湿法烟气脱硫系统设计节能分析

从吸收塔烟气流速、改善吸收塔周边区域烟气和浆液的分布等方面探讨了吸收塔设计优化对湿法烟气脱硫系统能耗的影响。分析了不同规格的石灰石粒径与湿法烟气脱硫系统能耗的关系，并以600MW机组为例对上述因素进行了技术经济比较。     

钢筋混凝土裂缝机理与控制措施

钢筋混凝土裂缝分析与控制,全文共4部分1、裂缝是不可避免而又可以尽量减轻的自然灾害;2、收缩裂缝分析及控制;3、温度收缩裂缝分析及控制;4、裂缝控制的综合技术措施.较全面地论述了钢筋混凝土裂缝机理及控制措施,文末附有100多篇参考文献.     

网上考试系统中的安全机制

本文主要论述基于Internet的网上考试系统所涉及的安全问题,包括网络安全、数据库安全及其它敏感信息保护的解决方案与具体实现。     

电子商务对数据库可扩展性的挑战

随着电子商务的快速发展,对数据库的要求也越来越高,本文详细阐述了电子商务对数据库的影响和具体要求,并指出了数据库新的发展趋势.     

基于压电效应的雨量与雨滴谱检测

为了解决雨量及降雨微观特征同步监测的难题,提出基于压电效应的降雨参数感知方法。首先,利用阵列式压电换能器消除传感器的边界效应,准确测量雨滴下落末动量,利用标定响应函数实现雨滴粒径的测量;其次,提出基于电压真有效值信号的雨滴混叠识别方法,实现雨滴数量的估计;最后,综合雨滴粒径和数量获得雨滴谱,通过累加雨滴体积得到降雨量和降雨强度。数学仿真与实物实验表明,本方案可以自动连续测量记录雨滴数量、粒径大小、降雨量和实时降雨强度等信息,能够保证对于大雨、小雨以及降雨微观特征都具有较高的测量精度。     

高速列车转向架区气动噪声分离研究

高速列车转向架区的噪声包含气动噪声、轮轨噪声和设备（结构）噪声,为了将这几种噪声进行分离,将工况传递路径分析（operational transfer path analysis,简称OTPA）技术用于转向架区气动噪声分离。低速运行工况,转向架区的噪声主要是轮轨噪声和由电机、轴箱、齿轮箱等动力设备产生的结构噪声,气动噪声很小可以忽略不计,通过低速运行工况的传递路径分析可以得到轮轨声和结构声路径的传递函数;高速运行工况,转向架区目标点的噪声是3种噪声贡献叠加的结果,在假定轮轨噪声和结构噪声传递函数不随速度变化的前提下,用低速运行工况下的传递函数可以求得轮轨噪声和结构噪声的贡献量,与目标点总值比较,差异部分即为气动噪声的贡献量。分离结果表明,气动噪声占主导的速度转折点出现在200 km/h,350 km/h速度级下气动噪声的贡献量达到60%,轮轨噪声的贡献量约为30%,仍不可忽略。     

深部开采卸压巷道合理位置研究

随着矿井开采深度的不断加大,深部软岩巷道底鼓问题日益严重,开掘卸压巷是解决巷道底鼓的有效途径之一,其位置的选择决定了巷道的卸压效果。为了进一步研究卸压巷的合理位置,以某矿E2337工作面为背景,采用理论计算和FLAC数值模拟分析的方法,对距采空区10,15 m处卸压巷两侧煤柱的垂直应力和卸压巷的变形量进行了对比和分析。研究表明:合理布置卸压巷,既可以减小两帮的表面位移量,又可以转移巷道周围的集中应力,降低巷道底鼓的变形量,在煤层上分层距采空区10 m处布置卸压巷卸压效果最好。     

机车空调逆变电源控制系统及其实现

本文根据机车空调电源的特点,设计了满足机车空调电源应用要求的逆变器控制系统,包括逆变器电路组成、工作原理、控制系统硬件及软件等,突出了系统变频运行、智能控制等特点。设计方案取得了实验证实,设计样机满足运用要求。     

几种硅盐矿物零电点、可浮性及键价分析

探讨了几类硅酸盐矿物的晶体结构,并以键价的观点分析了影响硅酸盐矿物零电点的因素和硅酸盐矿物表面与油酸根的作用规律,从而探讨了硅酸盐矿物的浮游特性。     

一种面向铁路轨道监测的无线传感器网络模型研究

对铁路轨道等列车运行的基础设施进行全面监测,并将获取的信息实时传送给机车操控人员和列车运行监控记录装置具有重要的科研和实用价值。以此为背景,提出了一种基于多网关移动性的铁路轨道监测无线传感器网络模型,描述了网络的结构和数据的传输流程。提出了一种在网关运动条件下基于相对位置信息的网络功率控制方法。仿真结果表明,在选择合理的底层通信协议的条件下,该网络能够保证监测数据的可靠传输,并满足节能和实时性等要求。