基于BCM3540的高清晰度数字电视机顶盒的硬件设计

介绍一种基于BCM3540的高清晰度数字电视机顶盒的硬件设计方案,该方案采用1块主芯片BCM3540及1块协处理器BCM7411,能够处理MPEG-2高清、标清以及H.264高清、标清信号,可以直接支持PCMCIA接口实现机卡分离,并具有32位PCI总线,可以很方便地进行功能扩展。     

低碳经济时代企业的社会责任

阐述了低碳经济与企业社会责任的含义,分析了企业社会责任与企业竞争力的关系,提出了在发展低碳经济过程中企业应当承担的社会责任。     

基于稀疏强特征提取的三维地震数据完备方法

随着复杂储层地震资料特征筛选的机器学习技术的进步,如何有效地对参与地震属性优选和储层反演的地震样本进行采集和分析,成为目前智能地震预测领域的一个研究热点。目前的方法多着重于模型分类算法的改进,在标签的制作和采集方面不仅耗费大量时间进行人工标注,还存在标签不平衡情况下类内可靠性、类间平衡性不强等问题。为此,提出基于稀疏强特征提取的三维地震数据完备方法。首先,基于多数决原则的样本分割(Sample Segmentation Based on Majority Rule, SSMR)寻迹多尺度、多标签三维地震样本,进行采集、自动标注;然后,改进标签洗牌平衡方法(Improved Label Shuffling Balance Method, ILSB),通过“2+1”的样本增广平衡策略进行数据完备处理,改善样本采样不平衡性导致的模型训练偏向性;最后,利用基于最小L₁范数稀疏表示对奇异值分解结果进行强特征提取(Minimum L₁-norm Based Sparse Representation for Feature Extraction, L     

基于谱峭度和Teager能量算子的轴承故障特征增强

共振解调法的难点在于带通滤波器的确定,谱峭度可根据信号特征寻找最优滤波器参数,很好地解决以上问题。然而谱峭度在对低信噪比数据进行处理时,滤波后的信号往往残留较大带内噪声,极大地影响了后续故障诊断的准确性。针对该问题,提出利用Teager能量算子追踪SK滤波信号的系统总能量,从信号能量的角度消除带内噪声,二次增强隐藏于噪声中的故障冲击特征,最后通过包络谱分析获得诊断结果。应用轴承故障仿真数据、实验室内圈和外圈故障数据验证了本方法的有效性。     

基于RMI构建SCADA通信服务器软件

为了实现SCADA调度控制中心的通信服务器,既能快速处理现场发来的通信报文,又能同时为调度控制中心的局域网的各调度工作站提供实时通信服务,从通信服务器的远动功能需求及分布计算需求出发,研究了如何使用JavaRMI作为通信服务器构件内部与其它构件之间的通信方式,采用面向对象的方法设计并实现了该通信服务器软件,很好地解决了在控制中心整个分布式软件系统内部的协同通信计算及其与外部现场RTU通信的问题,实际运行结果表明,J2EE技术能满足SCADA系统的实时要求并反映出Java有较强的高端计算能力。     

离合器扭矩波动故障分析

本文介绍一个典型的湿式离合器扭矩波动故障分析案例。采用故障工况测定、单因子分析及频率对应等方法进行了故障分析.最终锁定摩擦片厚度波动为根本原因。使用摩擦片旋转角度错位安装的方法成功消除了故障。如今汽车市场对驾驶舒适性的要求日益提高,也就对离合器的输出扭矩平顺性要求逐渐提高。然而许多来源于未知频率的整车扭矩波动故障无法在项目前期通过设计与试验来避免。本文介绍的故障分析中包含了一些常用实测手段与分析方法,可以为后续离合器扭矩波动故障分析方法提供参考。     

切削材料和涂层对刀具质量和使用寿命的影响

通过对近年来几种常用的切削材料和涂层的介绍,探讨了刀具磨损的理论模型和实际情况,重点对扩散磨损进行分析。根据确定的工艺参数,研究几种切削材料和工件材料的组合刀具寿命。分析了高速钢刀具的切削速度、进给速度和磨削方式对刀具寿命的主要影响。通过摩擦学模型将所有的参数和影响进行统一计算,通过分析结果可以帮助我们继续优化切削参数,以获得更好的工件质量和更短的生产时间从而降低成本,提高使用寿命。     

基于多元统计分析的东欢坨矿突水水源判别研究

针对矿井突水水源判别准确率较低的问题,基于多元统计分析构建矿井突水水源判别模型,选取K~++Na~+、Ca~(2+)、Mg~(2+)、SO■、Cl~-、及HCO~-_3水化学指标作为矿井突水水源判别依据,采用东欢坨矿5煤顶板含水层及12_(-2)煤底板含水层的水质分析资料作为训练样本和测试样本,其中,训练样本35个,测试样本10个。判别结果表明:突水水源判别正确率达86.7%,判别结果显著,可信度高。利用该判别方法对和东欢坨矿相近的钱家营矿5煤顶板含水层进行突水水源判别,判别结果与实际情况一致,判别准确率高,结果可靠,为矿井突水水源判别提供了科学理论依据。     

自动变速器驻车机构设计与分析

为了让自动变速器能像手动变速器通过停车后挂入一个低速挡来实现安全驻车,在自动变速器内会增加一套能实现抱死车轮动力的驻车机构。驻车机构属于变速器中的整车安全件,设计必需安全可靠。本文结合已量产的一款自动变速器驻车机构,从溜车距离、自动解锁性能、自动锁止性能、临界车速计算、电机锁止力矩、电机解锁力矩等方面进行理论受力分析,探析该驻车机构的设计与驻车性能的理论关系,并为驻车机构设计提供一定的理论参考。