TYC-0421树脂在全钢载重子午线轮胎外护胶和胎肩垫胶中的应用

研究国产TYC-0421树脂在全钢载重子午线轮胎外护胶和胎肩垫胶中的应用。结果表明:在外护胶和胎肩垫胶中以TYC-0421树脂等量替代进口Koresin树脂,胶料的硫化特性和硫化胶的物理性能相当,成品轮胎的耐久性能基本一致,原材料成本明显降低。     

绿色环保型轮胎技术的发展探讨

介绍绿色环保型轮胎的发展,概述绿色环保型轮胎的概念及内涵(具有高环保性、高节能性、高安全性和低噪声等特点)。从轮胎结构设计、原材料选择及生产工艺和设备的改进三个方面对绿色环保型轮胎进行分析,阐述国内外轮胎公司对绿色轮胎技术的创新发展,指出我国轮胎产业发展存在的主要问题,并指明今后的发展方向。     

全钢载重子午线轮胎胎肩气泡的原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎胎肩气泡的产生原因,并提出相应解决措施.通过采取严格控制挤出排胶温度以及压延供胶温度和辊温、确保半成品部件表面充分干燥、修正挤出口型、严格控制半成品停放时间、定期检查成型机精度、合理设置后压辊在肩部的摆转位置和停顿时间、定期检查维护硫化管路、合理设定硫化条件以及硫化前用细针刺胎坯胎肩部位等措施,有效减小了全钢载重子午线轮胎胎肩气泡的发生率.     

新型全钢子午胎三鼓成型机胎圈定位系统简介

就新型全钢子午胎三鼓成型机胎圈定位系统的结构特点、工艺流程以及该系统优点做简单的介绍.     

3×0.22/9×0.20HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用

介绍3×0．22／9×0．20HT钢丝帘线及其性能指标,研究其在295／80R22．516PR全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,以3×0．22／9×0．20HT钢丝帘线替代3＋9＋15×0．175＋0．15钢丝帘线用于全钢载重子午线轮胎胎体中．可提高轮胎的耐久性能和速度性能,减小轮胎质量,降低生产成本。     

S7-300和S7-400系列PLC组合在双挤出内衬层生产线控制系统中的应用

介绍双挤出内衬层生产线的工艺流程和控制系统。该生产线控制系统采用S7-300和S7-400系列PLC组合进行3CPU组合控制,上位机采用Windows2000操作系统进行配方管理,可通过通讯卡与下位机通讯,进行设备状态显示和报警,为防止上位机故障影响生产,配方同时存于PLC的DB数据块中,并可用拨码开关进行选择。     

90°钢丝帘布裁断机拼接纠偏装置国产化设计应用

针对90°钢丝帘布裁断机拼接部位进口纠偏装置,运用贝尔利最新开发纠偏系统,降低备件采购成本和采购周期的同时,提升了该纠偏装置的稳定性,最终提高裁断机的自动化生产效率。     

全钢载重子午线轮胎胎体钢丝帘线锈蚀原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎胎体钢丝帘线锈蚀产生原因,并提出相应解决措施。胎体钢丝帘线锈蚀主要是由氧和水渗透引起的,通过严格控制钢丝帘线和轮胎生产过程中的温度和湿度、避免损伤钢丝帘线黄铜镀层、合理设定轮胎贮存条件以及气密层采用气密性好的卤化丁基橡胶等措施,以保证钢丝帘线不被侵蚀,同时还应开发高性能胎体钢丝帘线。     

一起囊式蓄能器爆炸事故分析

针对一起囊式蓄能器爆炸事故,通过化学成分分析、力学性能测试、金相检验、宏观分析、扫描电镜断口分析以及爆炸压力计算等方法对该起事故的原因进行了分析。结果表明:该囊式蓄能器的爆破压力远远高于其设计压力,其爆炸性质为化学爆炸;主要是由于在皮囊补气过程中误将氧气装入,使蓄能器内部发生燃烧,从而导致了该次爆炸事故。     

3×0.22+9×0.20CCHT钢丝帘线在全钢轻型载重子午线轮胎中的应用

试验研究3×0.22＋9×0.20CCHT钢丝帘线在全钢轻型载重子午线轮胎中的应用。结果表明,用3×0.22＋9×0.20CCHT钢丝帘线替代1×12×0.22＋0.15钢丝帘线用于7.50R16全钢轻型载重子午线轮胎胎体,可提高轮胎的耐久性能和高速性能,同时可降低原材料成本。