基于内河航道等级比较的长江航运发展分析

航道是内河航运中最关键的基础性要素,航道等级的合理划分是航运可持续发展的重要保证.进行了长江与世界内河航运发达水系航道技术等级的比较;就《内河通航标准》(GB 50139-2004)执行过程中长江航运发展存在的问题进行了系统分析,认为长江水系航道存在着航道等级划分不合理、通航标准低、航道网络化程度低及高等级航道占比低等问题;分析提出了长江航运可持续发展的几点建议:一是着手进行现行内河航运标准的修编;二是研究确定合理的长江水系航道分级层次,提高最低通航标准;三是加快高等级航道网建设,促进长江水系航道的网络化.     

5G NR覆盖性能研究

首先以试验网测试数据为参考,分析了非独立组网模式下5G NR在室外连续覆盖和室内深度覆盖的覆盖能力,并与LTE网络进行对比分析;然后根据覆盖特性推算出满足5G NR边缘速率的信号质量要求;最后针对不同场景给出5G网络规划部署的建议。     

武汉市污水污泥处理与处置规划介绍

随着城市化进程加快和市政污水系统的完善,污水污泥处理与处置问题越来越突出。首先对武汉市污水污泥处理处置现状进行介绍和分析,然后预测了武汉市2010年和2020年污水污泥量,接着在此基础上确定武汉市污水污泥处理厂布局方案和处理处置工艺,最后针对污泥规划的实施和管理提出建议。     

产业园区分布式能源系统的探索与应用

以湖北咸宁国家高新技术产业开发区为对象,对分布式能源系统在园区中的应用进行了分析与研究,并对园区各企事业单位的蒸汽及电力需求进行统计分析后,提供了2种能源站装机比选方案。同时分析了投产期2种方案的能耗对比,以及影响项目经济指标的敏感性因素,并提出了改善项目经济性的参考建议。     

QoS-aware roadside base station assisted routing in vehicular networks

The transmission technology for intelligent transportation systems can be typically classified into two categories, namely, road-to-vehicle communication (RVC) and inter-vehicle communication (IVC). RVCs perform the information communication service offer from road to vehicle whereas the IVCs perform the information communication through vehicles. This work proposes quality of service (QoS)-aware roadside base station assisted routing mechanisms to establish a routing path in IVC with the assistance of roadside base station. A link failure prevention mechanism is employed to effectively construct alternative routing path required by the volatile network topology in vehicular Ad hoc networks. Besides, a bandwidth consumption predictor is presented to avoid dropping packets owing to inadequate bandwidth during handoffs. A neural network with fast learning algorithm is adopted as the core module for estimating the parameters used in the proposed schemes. Simulation results demonstrate the effectiveness and feasibility of the proposed work.     

不锈钢焊接截面简支梁非线性变形性能研究

为研究不锈钢梁非线性变形性能,对5根不锈钢焊接工字形截面梁开展三点弯曲加载试验。建立了考虑不锈钢材料非线性、构件几何初始缺陷和截面焊接残余应力的有限元模型,根据试验结果对数值模型的准确性进行验证。基于验证的有限元模型,对中国CECS 410《不锈钢结构技术规程》和Real-Mirambell建议的不锈钢梁挠度计算方法进行分析。在此基础上,根据平截面假定和不锈钢应力–应变关系曲线,提出不锈钢梁截面屈服弯矩M_0.2的简化计算公式;考虑截面焊接残余应力对梁初始变形刚度的不利影响,提出针对不同材料牌号梁变形刚度的折减系数建议取值,对CECS 410和Real-Mirambell的挠度计算方法进行修正。分析结果表明,修正公式能够准确合理地计算不锈钢焊接工字形梁的挠度。     

VC中椭圆绕任意点旋转绘图的实现

针对编程实践中椭圆绕任意点旋转绘图的问题,介绍了单个点绕任意点旋转的问题,利用椭圆的参数方程,基于点的旋转,从而推导出椭圆绕任意点旋转后新的参数方程,进而利用新的椭圆参数方程实现旋转后椭圆的重绘。相对于利用Ellipse()函数,该方法具有所绘图形失真小、灵活性好等特点,并且适用于已知参数方程的曲线绕任意点旋转绘图的问题。     

广昆铁路公山长大隧道洞内控制测量方案设计

对长大隧道洞内控制测量方案的设计和具体实施方法进行了详细的阐述,并以广昆铁路线公山隧道洞内控制测量方案设计为例,具体分析了隧道洞内导线控制点的设计与布设,经实例验证贯通误差满足要求,确保了该隧道的顺利贯通。     

剑麻纤维沥青混合料AC-13配合比设计及最佳油石比确定

为改善我国公路过高的建养成本,提高公路的建设质量,延长路面的使用寿命,尝试将剑麻纤维掺入到沥青混凝土中,验证其增强效果,试验针对AC-13沥青混合料,主要进行了原材料的检测、矿料的配合比设计以及混合料的最佳油石比确定。为进一步进行的马歇尔试验、车辙试验及冻融劈裂试验奠定基础。     

某带夹层门式刚架厂房设计应注意的一些问题

本文主要是针对一门式刚架工业厂房设计,由于其带有夹层,与一般工业厂房设计有所不同.该厂房檐口高度和柱距不是标准模数,导致不能套用一般图集进行设计,这就需要采用3D3S软件进行单榀设计.另外其夹层是混凝土楼板,故该部分应按钢框架进行设计,为此还需要用PKPM软件进行整体模型计算,考虑楼板的整体刚度以及地震作用.