基于模糊控制的光伏系统最大功率点跟踪

针对光伏发电系统的最大功率点跟踪原理进行了详细的分析和阐述,介绍了传统扰动观测法的优缺点,在此基础上提出了基于模糊控制理论的最大功率点跟踪算法.通过Matlab/simu-link进行系统仿真,给出了光照突变时扰动观测法和模糊控制法的最大功率点跟踪曲线.实验结果表明,该模糊控制算法具有更优的系统响应特性和稳态特性.     

皮带输送机故障监控器的设计

针对皮带运输机故障点多、故障检测分散且不便于集中监控的特点,设计了一种由多个传感器和控制器相结合的故障检测系统。简要分析了皮带输送机故障产生的原因,并给出了故障的检测方法;详细介绍了以单片机为核心的监控器硬件电路和软件设计。实际使用表明,所设计的监控器安全可靠、通用性较强,可对皮带输送机的打滑、跑偏、过负荷、撕裂、轴断裂等故障进行自动检测和声光报警。     

基于Eros的多元时间序列相似度分析

为提高多元时间序列相似性度量的效率,采用扩展Frobenius范数(Eros)的主元分析(PCA)方法,通过主元和本征值构造主元相似因子,用于比较多元时间序列矩阵之间的相似性。为了验证这种方法的有效性,针对三组数据(两个真实数据,一个合成数据)进行了实验。结果表明,该方法相对于以往的欧几里德距离(ED),动态时间弯曲(DTW)相似性度量方法具有一定的优越性。     

科技英语中隐喻的类型与认知功能分析

隐喻是一种与字面语言有着明确区别的形象语言,是人们认知世界的一种思维方式.科技英语中隐喻以各种形式的表层特征显现出来,运用得十分广泛.分析了科技英语中隐喻的表层特征、结构类型及其所发挥的若干种认知功能.     

利用ActiveX.NET控件与GPS实现航迹规划

本文利用大地主题解算公式计算出规划航迹位置,并利用VisualC++.NET下的ActiveX控件实现了在Windows环境下PC机与GPS的串行通信,从而实现实时导航。文中详细介绍了GPS串口通信程序、大地主题解算公式。     

基于CP340通讯模块的船舶机舱监控系统设计与应用

本文描述了基于西门子通讯模块CP-340的PLC与MANB&M柴油主机通讯的船舶自动监控系统设计与应用。通过西门子可编程控制器S7-300及CP-340通讯模块,并基于RS-422现场总线协议对船舶柴油机的滑油压、油温、淡水压力、燃气温度等模拟量和水位、油舱高位等开关报警量进行监控,并显示在机舱控制台的各仪表和显示器上,实现了船舶机舱的自动监控。经在大中型船舶机舱中的实际应用表明,该监控系统功能完善、性能优良、可靠性高,完全能够满足船舶航行的要求标准。     

基于数据挖掘技术创建企业本体

本文在阐述了本体及企业本体模型的基础上,阐明了企业本体在企业中的重要意义,鉴于数据挖掘技术所特有的作用和优势,有选择地介绍了数据挖掘原语DMQL的内容,提出了一种基于数据挖掘原语DMQL建立企业本体模型的方法,并以一个企业本体实例有力地证明了该技术的可行性。由挖掘信息来部分替代传统的领域专家的作用,使本体的建立更加智能化,减少了可能由主观因素和人为失误所带来的不良后果。     

基于模糊容差关系粗糙集的分解及其在信息检索中的应用

基于容差关系粗糙集的提出扩大了粗集的应用范围。本文在容差关系扩展为模糊容差关系的基础上引入支配关系对模糊容差关系的容差类进行进一步分解,分为模糊纯容差类、模糊正容差类、模糊负容差类,并分别定义上下近似集,进而提出了模糊容差关系粗糙集的分解。该方法能有效地处理连续属性,并用信息检索的例子证明了其应用价值。     

基于自适应广义预测控制的船舶航向保持

提出了基于自适应广义预测控制的船舶航向保持算法,将控制算法应用到船舶航向控制系统,仿真结果证实了算法的有效性.     

方舱自动收扩系统研制

本文针对方舱液压扩展的不足，设计了电动控制系统，实现一扩三方舱的全自动扩展、撤收和自动调平，整个控制系统以PLC为核心，各传感器以现场总线连接。将时分复用技术用于主电路设计，实现4台变频器分时驱动10台电机，节约了成本。