提高邯钢西区1号高炉煤焦置换比的理论分析

通过对邯钢高炉煤焦置换比的研究,理论计算出不同时期置换比的值,研究得到影响置换比的主要因素有煤比、焦比、煤粉固定碳质量分数、焦炭固定碳质量分数和富氧率等。研究表明,随着煤比的增加置换比明显下降,煤比每增加10kg/t,置换比降低0.038;煤粉w(C)每增加1%,置换比可提高0.049左右;提高富氧率,有利于煤粉的燃烧,可以有效提高置换比。邯钢西区1号高炉的经济喷煤量在120～125kg/t。     

二柱掩护式液压支架受力分析及优化

通过对二柱掩护式液压支架工作原理进行分析,建立了运动学和力学数学模型,得到支架在降架过程中的运动和力学特性;结合支架数学模型,对四连杆机构和平衡千斤顶安装定位进行优化,从而提高了支架的支护效率并改善了支架对顶板的适应性,对液压支架设计工作有一定的参考价值。     

深部巷道连续双壳加固机理及试验研究

由于深部巷道变形破坏严重,传统支护难以保证巷道稳定。本文在详细分析深部巷道围岩变形特征的基础上,提出深部巷道连续双壳加固理念,并分析双壳加固机理。通过相似材料模拟试验,对不同采深条件下裸巷、锚杆支护、连续双壳支护巷道围岩变形及应力分布规律进行研究。结果表明：随采深增大,裸巷围岩发生大面积整体破坏,不能自稳;锚杆支护巷道锚固区以里深部围岩继续发生离层破坏,巷道存在潜在破坏危险;连续双壳支护巷道只在巷帮浅部发生局部剪切破坏,围岩稳定性好。以陶二煤矿新南总巷道支护为例,验证了连续双壳支护的合理性。     

一种液压系统噪声分析平台的设计

介绍了一种液压系统噪声分析平台的软硬件设计.利用PC/工控机的声卡作为数据采集卡,具有较高采样精度,中等采样频率,并辅以相应的分析软件,实现了液压系统实验室或工业现场的实时噪声数据分析.软件设计上,应用MATLAB软件,通过在其图形窗口中加入菜单及控制,实现了直接对窗口对象的操作,从而建立了一个适合用户需要的噪声数据实时分析处理平台,性价比高,实现简单,适应性强.     

基于ADAMS的多层刚柔体耦合约束建模技术研究

以某多体机械系统中载荷支撑和连接件-多层刚柔耦合体为研究对象,其刚柔体耦合约束建模问题是解决该系统动态性能研究的瓶颈.以Pro\E和ANSYS为平台,基于ADAMS软件分别采用4种不同方法实现了刚柔体耦合建模;以实际工况为参考,研究了在系统整机运动仿真中,不同约束建模方式对系统运动特性的影响.结果表明,经合适处理约束后的多层刚柔体耦合约束模型能够较好地反映实际工况,符合设计要求.     

透水性混凝土路面砖减缓城市热岛效应的试验研究

对透水性混凝土路面砖地面、花岗岩地面、水泥地面和草坪的地表温度进行了对比试验,定量地阐述了透水性地面在缓解城市"热岛效应"方面的效能.大面积铺装透水性路面砖,可以形成局地空气小环流,主动削减城市周围地段的热岛效应.     

离子交换法去除丙烯酸丁酯废水中Ca2+的研究

采用C-900氨基磷酸离子交换树脂,去除丙烯酸丁酯废水中的Ca2+,研究了吸附时间、pH、树脂用量及温度对离子交换的影响.静态试验结果表明,pH在7～8以上时有利于树脂对Ca2+的吸附.在废水水质条件下,C-900对Ca2+的吸附符合Langmuir等温吸附模型,饱和吸附量为204～227μmol/g湿树脂(25～55℃),提高温度(25～55℃)可提高树脂对Ca2+的选择性,特别是温度从25℃升高至35℃的过程中,选择性变化幅度较大.     

Fenton氧化处理酚类废水及其动力学研究

采用Fenton试剂分别处理含苯酚、间甲酚、邻甲酚废水,研究了COD去除效果、ORP用于反应过程控制的可行性及动力学特性。结果表明,Fenton试剂对3种含酚废水均具有较好的处理效果,较高的Fenton试剂投量会降低H2O2的利用率。在Fenton试剂投加量不足时,反应过程中ORP呈现先快速升高而后趋于平缓的规律,其变化和COD的变化具有相关性,可将ORP作为分批投加Fenton试剂的控制参数。不同废水的COD降解过程均符合二级动力学模式,反应的半衰期长短为邻甲酚>苯酚>间甲酚。     

桩-锚与土钉墙组合支护FLAC3D数值模拟分析

运用FLAC3D有限差分软件对某深基坑进行桩-锚与土钉墙组合支护的模拟分析。将模拟所得的结果和此工程实际结果进行分析,从而验证了这种组合支护形式在工程中的可行性,使之在深基坑工程中得到更广泛的应用和发展。     

基于投影寻踪的建筑施工现场安全综合评价

为了克服施工现场安全评价中存在的主观性强、不易处理高维数据的缺陷,提出了基于投影寻踪模型施工现场安全评价的新方法.该方法利用遗传算法实现了投影寻踪技术,将样本的多维评价指标值投影为一维投影数据,并据投影值大小确定各现场的安全程度.工程应用实例表明,该模型易于评价,具有很强的客观性、适用性和可操作性,为施工现场安全评价提供了新的技术工具.