生物沥青的研究进展

生物沥青相对于石油沥青来讲是一项有着良好应用前景的新技术,它的出现将有利于推动公路建设的可特续性发展,节约石油资源,降低沥青路面造价。首先简要介绍了生物沥青的概念,继而总结了国内外有关生物沥青的研究现状与发展,目的是为我国生物沥青的研究及应用提供理论支撑与技术参考。     

燕山大学西校区景观环境规划设计

通过对燕山大学西校区景观环境设计规划原则、总体构思的分析,提出高校新校区景观规划设计应注重以人为本、传承校园文脉、体现地域文化和可持续发展。     

高应力破碎巷道锚注补强支护技术

某矿山运输巷道在地应力、地质条件及开采工艺等因素的综合影响下,出现严重的应力集中,导致片帮及垮冒现象频发。通过对巷道破坏形式的现场调研,同时结合组合拱原理,提出了锚注(砂浆锚杆+注浆加固)补强支护技术。基于普氏理论及注浆原理,对支护参数进行了设计,介绍了相关的施工工艺。实际应用效果显示:锚注支护技术对高应力破碎巷道具有较好的适用性,有效提高了巷道的稳定性,具有广阔的推广应用前景。     

轻型门式刚架结构教学探索与实践

近年来钢结构在我国得到较快发展,而门式刚架结构设计是钢结构设计教学的重要组成部分.针对目前门式刚架结构设计教学的现状和问题,结合多年钢结构课程教学的实践经验,为门式刚架结构设计的课程教学改革提供了一些建设性的思路.本文建议:①教学中要注重基础知识并强化门式刚架结构设计的总体概念;②分析与其它结构体系设计的异同,抓住门式刚架结构设计的特点并突出其重点及难点;③综合应用多种教学手段并突出工程案例分析;④增加并强化钢结构设计软件的工程应用教学.     

单斜式中心支撑钢框架滞回能层间分布

选取10条近场地震波和10条远场地震波,采用非线性时程分析方法研究了单斜式中心支撑钢框架在罕遇近场、远场地震作用下滞回能及层问分布;对近场、远场罕遇地震下的滞回能层问分布进行了对比分析;提出了简化的滞回能层间分布系数计算公式,为中心支撑钢框架基于能量的抗震设计方法研究提供了技术储备。     

高校学生意外伤害事件的预防

随着高校陆续扩大招生规模,高校后勤社会化改革的进行,以及"90后"这一群体步入大学校园,高校的学生工作面临着许多新情况,出现了许多新问题,学生意外伤害事件频发成为炙手可热的话题,我们有必要通过完善制度、加强教育等路径和手段,预防学生意外事件的发生.     

非结构模糊决策在建设项目评标中的应用

非结构模糊决策（Non—structural Fuzzy Decision,NSFD）是解决复杂多准则决策问题的一种有效方法．文中应用该方法开展建设项目评标,将评标准则和备选承包商构建成一个完全相关性评价模型,采用三标度比较构造判断矩阵并进行一致性检验,引入21个语义算子进行优先权赋值,刻画更为准确,提高了评标结果的可信度,并结合实例进行研究．结果表明该方法在减少主观因素影响,增强评标决策的客观性和科学性方面是行之有效的．     

碳纤维加固钢板构件受拉过程的数值模拟研究

利用ANSYS软件对碳纤维加固的钢板试件进行了拉伸模拟计算,建立了碳纤维加固钢板拉伸试件的有限元数值模型,总结了有限元计算过程中影响计算精度的各个因素,并且数值计算结果与试验结果相吻合．根据计算结果指出了碳纤维与钢板粘结界面剪应力的分布规律,以及碳纤维表面拉应变的分布规律．结果表明：利用有限元的数值模拟能准确地预测出实际的碳纤维加固钢结构中可能发生的破坏现象,以及破坏发生的位置,由此可以采取一些保护措施来防止结构发生的早期破坏．     

加筋铁尾矿用于道路基层的试验研究

为环保利废,试验研究利用加筋铁尾矿用于道路基层施工。选择合适的水泥剂量制成的水泥稳定铁尾矿作为半刚性基层材料,向水泥稳定铁尾矿中加入聚丙烯纤维,制成水泥稳定加筋铁尾矿,在提高其强度、改善其性能的同时,降低水泥的用量。试验结果表明：混合料水泥剂量3％,聚丙烯纤维0．3％可满足高速公路和一级路的底基层、二级及二级以下道路的基层和底基层的要求。     

矮塔斜拉桥施工阶段结构行为研究

以一座双塔双索面矮塔斜拉桥为工程背景,应用Midas/Civil软件建立其空间模型对矮塔斜拉桥在施工阶段的变形及受力特点展开研究,得出矮塔斜拉桥在施工期的变形、主梁内力及应力状况,分析其特点,为矮塔斜拉桥的设计及施工控制提供参考.