基于GRA-TSM的新疆公路交通运输需求预测分析

为了准确预测地区公路交通运输需求,甄别公路交通发展中的影响因素,以新疆维吾尔自治区为研究对象进行预测分析。利用灰色关联分析法(GRA),选取表征公路交通运输水平的适宜指标,对影响指标进行筛选;采用时间序列法(TSM)对各指标的发展趋势进行预测;结合多元回归算法对各指标预测特征进行总结分析。结果表明:在未来发展中,应注重将客运及客运周转量作为公路发展的首要任务;公路线路的修建可对运输需求的增长提供保障,促进交通与地区经济协调发展。     

突变理论在单桩竖向承载力确定中的应用

灌注桩竖向承载力确定的方法较多,但因延性破坏和脆性破坏难以区分,没有一个理想的公式。针对此问题,拟定了灌注桩受竖向荷载时的荷载与位移的关系曲线,并将其运用于突变理论,导出了单桩竖向承载力的计算公式,给出了延性破坏与脆性破坏的界定标准。     

塔里木灌区水库群实时调度研究

为缓和塔里木灌区引水与塔里木河的综合治理这一矛盾,以大系统分解协调技术与动态规划相结合的方法为基础建立了适合本灌区的自适应实时调度模型。为灌区水库实际控制应用提供了理论依据,对塔河的治理具有重要的现实意义。     

风机吊装平台结构设计及其关键构件强度分析

风电机组寿命周期一般为20至25年,机组部件随时间不断老化,构件故障的概率逐渐增大,当机组进行部件更换或功能升级时,吊装工作不可或缺。基于有限元分析理论,采用连杆机构设计风机吊装平台,对于后期风机部件更换、功能升级,降低后期维护、改造成本,具有重要意义。     

基于Bladed和MATLAB的风机联合建模与仿真

首先使用Bladed平台计算翼型的气动参数,将数据处理后导入MATLAB平台;再基于叶素-动量定理,运用MATLAB平台建立叶轮气动模型,最后结合各子模型建立风电机组控制模型。仿真结果表明:MATLAB和Bladed平台联合建模的方法不仅可以满足风电机组控制的仿真要求,还可以避免叶轮气动模型识别方法的复杂迭代计算过程。     

啤酒花自动采摘机的结构设计及机理分析

介绍一种啤酒花自动采摘机的主要结构设计及工作机理的分析。     

含沙量对分离鳃的水沙分离影响试验

为研究含沙量对分离鳃水沙分离效果的影响,通过对分离鳃与普通管进行9组不同含沙量的静水沉降试验,运用粘性颗粒的沉降特性分析了含沙量与沉速的关系。结果表明,含沙量对泥沙沉速影响很大,含沙量越大,泥沙下沉相同距离时所需的沉降时间越长,泥沙的沉速越小;在同一含沙量下分离鳃的沉速始终大于普通管沉速,当含沙量为10~80 kg/m3时,分离鳃沉速更大,水沙分离效果最佳。     

Ag掺杂TiO_2催化降解活性印染废水

以钛酸四丁酯、硝酸银为原料,通过溶胶-凝胶(sol-gel)法制备了掺杂不同含量银的TiO2纳米粉体,并将其应用于活性染料—活性红195、活性黄145及活性蓝19的印染废水的光催化降解。结果表明:适量的银掺杂可有效提高TiO2对活性染料光催化降解活性;当pH为6~8、银掺杂量为0.6%(Ag/TiO2摩尔比)、活化温度为500℃、催化剂用量为0.1 g/L时,光催化降解效率最高,分别为92.5%(活性红195)、90.8%(活性黄145)、83.6%(活性蓝19)。     

矿渣微粉高性能混凝土的抗侵蚀试验研究

混凝土侵蚀的主要原因是水泥石遭受了侵蚀,外界环境中的侵蚀介质(如硫酸盐及镁盐)通过水泥石开口孔隙进入到水泥石内部,与水泥石中易分解于软水的成分如氢氧化钙、水化铝酸钙等反应生成钙矾石或石膏等侵蚀产物,钙矾石体积膨胀和石膏结晶膨胀都会引起水泥石结构的开裂,继而造成混凝土的破坏。由于高性能混凝土掺加了高效减水剂和大掺量超细掺合料并采用低水胶比配制混凝土,使得这种混凝土中水泥石的孔隙减少,而且缩小了孔径;同时大掺量超细掺合料可以大大减少水泥石内的不稳定成分,从而使高性能混凝土抗侵蚀性能得以提高。     

岩相法在混凝土骨料碱活性检验中的应用

提出在鉴定混凝土骨料的碱活性时,岩相法是最为基础的一种方法,结合工程实例,对该水电站混凝土选用的骨料岩相鉴定结果及料场的砂样碱活性进行了分析,最终鉴定骨料的碱活性是否会引发碱骨料反应。