,并与时谐场结算结果进行了横向对比。最后提出了复合型转子屏蔽电机的等效电路,针对等效电路难以计算的屏蔽套和实心转子等效阻进行了计算说明。     

强夯法处理海滩地区公路

某公路位于滨海地区 ,场地下普遍分布有较厚的淤泥土层。根据工程地质勘察资料 ,用强夯法对海相沉积的砂混淤质土地基处理 ,详细介绍了工程的现场试验 ,参数设计、施工 ,并通过现场原位测试 ,表明了这种方法在软土地区应用的可行性。     

双金属复合管Inconel625合金堆焊层表面黑斑形成原因及其对材料性能的影响

 为探究双金属复合管Inconel625合金堆焊层表面局部出现黑斑的原因,通过对试样进行理化性能分析,结合堆焊工艺,对黑斑位置与正常位置进行了对比研究。结果表明,与正常位置相比,黑斑位置的基管Fe元素向堆焊层扩散程度加大,局部形成元素偏析,故堆焊层表面黑斑可能与较高热输入量下的高稀释率有关。另经检测分析,黑斑位置的化学成分、金相组织、弯曲性能、硬度、耐蚀性能均符合API 5LD—2015标准要求,但黑斑位置的晶间腐蚀与点腐蚀速率均高于正常位置,故黑斑现象对合金堆焊层的耐腐蚀性能存在不利影响。