响应曲面法优化钛铁矿微波辅助磨矿研究

采用微波辐射对攀枝花地区钛铁矿进行加热预处理,通过响应曲面法中模型的优化设计和分析,研究了微波辐射过程中微波功率、处理时间以及物料量对后续选矿过程中磁选精矿产率的影响,并通过方差分析(ANOVA)研究了各个试验因子或交互作用对磁选精矿产率的影响。得到试验优化工艺条件为:微波功率3 000 W,处理时间29.08 s,物料量42.23 g,后续选矿过程中磁选精矿产率达到71.76%,利用微波辅助磨矿提高攀西地区难处理钛铁矿的磁选精矿产率是可行的。     

光离子化气相色谱法对空气中挥发性有机物的测定研究

采用光离子化气相色谱仪新技术测定了室内空气中典型的挥发性有机化合物。研究了气相色谱仪柱温、载气压力对色谱峰的分辨率、保留时间和强度的影响,确定了光离子化气相色谱法测试苯系物的最佳条件,通过与传统FID气相色谱法的比对,结果表明:光离子化气相色谱法测定苯系物的灵敏度(检出限)比氢火焰离子化气相色谱法优于100倍以上,前者的分辨率也比后者的高。     

沸石吸附去除废水中的砷和氟的实验研究

通过采用静态吸附微污染废水实验,研究了沸石对砷和氟的吸附性能,考察了接触时间、吸附剂量、初始浓度和pH值对沸石吸附能力的影响,实验表明,沸石对污染物砷和氟的最佳吸附时间为60 min;沸石较佳的用量为2 g;沸石对于砷和氟的吸附在低浓度条件下比高浓度下效果要好,沸石较适合于处理低浓度的微污染原水。酸度是吸附的重要影响因素,随着pH值增大去除率升高,但是考虑到成本、腐蚀设备等因素,在实验中不调pH值。     

西门子法生产多晶硅过程中尾气的分离及综合利用

综述了多晶硅生产过程中尾气的分离方法,经过精馏分离后副产物中SiHCl3、HCl和H2可循环利用。并介绍了SiCl4和SiH2Cl2的处理方法,通过分析前人所做的结果发现:副产物SiCl4可用锌还原法进行处理,这样就形成西门子法与锌还原法相结合生产多晶硅的合理方法,既能降低成本,又能回收利用SiCl4,且能完全闭路循环;SiH2Cl2可用来进一步制备多晶硅。     

TEPA/TBHQ复配对生物柴油氧化安定-腐蚀性的影响

生物柴油作为一种绿色低碳液体燃料,由于其氧化安定性差,易腐蚀金属,限制了其大规模应用。本文以小桐子生物柴油为研究对象,复配了四乙烯五胺（TEPA）/叔丁基对苯二酚（TBHQ）高效抗氧化-缓蚀剂;采用Rancimat法、扫描电子显微镜等技术探究复配抗氧化-缓蚀剂对生物柴油氧化安定性与腐蚀性能的影响规律及机制。结果表明,添加0.1‰（质量分数）比例为4∶1的复配抗氧化-缓蚀剂时可使生物柴油诱导期从4.24h提升到7.83h。同时其也有很好的缓蚀性能,使生物柴油的铜片腐蚀等级从3a降到1a;铜片表面碳元素质量分数从10.5%降为8.5%,氧元素质量分数由10%降为0。TEPA螯合铜离子,TBHQ中断生物柴油链式反应,TEPA能提供H自由基还原再生作用后的TBHQ,两者复配有良好的协同作用,可改善生物柴油氧化安定性与腐蚀性能。可为生物柴油大规模应用提供理论支撑。     

锅炉过热蒸汽温度控制策略优化

锅炉过热蒸汽温度过高或过低都会影响电厂的安全性和经济性,且过热蒸汽温度的控制具有大迟延、扰动因素多、控制精度和稳定性要求高的特点。针对某亚临界2×600MW机组实际运行参数及其锅炉低氮燃烧改造后的过热蒸汽温度特性,对过热蒸汽温度控制策略进行了优化。优化后在机组调峰频繁工况下,控制系统将过热蒸汽温度波动范围控制在±4.5℃以内,控制系统调节品质明显提高。     

我国铝土矿资源储量及分布

本文介绍了我国铝土矿的资源及其分布,对了解我国氧化铝相关行情具有一定的帮助。     

化学链中Cu、Fe基复合氧载体各组分间相互作用的研究进展

化学链燃烧是一种新型的燃烧方式,既可以避免氮氧化物的产生,又可以实现二氧化碳的内分离,近年来受到了国内外研究人员的广泛关注.氧载体的反应性、循环稳定性以及载氧能力等性能,是化学链燃烧系统的重要影响因素.添加惰性载体和制备多活性组分复合氧载体都是可以有效提高氧载体性能的主要方式.为了解决氧载体中各组分之间反应降低氧载体性能的问题,本文就近年来国内外有关Cu基和Fe基复合氧载体的研究进行了总结和分析,发现TiO2和SiO2会与Fe2 O3形成尖晶石,不适合做Fe2 O3的载体;添加活性组分虽然可以使氧载体释氧速率和循环反应性增强,但也会和Fe2 O3或者CuO反应产生复杂物相,使氧载体反应活性下降或者烧结.在此基础上针对活性组分与惰性组分以及活性组分与活性组分之间的相互作用两个方面进行了综述和展望.     

高原地区二甲醚燃烧器的选型研究

二甲醚作为清洁能源,不仅可以解决我国"缺油、少气"的能源现状,而且可以减少对环境的污染。二甲醚燃烧器是将二甲醚与空气中的氧气充分混合燃烧后转变为热能的装置。主要研究二甲醚燃烧器在高原地区使用时修正系数的计算过程,以及二甲醚燃烧器在高原地区的选型方法。为二甲醚燃烧器在高原地区的应用提供了理论基础。     

车载燃料电池用铂基催化剂的研究进展

能源危机和环境污染是车载燃料电池发展的主要驱动力。电催化剂的性能和成本是制约其实现商业化的关键因素之一。目前,车载燃料电池用催化剂主要是铂(Pt)基催化剂,文章对质子交换膜燃料电池、直接甲醇燃料电池和甲酸燃料电池三种车载燃料电池用铂基催化剂的研究进行综述,并对其存在的问题进行了分析和讨论。