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81.
研究军事装备制造商对元器件供应商培植激励过程中供应商的协同创新努力决策柔性问题,首先通过对努力决策柔性的价值分析,给出了供应商进行创新努力的最优柔性决策规则;然后得到在考虑创新努力决策柔性的条件下供应商创新努力所需要的门周价格大于不考虑创新努力决策柔性时所需要的门阈价格,而且门阈价格随着波动率的增大(减小)而增大(减小);最后建立了供应商创新努力决策柔性条件下的制造商最优决策模型,给出了最优培植激励合约的设计规则. 相似文献
82.
机载火控雷达是战斗机主要的火力引导单元,因此在机载电子战领域中,机载火控雷达就是最主要的对抗对象.其中识别机载火控雷达的工作模式则是电子战的工作重点和难点.本文分析了机载火控雷达的基本工作原理和波形特性,通过对机载火控雷达各种工作状态的数据分析,从工程意义上提出了基于机载火控雷达的工作模式识别和编队飞机识别的包络分析法.该方法通过暗室辐射实验验证,正确识别出了机载火控雷达的扫描、跟踪、SAM状态.实验证明该方法切实可行. 相似文献
83.
贾发奋 《电子产品可靠性与环境试验》2009,27(3):50-54
介绍了建立预防性维修系统的思路及组成和功能,重点阐述维修分析的工作流程和分析方法及相关分析表格的设定(FMECA、RCMA、LORA、MTA),根据分析结果最终确定预防性维修工作和维修资源供应方案。 相似文献
84.
85.
86.
87.
《Journal of the European Ceramic Society》2019,39(2-3):277-286
In ferroelectric materials high electric field-induced strain (EFIS) with good thermal stability is of much interest from both fundamental research and potential applications. Here we propose a strategy to achieve high thermally stable EFIS based on electrostrictive effect and thermal stability of polarization. According to this strategy, we synthesized (1−x)(Bi0.5Na0.5)TiO3-xBa0.85Ca0.15Ti0.9Zr0.1O3 (BNT-xBCZT) ferroelectric ceramics in order to tailor the thermal stability of dielectric permittivity, polarization and EFIS. A dielectric platform with a wide temperature region is induced by increasing x from 0.24 to 0.36 gradually. From 30 °C to 150 °C, a variation of 20% polarization results in a change of 36% EFIS, suggesting a good thermal stability as expect. Temperature-insensitive electrostrictive coefficient Q33 ranges from 0.0264 m4/C2 to 0.0314 m4/C2. These results not only prove the effectiveness of this strategy, but also suggest that this strategy can be applied to other ferroelectric materials to improve the thermal stability. 相似文献
88.
从可靠性需求、可靠性预计分析、可靠性方案设计等方面论述了方案阶段可靠性设计工作应注重的几个问题,并提出一些实用的设计方法,以期对装备方案研制阶段的总体设计提供参考. 相似文献
89.
90.
动平台传感器配准中综合系统误差估计是误差估计领域中的一个难题。针对舰艇动平台环境下的综合系统误差估计问题,利用合作目标提供的高精度GPS导航信息,提出了两种误差估计方法。方法 1基于等效偏差模型,通过建立综合系统误差观测模型,将等效偏差中互相耦合的误差分量解耦,利用近似的等效偏差值估计综合系统误差各误差分量,克服了等效偏差模型的不足;方法 2通过分析经误差传递后综合系统误差分量对舰艇地理坐标系下目标定位精度的影响,对影响函数进行线性化处理,从而建立综合系统误差观测方程,完成综合系统误差估计。仿真验证在两种情形下进行,仿真结果表明两种方法估计性能互有优劣,但方法 2总体表现好于方法 1。利用两种方法估计出来的结果进行误差修正,修正后的航迹精度与修正前相比均有了大幅提高,能够满足舰艇平台实际作战需要。 相似文献