消防车水泵系统的保温方法初探

针对高寒地区消防车保温、防冻的问题进行了分析,并提出了解决问题的办法。     

钢筋混凝土薄钢板组合剪力墙的试验研究

与混凝土剪力墙相比较 ,在建筑物中用钢板作为剪力墙来抵抗侧向力有许多优越之处 ,如重量轻且有很好的延性 ,可加快建设速度 ,增大使用空间 ,易对现有框架进行抗震加固等。由于这些特点 ,当今世界上的一些国家 ,特别是日本和美国 ,钢板剪力墙结构已用于建筑物中［１］。有关在地震状态下钢板剪力墙的研究报道始见于１９９２年。随着对这一新型结构形式研究的深入和使用经验的积累 ,人们认识到 ,当以抗剪为目的采用钢板作为剪力墙时 ,钢板过厚不仅没有必要 ,且对地震作用的抗力效果并不理想。就目前的资料看 ,大多按钢板不翘曲进行设计 ,但这…     

北京安河泄洪闸金属结构安全检测与评价

水闸安全运行,会受到水工金属结构安全性状影响.京密引水渠安河泄洪闸已投入运行54年.为保障水闸运行安全,需对其金属结构进行全面的安全检测.文章采用多种检测手段对安河泄洪闸金属结构开展现场检测,对结构病害进行梳理,对金属结构的安全状态进行综合评价,为水闸安全运行提供技术支撑.     

基坑支护工程的优化设计研究

通过基坑工程实例,对深基坑支护结构的优化设计进行了探讨,结果表明,在基坑支护设计中综合利用各方面因素,因地制宜,将具有良好的社会效益和经济效益。     

半挂牵引车车架的强度特性分析

根据某型半挂牵引车车架的结构特点和使用工况,详细讨论了半挂牵引车车架不同结构有限元组件的连接和边界条件的设定,建立了半挂牵引车车架系统的有限元模型,计算了四种载荷工况时的车架应力并进行了车架的固有模态特性分析。发现该车架具有较好的静态强度和动态特性：弯扭工况时车架纵梁后部出现最大应力,但也能满足强度要求;车架的固有频率避开了悬架振动频率和发动机激励频率;但前后钢板弹簧支架处于两种振型的拐点,会出现较大应力。     

铸造缺陷修补机技术在大型铸件上的应用

通过对试棒焊补效果的显微分析及对机床导轨、油缸、曲轴修复结果的检验和分析，表明铸造缺陷修补机在修补铸铁材质零件的砂眼、缩松方面是可行的；修补后铸件无裂纹、五硬点、无明显分界线。该技术是可以广泛推广的一项新型修补技术。     

机床导轨面缺陷修复技术的分析

通过对机床导轨面缺陷修复的几种传统焊补方法的介绍及对各种方法不同特点的分析,确定机床导轨面缺陷修复局限性的存在原因.同时,对一种新出现的铸造缺陷修复技术及其设备铸造缺陷修补机,进行了实践操作实验和试棒的显微组织分析,说明用铸造缺陷修补机修复机床导轨面缺陷是符合质检标准的,证明了缺陷修补机在铸件缺陷修复方面是值得推广的一项新技术.     

用铸造缺陷修补机焊补铸铁件的渗漏缺陷

用铸造缺陷修补机对灰铁IIT250、球铁QT500试块，以及2件HT250泵体、3件QT500阀体渗漏缺陷进行了焊补试验，并对焊补效果进行检测和显微分析，结果证明用铸造缺陷修补机焊补灰铁、球铁铸件缺陷的焊补质量良好、可靠。     

混凝土泵送系统集成控制方法研究

针对泵送技术中的油缸换向可靠性差、液压系统换向冲击大、泵送效率低等技术难点,以泵送单元的控制为研究对象,通过对相关传递函数模型、状态空间描述模型的深入分析,提出一种泵送系统集成冗余控制方法:采用独特的信号采集方式,通过控制器闭环实时调整泵送系统的串联油缸同步状态,一体化解决上述泵送系统控制的技术难点。还探讨了这种串联油缸实时同步控制的控制律及实用的中央控制器运算策略,建立了VR泵送单元三维动态可视化模型及Simulink泵送单元动态系统模型,而其中的串缸同步补泄油逻辑控制模型,还利用StateFlow状态流建模技术。基于统一的MATLAB软件平台,对该控制方法进行必要的仿真,以验证该方法的可行性,并在实际工况下验证了该控制方法的技术优势。     

区域视频网络教研平台建设与应用的实践研究

首先介绍了搭建区域视频网络教研平台的必要性,然后通过对视频网络教研平台使用步骤的分析,说明了该平台的优势和作用,接着从5个方面详细介绍了视频网络教研的主要特点,最后通过实际应用,论述了开展视频网络教研的经验,给出了研究结论.