酚醛树脂在重负荷砂轮中的应用研究

通过对增韧改性粉状酚醛树脂、功能化改进粉状酚醛树脂、常规粉状酚醛树脂的力学强度、耐热性、固化流动性的比较,结合重负荷砂轮的应用特点,得出增韧改性酚醛树脂有更好的冲击强度及拉伸强度,同时验证了热压专用润湿剂与粉状树脂组合对热压力学性能的影响,随着热压润湿剂的引入,其拉伸强度、弯曲强度均有所提升,冲击韧性强度略有降低,热压专用润湿剂与增韧酚醛树脂的复合使用,更有益于重负荷砂轮的性能提升。     

新型酚醛—亚胺—环氧胶粘剂的制备与性能研究

以酚醛-酰亚胺树脂（HPMI-F树脂）和酚醛-酰胺酸树脂（HPMA-F树脂）为改性剂，端羧基丁腈橡胶为增韧剂，邻甲酚醛环氧和环氧E-51为基体树脂，再加入固化剂、促进剂和稀释剂，制备了两组新型酚醛-酰亚胺改性环氧胶粘剂（MIF-E）和酚醛-酰胺酸改性环氧胶粘剂（MAF-E）。探究了其黏度、凝胶时间、力学性能、介电性能和吸水率等。研究结果表明：MIF-E的黏度更低，拉伸剪切强度更优，施胶工艺性更好，吸水率低（最低可达1.52%），疏水性良好；MIF-E的表观活化能比MAF-E的表观活化能更高，固化反应速率更小，并且室温储存性良好；两种树脂改性环氧胶粘剂的介电性能优良，MAF-E的相对介电常数更低，1 MHz时为2.11；两种树脂改性环氧胶粘剂的介质损耗因子相近，1 MHz时均小于1.7%。制备的酚醛-亚胺-环氧胶粘剂的介电性能优良、室温储存性良好、工艺性较好、疏水性较好，对配方进一步优化后，在半导体封装材料领域有着良好的应用前景。