探析后勤工程学院新校区景观规划设计

该文以后勤工程学院新校区为例,从校园景观的构成要素、设计手法和景观功能三个方面进行分析,旨在探索军队院校校园景观的设计方法,以期对校园景观规划设计提供新的思路。     

利用粉煤灰制备新型低成本磷酸盐水泥

分析了由磷酸、粉煤灰制备的新型磷酸盐水泥的原材料、水化机理、性能特点和应用领域,探讨了该材料在研究及应用中急需解决的问题与以后研究方向。结果表明,由磷酸、粉煤灰制备的新型磷酸盐水泥具有水化迅速、粉煤灰掺入量大、成本低和环保节能等特点,在道路快速修补、泡沫陶瓷及GRC复合材料制品等方面有着广阔的应用前景,是一种很有发展前景和应用价值的新型胶凝材料,急需加强对该材料水化机理、制备工艺、改性技术及应用开发的深入研究。     

原状Q_3黄土湿陷特性的CT-三轴试验

利用应力控制式CT-三轴仪及CT-湿陷性三轴仪,在控制吸力的条件下,试验研究原状Q3黄土的浸水湿陷特性。做了2组共15个三轴试验,包括均压浸水试验和以双线法进行的侧向卸荷浸水试验,试验中利用CT机进行无损断面扫描,并用得到的CT数定量分析原状Q3黄土的结构性对湿陷的影响。结果表明:对于双线法湿陷试验,同一吸力和偏应力下,固结净围压大的试样湿陷变形大于固结净围压较小的试样湿陷变形,包括体应变、轴应变及偏应变量;均压浸水湿陷试验时,在试样饱和前,随着浸水量的增加CT数与浸水量之间基本呈线性关系;当试样趋于饱和时,CT数增大减缓;均压浸水湿陷试验中,在同一吸力下,固结净围压大的湿陷体应变较大,结构演化变量值也越大。     

磷酸镁水泥砂浆强度影响因素研究

试验研究了水泥比表面积、胶砂比、水胶比、缓凝剂和养护方式等因素对磷酸镁水泥砂浆强度的影响。研究结果表明:磷酸镁水泥砂浆强度随着水泥比表面积的增大而增大;随着胶砂比的降低,水泥砂浆强度迅速降低,高早强磷酸镁水泥砂浆的胶砂比不应低于1:1;提高水胶比和硼砂掺量,磷酸镁水泥砂浆强度明显降低;磷酸镁水泥基砂浆宜采用空气自然养护,不宜水中养护。     

高原环境下聚甲氧基二甲醚对柴油机燃烧和排放性能的影响

以掺混不同体积分数（10%、20%）聚甲氧基二甲醚（polymethoxydimethyl ethers, PODE）的柴油为含氧燃料,采用某军用泵机组柴油机进行发动机台架试验,通过控制进气压力模拟高原地区柴油机进气条件,模拟海拔0~4 000 m时含氧燃料对发动机外特性、燃烧特性和排放性能的影响。结果表明,低海拔下,该柴油机燃用掺混PODE燃料后功率低于燃用0号车用柴油,燃油消耗率升高。随海拔升高,柴油机燃用掺混PODE燃料后功率和燃油消耗率逐渐接近燃用纯柴油。当海拔达到4 000 m时,柴油机燃用掺混20%体积分数的PODE燃料后功率平均增加3.6%,燃油消耗率平均下降1.2%。海拔4 000 m、柴油机2 000 r/min、100%负荷下,燃用掺混PODE燃料后燃烧位移前移,缸压峰值、放热率峰值提高,滞燃期和燃烧持续期缩短。不同海拔下,燃用掺混PODE燃料后CO、HC排放显著降低,NO_x排放有所增加。     

改性活性炭除砷研究进展

砷一直以来是我国优先控制的污染物,随着现代化的高速发展,水中砷污染问题愈演愈烈。如何高效,环保的去除水中的砷是一个重要的研究方向。相比于传统方法投资费用高,二次污染严重等缺点,日前新兴起的对活性炭进行改性来除砷效果显著。对近些年处理水中砷的方法进行了简单综述,并进行了总结与展望。     

多氯联苯污染土壤修复技术研究进展

多氯联苯是环境中广泛存在的一种持久性有机化合物,具有三致作用。多氯联苯具有疏水性和亲脂性,土壤是其在环境中的最终归宿,因此,多氯联苯污染土壤的修复越来越受到重视。简介了多氯联苯的基本性质、土壤环境中多氯联苯的污染现状,综述了国内外多氯联苯污染土壤修复技术的研究进展,并对其发展前景进行了展望。     

地震作用下建筑室外安全距离的界定

首先简单叙述了地震对建筑室外安全距离的影响,建立了地震作用下一般坠落物体的数据模型.而后通过对坠物有阻力下落运动分析和建筑动力计算,揭示了地震作用下建筑室外安全距离的界定方法.最后为确保其可操作性,引入一个真实工程,进行了实例验证.     

基于平滑空间思想的建筑与环境设计研究

基于法国当代哲学家德勒兹所提出的平滑空间思想,从建筑与环境的相互过渡、建筑与环境的转换以及平滑空间的设计三方面阐述了建筑设计的新思想,为今后的建筑设计研究提供参考。