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针对动态背景下运动目标检测的问题,最大限度地降低背景对运动目标检测的影响,提出了一种基于相位相关法和傅里叶梅林变换的动态背景下运动目标检测算法.动态背景下运动目标检测的主要部分是背景运动补偿,首先利用相位相关法和傅里叶梅林变换估计全局运动参量,然后根据全局运动参量利用双线性内插法进行背景匹配,最后对配准后的图像利用帧间差分法提取运动目标.实验表明,该算法具有一定的鲁棒性,能有效地检测动态背景下的运动目标. 相似文献
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本文针对气象预报当前业务环境下,气象数据信患量大的特点,从气象数据资源接收利用现状及特点出发,充分分析气象预报业务需求,根据数据挖掘技术与数据库技术各自对信息数据处理优势,采取以数据挖掘技术为主,数据库技术为辅助的方法手段,构建基于数据挖掘技术的气象数据信息动态显示平台。在实现方法上充分考虑了互联网技术,云计算等计算机技术背景特点,从平台的硬、软件蔫求分析构建单站武气象数据信息动态显示平台的可行性。从系统设计看,符合目前气象预报业务需求现状,并且具有良好的应用价值和推广意义。 相似文献
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首先用蒙特卡洛法仿真子母弹的随机落点、子弹毁伤半径,并绘出子弹毁伤幅员,而后统计毁伤效果;通过大量的随机模拟试验,计算出最终的子母弹的毁伤效率并对各毁伤诸元对子母弹毁伤效率的影响进行了研究.该方法较好的解决了射击幅员中子弹毁伤幅员重叠难以精确计算毁伤效率的问题. 相似文献
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装甲车辆薄壳车体的疲劳寿命是车辆维修性和保障性的重要指标,关系到车辆的使用安全性.针对明确预测装甲车辆薄壳车体的疲劳寿命主要依因素,传统采用试验方法周期较长、费用高且不准确.为解决上述问题,提出一种基于虚拟样机技术的新方法.先建立装甲车辆的刚-弹耦合动力学模型,然后提取任务剖面内各工况下车体薄弱部位动态载荷时间历程,并按照任务剖面编制载荷谱.采用名义应力法对车体的疲劳寿命进行预测.预测结果与车体疲劳寿命统计资料基本相符,证明了所提方法的可行性.研究成果为科学地制定车体维修保障标准提了供理论依据. 相似文献
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阐述了利用现有的界面编辑软件和编程语言开发应用程序的方法,该方法不仅可以使程序界面美观,而且可以使编程工作相对减少,有利于软件的升级和维护。 相似文献
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本文分析可视化自动测试系统中测试信息描述的方法,简单介绍基于图元的可视化测试平台的组成结构。然后,针对测试设计过程中硬件测试环境设计、测试软件的流程设计、输入输出数据设计这三个步骤,使用XML模式分别定义了相应的描述语言。为可视化界面信息的描述设计了图描述语言,为测试信息的描述设计了测试描述语言。测试设计与生成的测试程序之间通过XML脚本文件松耦合,不仅便于与其它系统交换数据,而且便于系统本身扩展和更新。 相似文献
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