长沙梅岭公园跨龙王港河步行桥结构设计北大核心CSCD

长沙梅岭公园跨龙王港河步行桥形同中国结,主体结构采用随桥形同步变化的钢结构桁架体系,结构受力主次分明,传力明确。介绍了穿插交错处设置水平通道的结构实现方式、半穿式桥梁桁架结构上弦杆平面外计算长度的计算方法及步行桥施工安装顺序。针对此结构体系,进行了模态分析、弹性屈曲分析和施工阶段分析。结果表明,在主次桥体间采取增加上下拉结杆件,能加强整体结构竖向振动特性和增大竖向刚度,本结构整体稳定性能和施工安装顺序均能满足设计要求。     

离子液型添加剂磷酸酯胺盐在各类PAG基础油中的摩擦学性能

离子液化合物,作为润滑油基础油或润滑油添加剂,是近年来研究的热点。PAG(聚醚),特别是油溶性PAG(OSP),是较为新型的润滑油基础油。由于存在摩擦表面上的竞争性吸附,使得传统的极压抗磨剂很难在高极性PAG基础油中发挥理想的作用。四球试验表明,离子液型磷酸酯胺盐添加剂,在各类PAG基础油、PAG/传统油混合基础油、PAG基润滑脂中,均表现优秀的极压、抗磨和减摩性能。MTM(Mini Traction Machine)试验表明,磷酸酯胺盐添加剂,在摩擦表面具有极强的成膜能力,可以有效降低PAG在混合润滑至边界润滑区的摩擦系数。磷酸酯胺盐添加剂与PAG基础油结合,可以同时获得优秀的极压、抗磨和减摩性能。     

基于小波分解的计算机图像去噪算法

计算机图像在形成过程中较易受到外界因素的干扰而形成噪声,对图像质量噪声较大的影响,小波分解可对图像信号在频域中进行细致的划分,选择合适的阈值可实现图像去噪的目的。文中分别对图像质量,小波分解、Mallat算法和小波阈值去噪进行阐述,并利用Matlab仿真软件对应用小波分解的图像信号进行去噪。仿真结果表明,该方法具有较好的图像去噪效果。     

L 型钢骨混凝土柱梁柱节点有限元分析

运用有限元软件,采用分离式有限元模型,选择实体、壳和杆单元分别模拟混凝土、钢骨和钢筋,建立了三个L型钢骨混凝土柱梁柱节点模型,并考虑材料、几何双重非线性,对三类典型的节点失效模式,即梁铰型、核心区剪切型以及混合型,进行了深入研究和分析,并总结失效模式特点,归纳相关影响参数.在此基础上,选择两类材料强度进行参数分析,得到...     

基于单机功率间歇性度量指标的风场发电质量评估策略

风电场输出功率的间歇性会对大规模风电安全高效并网利用产生重要影响。本文对比分析了现有单个度量指标对全面刻画风电机组发电功率间歇性存在的不足,提出了一种双度量指标组合的风电机组功率间歇性的综合刻画量方法。在此基础上,对所有风电机组的功率间歇性度量指标序列进行互相关分析,将相关性较高的风电机组聚合在一起形成虚拟风电场;然后,对虚拟风场功率间歇性度量指标序列进行数据驱动建模预报,根据预报结果设置两个度量指标权重,给出可以综合评价未来一段时间虚拟风电场出力质量的系数。实际算例分析表明了上述方法的应用可行性,对风场安全并网和合理弃风具有一定的辅助决策支持作用。     

自动驾驶高精地图相对精度验证方法研究

用于自动驾驶(Autonomous Driving, AD)的高精地图(High-Definition Map, HDM)是AD系统的重要组成部分.HDM可为AD系统提供高精度的车道线及道路辅助设施的先验数据,对HDM的合理的精度评估是一项重要的任务,而目前制图领域对普通地图相对精度评估的方法并不完全适用于HDM.本研究采用基于点集配准和重采样的方法评估车道线的相对精度,并基于相关的真实HDM数据进行实验.首先对待验证曲线上的点进行拟合采样,然后配准对齐点对,配准完成后再进行重采样,在此基础上完成相对精度计算.所验证的第1组车道线的相对极限误差为15.9 cm,小于20 cm,满足相对精度要求;其他3组车道线的相对极限误差也满足该要求.实验结果表明,基于该方法计算的车道线的相对精度比传统方法更准确、更可靠.     

城市滨海新经济带产业与生态空间布局协调研究——以温州市为例

为了配合中心城区"退二进三",温州市产业重心向滨海地区、临港基地实施战略转移。本文针对沿海新经济带临港产业发展布局与海洋生态保护、生态宜居城市建设出现的若干矛盾和问题,进行协调讨论。根据重视功能区划分、节约资源、保护和建设生态环境、着眼长远、积极开发利用可更新资源、转变经济发展方式、推进生态文明等指导思想,提出并阐明沿海产业核心区的产业与交通布局须注重功能区科学配置,重视生态隔离、水土资源保护与节约利用、珍稀生态优先、结合温州市特色等原则。