竹浆粕在漂白流程中的XPS分析

 利用X射线光电子能谱（XPS）分析了竹浆粕在制备过程中其表面化学组成随漂白流程的变化。在漂白流程中除了漂白阶段以外,其它各段竹浆表面的O/C比值增加,表明除了漂白阶段以外木质素和抽提物在竹浆表面的浓度是降低的,表面木质素和抽提物含量的计算结果表明,漂白阶段竹浆O/C比的降低主要是由于抽提物从内部迁移到表面,当终漂浆粕进一步抽提,O/C比值接近纤维素的理论值。通过分析C1s峰C1～C4的相对含量得出,竹浆的主要化学成分随漂白流程的变化而变化,证明了木聚糖酶和DMD处理具有相同的效应,即有效地脱除了半纤维素和木质素。     

牛奶纤维理化性能及其开发应用探讨

文章介绍了牛奶纤维的理化性能,利用纤维强伸度测试仪对牛奶纤维的机械性能进行了测试,利用差示扫描量热器和热重分析仪对牛奶纤维的热学性能进行了分析研究。分析了牛奶纤维的化学性能、染色性能及保健护肤、天然抑菌等特殊功能,探讨了牛奶纤维的产品开发和应用。     

超细特锦纶66及其仿羊绒纱线的性能研究

基于对超细特PA66短纤维与山羊绒在强伸性能、吸湿与电学、热力学等物理性能的研究,分析了超细特PA66短纤维与山羊绒在性能上的相似之处;设计了4种超细特PA66仿羊绒纱线的工艺方案,研究了超细特PA66短纤仿山羊绒纱线的服用性能,为化纤仿真产品开发提供了借鉴。     

阻燃粘胶/不锈钢纤维混纺纱线的开发及其性能

研究了表观直径12μm×45mm的不锈钢纤维与1.33dtex×40mm的阻燃粘胶纤维的基本性能及其混纺纱的主要结构参数,设计并研制了不锈钢纤维含量1%-40%的10种混纺纱线。对不锈钢纤维含量与混纺纱力学、燃烧、电学等主要特性进行了分析研究。所用方法及所得结论可为集成阻燃、永久性抗静电乃至抗电磁辐射的功能性产品开发提供借鉴。     

弹力竹节牛仔布的设计与生产

对开发弹力竹节牛仔布过程中影响生产质量的工艺技术问题进行了深入研究,并在生产各工序中跟踪分析、反复调试,从而优选各项工艺参数,确定工艺流程,为生产弹力竹节牛仔布摸索了一套较合理的生产工艺。     

萘催化氧化制备1,4-萘醌催化剂活性组分研究

以V2O5为主要活性组分,硅胶为载体,使用复合型催化剂,以萘的转化率、1,4-萘醌的选择性和萘醌的收率作为考核指标,通过对助催化剂进行筛选,确定SnSO4、硼酸钠等金属盐为主要助催化剂,n(K)∶n(V)=3.17时,硫酸亚锡的质量分数为1.8%,此时1,4-萘醌收率达90%以上,选择性接近100%,碱处理后催化剂对1,4-萘醌的选择性平均提高了15%左右.     

碳纳米管增强水泥砂浆在混凝土修补加固中的应用研究

采用8字形新老砂浆抗拉粘结强度的试验方法,研究了不同粘结砂浆粘结材料在不同配比条件下的粘结性能,得到了不同粘结材料抗拉强度的变化规律。试验结果表明,碳纳米管增强水泥砂浆粘结性能良好,适宜作为新老混凝土界面修补材料。     

基于SWOT分析的郑州区域性国际物流中心建设研究

利用SWOT分析方法,综合分析了郑州建设区域性国际物流中心的优势和劣势、机遇和挑战,同时提出了郑州区域性国际物流中心的发展对策,以期有助于其扬长避短,促进现代物流业的高速发展．     

Analysis of Laser Surface Hardened Layers of Automobile Engine Cylinder Liner

 The effects of rare earth (RE) on the microstructures and properties of high carbon high speed steel (HCHSS) were investigated. The results show that when suitable RE is added to the HCHSS, the effect of RE on the austenite and eutectic carbides is obvious. The austenite grain and coarse eutectic structure are refined, and flake carbides in the eutectic structures become short and fine. After heat treatment, most of the eutectic carbides are spheroidized and distributed in a uniform manner. The hardness and red hardness of modified HCHSS are slightly increased; impact toughness is greatly increased by 3781% and reaches 1017 J/cm2. The mechanism by which RE improves the structures and properties of HCHSS is also analyzed.     

考虑充放储一体站与电动汽车互动的主从博弈优化调度策略

针对大规模电动汽车(electrical vehicle,EV)接入微电网造成的负荷压力,提出一种考虑充放储一体站(charging-discharging-storage integrated station,CDSIS)与EV互动的主从博弈优化调度策略。首先,通过建立CDSIS模型,并针对CDSIS多场景进行分段设置。其次,建立动态路网模型并结合EV出行特性,预测城市区域路网约束下的EV充电负荷时空分布。并根据预测结果建立EV及CDSIS多目标主从博弈优化调度模型,对EV用户、CDSIS收益进行多目标协调。最后,以某城市主城区域部分交通路网结合IEEE33节点配电系统进行仿真,分析电价与CDSIS储能设备容量对城市区域内EV用户和CDSIS站收益的影响。结果表明,所提主从博弈模型与调度策略能够使得EV用户与CDSIS双方得到最大收益。