粉体大库储存与卸放的流动性分布与传导力学分析

粉体的物理流动性在实际储存与卸放过程中,在多种因素影响下会呈现大跨度的变化。当受空气持续冲击激发处于高含气状态时具有类似液体的高流动性和高压力传导性,结果容易导致暴冲失控现象;当长期处于静态沉积时又因粉体气体受压自然向上逸出后又会形成固态的低流动性和高压力阻隔性,结果又容易导致阻塞断     

小湾水电站建设中的几个技术难题

小湾水电站混凝土双曲拱坝是即将建成的世界最高拱坝,许多技术难题当属世界第一,工程建设极具挑战性.结合对关键技术的研究实践与认识,介绍了工程建设中遇到并成功攻克的多项主要技术难题,如:700 m高工程边坡处理、坝基岩体开挖卸荷松驰、拱坝混凝土温控防裂、泄洪消能及雾化研究、拱坝抗震安全等.     

液、气压式灌浆塞串浆返浆预警装置及常见问题的处理

经过在三峡工程、小湾水电站、溪洛渡、向家坝、锦屏一、二级水电站工程的推广使用,由中国水利水电第七工程局有限公司研制的液、气压式灌浆塞已基本上能满足高压固结、帷幕灌浆的技术要求和实际施工要求.特别是近期又通过有关技术合作,研发了高压微型空气压缩机、串浆返浆预警装置、串浆返浆处理装置,且现已满足了在岩基灌浆施工中的各项技术要求和工艺.     

校企协同育人模式探索与实践

提高应用型人才工程实践能力是高等教育的重要任务,校企合作是使高等教育融入现代社会生产生活实践的最直接的途径.昆明学院软件工程专业通过与中关村软件园合作专业共建,实施"3+1"协同育人模式的探索,为新工科不同专业的工程化培养提供了可借鉴的、具有操作性的人才培养模式.     

基于统计的中文地名自动识别研究

中文地名的自动识别是命名实体识别任务中难度较大的任务之一,目的是从中文文本中自动准确提取地理专用名词.文中使用统计模型中的条件随机场对中文地名的自动识别在字一级粒度进行了研究.在研究中利用条件随机场能任意添加特征的优点,合理引用了丰富的特征组合,在大规模语料上进行训练,统计获得标注序列基于特征集的条件概率分布,并采用序列标注的方式,实现中文地名的自动识别.多次闭合测试和开放测试结果F1值为90％左右,识别效果良好.     

面向深度学习的多模态融合技术研究综述

面向深度学习的多模态融合技术是指机器从文本、图像、语音和视频等领域获取信息实现转换与融合以提升模型性能,而模态的普遍性和深度学习的热度促进了多模态融合技术的发展。在多模态融合技术发展前期,以提升深度学习模型分类与回归性能为出发点,阐述多模态融合架构、融合方法和对齐技术。重点分析联合、协同、编解码器3种融合架构在深度学习中的应用情况与优缺点,以及多核学习、图像模型和神经网络等具体融合方法与对齐技术,在此基础上归纳多模态融合研究的常用公开数据集,并对跨模态转移学习、模态语义冲突消解、多模态组合评价等下一步的研究方向进行展望。     

土木工程专业钢结构设计原理课程教学改革探索

针对目前钢结构设计原理课程教学中存在的问题,进行了"结合三个需求,研究三个层次,开设第二课堂,搭建两个平台,实现两个提高"的课程改革探索与实践,即结合行业发展、实际应用、学生学习三个需求进行教材建设,研究案例、任务、项目三层次教学和考核方法,联合钢结构企业开设第二课堂,搭建科研创新及在线网络教学两个平台,以期提高教学效率和质量,提高学生综合应用能力、创新能力和学习能力,实现应用型人才培养目标。     

基于GAMLSS-GLO及随机森林算法的土石坝渗流监测模型

根据土石坝渗流原型观测,厘清水位、降水等因素的影响,模拟大坝渗流的真实状态,合理评估其渗流监测结果,是土石坝安全监控亟待解决的关键问题。基于此,根据数理统计原理,采用随机森林算法构建无降水条件下渗流量与上下游水位的回归模型;考虑渗流量受前期累积降水的综合影响,引入广义可加模型（GAMLSS-GLO）,模拟降水影响下土石坝渗流监测值的波动区间,并将其与渗流-水位回归模型叠加,预测土石坝渗流监测的可靠区间;最后,将该方法应用于糯扎渡心墙堆石坝的渗流监测。结果表明：所提模型方法对渗流的水位、降水响应表现出良好的适用性,显著提高了渗流模拟预测质量。同时求解了渗流量置信区间,有利于土石坝的运行工况判断及安全监控。     

小湾拱坝运行期温度场反演与应力仿真分析

拱坝所处的运行环境复杂,受力状态复杂,其真实的工作状态往往与其设计状态存在一定的差异,因此开展基于坝体温度和变形监测资料,反演坝体与基岩材料参数,仿真坝体的应力状态的研究。通过有限元方法,基于小湾拱坝实测温度,拟合上下游坝面的温度边界条件,并对拱坝运行期温度场进行了仿真;基于变形监测资料,反演坝体和基岩弹性模量;基于反演得到的坝体温度场与材料弹性模量,对小湾拱坝进行应力仿真分析。研究表明:小湾拱坝下游面温度分布总体呈现出两侧坝段高于中间坝段的规律;运行期坝体混凝土的弹性模量相对于试验值约提高30%;在冬季时,上游坝面水位以上部分出现局部拉应力,下游坝面在坝基交界面附近由于应力集中出现局部拉应力,但不至于影响工程安全运行。