钢渣对溶液中磷的吸附特性研究

研究了0.25 mm和0.08 mm两种粒度的钢渣对溶液中磷的吸附作用。结果表明,不同粒度的钢渣对磷的吸附均符合Freundlich方程,为非优惠型吸附;随着粒度的减小钢渣吸附磷的能力不断增强,0.08 mm钢渣吸附磷的Freundlich方程参数Kf(反映吸附容量)为0.25 mm钢渣的5.68倍;随着溶液中磷的初始浓度的增加,不同粒度的吸附能力差异减小;不同粒度钢渣吸附磷的表观速率符合Elovich方程。     

有机硅改性聚酯多元醇树脂的研究

以三羟甲基丙烷、季戊四醇等常见多元醇为原料经酯化缩聚成聚酯多元醇,对有机硅中间体进行改性,把改性后的树脂涂于马口铁上成膜,分别分析几种聚酯多元醇改性后树脂对基材的附着力、硬度及柔韧性,通过数据可知在硅含量相同时,聚酯乙二醇的附着力最好,且柔韧性也最好,但耐热性能最差,季戊四醇的柔韧性一般,附着力和色差也介于两者之间,故在综合考虑的基础上,三羟甲基丙烷的性能最好。     

生物发酵制氢菌种富集优化与产氢的关联研究

本实验在不同溶液介质中用加热、曝气及二者联合并用的方法处理牛粪,富集厌氧发酵产氢菌。以4.4 g蔗糖为底物,用不同方法富集的产氢菌进行厌氧发酵制氢,考察不同方法处理过的菌源的累积产氢量。结果表明在0.25%NaOH溶液中加热处理牛粪的效果最好,再与曝气联合富集优化,能进一步提高产氢量,累积产氢量为1345.5 mL,是直接曝气富集菌源产氢量的2.0倍,直接在水溶液加热处理过的1.8倍。而且经过碱加热处理过的菌源,最佳曝气时间缩短至30 min,为直接曝气时间的1/4,最佳发酵初始pH值为6.0~7.0。     

烷基糖苷季铵盐的合成与表征

以十二烷基二甲基叔胺盐酸盐和环氧氯丙烷为原料,合成中间体N-(3-氯-2-羟丙基)-N,N-二甲基-N-十二烷基氯化铵(CHPDDAC);对非离子烷基糖苷(APG)进行季铵化改性生成烷基糖苷季铵盐(APGQAS);通过正交实验确定了最佳合成工艺为:以异丙醇为溶剂,n(APG)∶n(CHPDDAC)=1.1∶1,反应温度为80℃,反应时间为7 h.通过红外光谱、元素分析及核磁共振波谱确定其化学结构,测定产物的临界胶束浓度CMC为3.16×10-4mol/L,γCMC为21.51 mN/m,Krafft点为-3.57℃.     

基于先验知识的炉内速度场声波法测量研究

采用主动声波法,基于少量测量数据重建切圆燃烧锅炉炉膛空气速度场.从切圆炉内空气速度场服从的物理、数学规律出发,充分利用其有效先验知识使反问题超定,首次提出利用旋转高斯曲面拟合炉内切圆速度矢量场无散分量部分的算法,并结合介质质量守恒定律及相应边界条件,对炉膛二维断面速度场进行了有效重建.在典型的仿真模拟检验基础上,详实的冷态炉膛模型声波法在线测量试验得出了可靠的结果.为该方法进一步研究提供了有效的理论及实验基础.     

弱酸离子交换纤维对含镍废水的吸附性能研究

系统研究了自制羧基离子交换纤维对电镀废水中Ni 2+的吸附性能。结果表明钠型羧酸纤维的平衡吸附容量远高于相应氢型纤维;静态条件下纤维对Ni 2+的吸附容量可达220mg/g以上;溶液初始浓度、pH值以及温度越高,钠型羧酸纤维的平衡吸附量越大。100～300mg/L范围内的含镍电镀废水经柱吸附后可达国家规定排放浓度(≤0.5mg/L),吸附Ni 2+后的纤维可用2mol/L盐酸溶液解吸,纤维重复使用100次后吸附性能基本不变。     

异戊烯酸甲酯催化合成新工艺

实验以异戊烯酸和甲醇为原料,732型强酸性阳离子交换树脂为催化剂,采用甲醇外循环吸附除水工艺合成异戊烯酸甲酯。考察了醇酸摩尔比、催化剂用量和反应时间对酯化反应的影响。较佳工艺条件为:n_0(甲醇):n_0(异戊烯酸)=2.4:1,催化剂用量22 g/mol,反应时间16 h,酯化率达99.57%。     

烟气脱除硫和氮的氧化物技术进展

介绍了近年来烟气脱除硫和氮的氧化物的方法,分析了各方法存在的问题,指出烟气脱除硫和氮的氧化物技术的未来发展方向.     

改性HZSM-5催化乙二醇乙醚合成及失活机理

以乙二醇和乙醇为原料,采用硫酸铵改性的HZSM-5(MHZSM-5)作催化剂合成了乙二醇乙醚和乙二醇二乙醚,乙二醇的转化率高达69.1%,乙二醇乙醚和乙二醇二乙醚的选择性分别为72.9%和25.3%。结果表明,MHZSM-5具有良好的催化效果,但重复使用时催化剂的活性降低较快。采用X射线衍射仪(XRD),NH3-TPD,扫描电子显微镜(SEM),电子能谱(EDS),比表面积及孔径测定仪(BET法)和热重/差热分析仪(TG)对催化剂的晶型结构、表面形貌、酸度、元素变化、比表面及孔径进行了表征。结果表明,催化剂的失活主要是由催化剂表面积碳引起的孔道堵塞和表面S元素的流失造成,整个使用过程中催化剂的晶型结构未发生明显变化。     

混合工质热声发动机起振及消振特性试验研究

基于驻波热声发动机,开展了热声发动机在不同安装倾角下起振及消振特性的试验研究。试验结果表明,热声发动机的安装倾角对热声系统的起振温度、消振温度等参数的影响程度与充注工质种类有很大关系。当系统中充注1 MPa氮气时,在试验的5种角度下,最高起振温度484℃,最低起振温度428℃。当系统充注1 MPa氦气时,热声发动机的起振温度和消振温度并无明显变化。该特性为选择合适角度和工质以降低系统起振温度提供了试验参考,并为太阳能驱动的热声发动机的设计和工质的选择提供了试验依据。