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11.
通过采用真空感应熔炼法,对K441合金回炉料进行了四次熔炼,研究了回炉料对K441合金持久寿命、力学性能、杂质元素含量及微观组织形貌的影响.结果表明,经过四次回炉熔炼后合金的持久性能均满足标准的要求.合金的抗拉强度及塑性与新料合金相比变化幅度不大,但第四次回炉料合金的抗拉强度较高,这主要是由于Si元素的固溶强化作用所致.随回炉料合金回炉次数的增加,合金中的S元素含量降低,Mn含量变化幅度不大,P、Si元素含量增加.合金微观组织形貌观察表明,新料合金与回炉料合金中的碳化物均沿晶界分布,新料合金中晶粒内也存在部分碳化物.回炉料合金中的晶界存在杂质增加的现象.新料合金及回炉料合金中的γ'相数量相当,含量都较少,经多次回炉熔炼后合金中的γ'相尺寸减小.  相似文献   
12.
采用超音速火焰喷涂技术制备用于航空发动机刷式封严系统的含氟化钙、氟化钡的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层。对涂层各项性能进行了检测和分析:涂层显微组织结构均匀,结合强度大于60 MPa,硬度值86~90 HR15N,680~720 HV0.3,耐风冷热震循环次数1000次以上,最大摩擦因数不超过0.15。结果表明,超音速火焰喷涂含氟化钙、氟化钡的碳化铬/镍铬自润滑耐磨涂层综合性能优异,可以作为刷式封严系统的封严涂层。  相似文献   
13.
为检测某型发动机高、高/低导叶片水流量,开发了叶片水流量控制系统,采用手动/自动两种控制方式实现水流量控制。详细介绍了系统总体结构、系统原理及系统应用。通过验证,系统能够克服原控制系统存在的弊端,满足现场工艺要求,大大提高了工作效率。  相似文献   
14.
采用压痕变形方法,利用扫描电镜研究了DD6单晶高温合金在不同温度和状态下的再结晶形核位置及形核机理。结果表明,在低于γ′相溶解温度(≤1 220℃)进行热处理,胞状再结晶可以在碳化物、显微疏松、共晶处形核,1 220℃热处理等轴状再结晶可在表面形核,形成表面再结晶层。在1 270℃热处理时除了第二相形核外,再结晶主要在枝晶干上形核,形成了枝晶状再结晶,再结晶形核的主要机制为亚晶聚合形核机制。  相似文献   
15.
目前,广泛使用的电火花强化装置,都是靠振动电极的固有振动,使电极与工件频繁接触,引起RC电路的自然充放电,依此产生火花放电,进行加工。此种电火花涂覆装置在电极与工件接触瞬间,会有短路电流流过,此时,电源电流将直接通过加工电极流经工件。如果接触时间过长,会烧伤  相似文献   
16.
某燃机燃烧室前过渡段前套筒是美国GE能源公司产品,在其筒壁外侧,倾斜45°分布两个耳片,要求其上起安装吊挂作用的槽孔侧壁至斜中心尺寸必须严格控制,但在实际检测中由于零件中心难于确定,检测非常困难;其外形轮廓的构型虚交点尺寸的测量也不能直接进行。本文介绍了通过自制简易夹具,实现零件可靠定心,然后使用普通游标卡尺快捷简便测量的改进方法  相似文献   
17.
随着发动机性能不断提高,对叶片的精度要求也越来越高,某叶片组件孔位置度检测测具,解决了上缘板孔位置度无法测量的难题,采用1套测具检查上缘板四孔位置度,满足生产需要,主要描述如何满足生产需求所需测具的设计过程。使叶片实现了一次定位夹紧,提高了叶片检测精度,避免了重复定位给叶片带来的累积误差。为了提高设计的准确性,采用三维UG建模设计,准确采集叶片型面参数,解决了繁琐的空间尺寸计算,提高了设计效率和准确性。  相似文献   
18.
文中采用多弧离子镀技术在γ-TiAl合金表面制备了NiCrAlY涂层,用SEM/EDS和XRD等手段研究了该涂层对γ-TiAl合金高温氧化行为的影响。结果表明NiCrAlY涂层在高温下可形成保护性氧化铝膜,显著提高了γ-TiAl的高温氧化抗力。在氧化过程中,NiCrAlY/TiAl涂层体系发生了严重的Ni的内扩散,形成了层状结构的互扩散带。  相似文献   
19.
通过对某型机钛合金叶片型面电解加工工艺技术的研究,总结了叶片电解加工的一般规律.在工艺试验中研制了电极及夹具,同时获得了可靠的工艺参数,保证了零件加工质量,积累了钛合金叶片型面电解加工的经验,为航空发动机生产提供了强有利的支持.  相似文献   
20.
以临界流文丘里喷嘴法气体流量标准装置为代表,扼要阐述了具有蒸汽流量计校准功能的标准表法气体流量标准装置测量不确定度评定方法和步骤。  相似文献   
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