超音速火焰喷涂涂层耐磨性能研究进展

从超音速火焰喷涂工艺特点和涂层耐磨性能,综述了超音速火焰喷涂耐磨涂层研究进展.指出超音速火焰喷涂技术在航空航天、石油机械、液压传动、燃气涡轮机轴类零部件制造和修复中的应用,并展望了超音速火焰喷涂的发展方向.     

基于Simulink的GMAW短路过渡焊接回路系统的仿真

研究熔滴过渡情况对熔化极气体保护电弧焊(GMAW)焊缝成形以及冶金过程有重要意义.基于Simulink建立了GMAW短路过渡焊接回路系统模型,对动态焊接电流、焊接电压进行仿真,并分析了不同工艺参数时焊接电流、焊接电压的变化.该模型的建立可用于研究短路过渡的稳定性、焊接质量的提高和冶金过程的改善.     

金相样品制备中的假象对组织鉴别的影响

介绍了金相样品制备过程中各个环节较易出现的种种假象,并分析了其形成的原因和消除的办法,运用各种综合手段可以真实、清晰地还原组织形貌.     

复杂模具零件五轴联动数控加工程序检验方法研究

结合典型曲面模具零件叶轮,探索了复杂零件五轴联动数控加工程序检验的一般方法。重点针对VDW-320五坐标数控机床,研究了其后置处理和虚拟仿真技术在数控程序检验中的应用,通过验证比较,几种方法得到了一致的结果。这些技术可应用于对各种复杂模具或机械零件加工程序进行验证。     

Q235钢温塑性成形的温度范围

碳素结构钢Q235是工程及普通机器零件使用较广的一种结构钢.研究在不同塑性成形温度下材料的组织、成形性能等,对于扩大Q235钢的精密成形的尺寸范围,实现零件的少无切削成形具有重要作用.通过对Q235钢温塑性成形温度范围内力学性能、氧化程度和组织状态等分析,得到合适的始锻温度和终锻温度.     

单交叉路口交通信号实时配时控制方案

根据交通流量的实时大小建立交叉路口实时配时的数学模型,并用Webster绿信比算法对模型进行优化,使全体车辆在所有道口等待的时间最短.交通序列流采用泊松分布,用Matlab对模型进行实时仿真,优化后的结果较之前得到明显的改善.     

热塑性弹性体SBS改性及在胶粘剂中的应用

概述了苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)的结构及性能,解释了改善SBS胶粘剂粘接性能的原理.指出当前国内外物理、化学改性的方法,以及各种方法的优缺点,并对胶粘剂用SBS改性研究进行了展望.     

异种金属物理性质对激光焊接熔池的影响

异种金属材料的物理性质会对焊接冶金化的整个过程产生很大的影响.在综述几类异种金属激光焊接的研究现状时,主要分析了Cu和Fe,Ni和Ti,Cu和Ni,Fe和Al这几时异种金属间的熔点、导热系数和溶解度的差异,对激光焊接凝固后熔池的形状、成分变化和微观组织特征的影响.     

椭圆齿轮泵流量分析

新型的椭圆齿轮泵的性能优于圆齿轮泵.利用AutoCAD软件能够计算椭圆齿轮泵复杂的输出腔横截面积,进而分析得到椭圆齿轮泵的流量特性曲线.对于齿数Z为34、模数m为1 .68 mm、两个椭圆齿轮中心距2a为56.2 mm、椭圆偏心率e为0.235的椭圆齿轮泵, 其容积效率是同规格圆齿轮泵的1.55倍,输出流量波动率为51.4%.     

38CrMoAl氮化钢表面改性层摩擦磨损性能研究

采用不同方法对38CrMoAl氮化钢进行表面改性以提高其耐磨性能,分别为N试样(物理气相沉积纳米类金刚石薄膜)、S试样(物理气相沉积TiBN涂层)、L试样(离子氮化处理得到氮化层)和A试样(阿可氮化处理得到氮化层).通过HT-600型摩擦磨损试验机测试了在干摩擦条件下四种试样的摩擦磨损性能,并用VHX-600K型光学显微镜对磨损后试件表面和横截面形貌进行观察和分析.结果表明:在本试验条件下,四种试样平均摩擦因数由小到大次序为:N试样＜S试样＜L试样＜A试样;偶件材料可以在较短时间在N试样和S试样表面形成,但在N试样表面可以稳定存在,L试样和A试样表面难以形成厚度均匀且稳定存在的转移膜;S试样磨损后局部区域出现轻微磨损现象,N试样磨损后改性层厚度均匀,改性层整体状态最好,L试样和A试样出现裂纹.裂纹扩展导致局部区域脱落严重.综合考虑N试样耐磨性能最好,其次为S试样、L试样和A试样.