基于单神经元的液压挖掘机自适应PID节能控制

在分析单神经元PID特性的基础上,设计了基于单神经元的液压挖掘机自适应PID节能控制器。该控制器通过神经元的自学习,对传统PID控制器的比例、积分、微分系数进行在线调整,实现了挖掘机功率匹配自适应控制。仿真结果显示单神经元PID自适应控制器具有较强的鲁棒性。     

淤地坝拦截泥库容动态经济分析

从经济分析角度出发,解决拦泥库容的最佳值及最大临界值的计算问题,计算结果对淤地坝设计及坝系规划有实用意义.     

基于几何活动轮廓模型的图像分割

为降低噪声对图像分割的影响,提出一个几何活动轮廓模型,并应用变分方法求解出模型对应的水平集曲线演化的偏微分方程。该模型考虑到图像区域和边缘的先验信息,并充分考虑图像的统计信息。引入一个惩罚项作为内部能量项,以避免耗时的重新初始化过程。为了验证模型的有效性,文中基于简单的高斯型概率密度函数建立分割实例,结合应用高效且无条件稳定的AOS算法进行分割实验。实验结果表明,模型准确性较高,具有良好的抗噪性、高效性。     

多目标规划在邯郸水资源优化调度中的应用

多目标规划是进行水资源优化调度的一种重要方法,针对区域水资源优化调度中涉及多水源、多用途、不同供水区域的特点,根据多目标决策理论,以追求经济、社会、环境综合效益为主要目标,对邯郸市水资源优化调度进行建模求解获得了较好的结果,可为地区水资源优化调度提供较科学的依据。     

属性识别理论模型在黑龙洞泉域地下水质评价中的应用

该文介绍了属性识别理论的基本原理。以黑龙洞泉域为例,研究了属性识别理论在地下水质评价中的应用。结果与加权优序法一致,较符合实际情况。表明该方法在水质评价应用中具有可行性和合理性,同时该方法简单、易懂,更适合于有标准的系统质量评价问题。     

基于全局增益调度控制的重型半挂车主动侧倾控制算法

重型半挂车极易发生侧翻事故,提高其侧倾稳定性可以减少事故发生和人员财产损失。针对重型半挂车侧倾稳定性问题,建立车速可变的8自由度动力学模型。在回路传输恢复技术(Loop transfer recovery,LTR)的线性二次高斯(Linear quadratic guass,LQG)控制方法基础上,建立全局增度调度控制的全状态反馈控制器,使LQG/LTR局部状态反馈控制器在不同车速下均能对车辆实施最优主动侧倾控制,从而实现在噪声干扰下对重型半挂车的主动侧倾控制。进行变车速阶跃转向工况下的车辆仿真,对比分析主动控制前后的重型半挂车标准横向载荷转移等参数。车辆仿真结果表明,LQG/LTR方法具有良好的抑制干扰噪声的能力,可使系统具有较好的鲁棒性和稳定性。与被动式车辆相比,变车速的全局增益调度控制算法能有效提高重型半挂车的侧倾稳定性。     

黑米与欧洲越橘花色苷抗氧化活性比较研究

为探究黑米与欧洲越橘花色苷抗氧化活性的差异,以抗坏血酸为阳性对照,通过比较其总还原力及清除超氧阴离子、羟自由基、过氧化氢、DPPH·、ABTS⁺·的能力,对其体外抗氧化作用进行了比较研究。结果表明,在测试浓度范围内,黑米花色苷与欧洲越橘花色苷总还原能力、清除过氧化氢、DPPH·、ABTS⁺·能力均高于阳性对照,且黑米花色苷具有更好地清除DPPH·、ABTS⁺·能力(IC₅₀分别为0.88、0.75 μg/mL);两种花色苷清除羟自由基、超氧阴离子自由基能力均低于阳性对照,但黑米花色苷清除超氧阴离子能力是欧洲越橘的3.63倍,清除羟自由基能力与欧洲越橘花色苷相当。研究表明,黑米花色苷具有更好的抗氧化性,是良好的天然抗氧化剂。     

基于模糊优选模型的水资源可持续利用评价

模糊优选模型是进行水资源可持续利用评价的一种有效方法,由于影响区域水资源可持续利用的因素是多方面的,而每一类因素所占的地位及其对它们的评价都伴随着明显的模糊性,利用模糊优选模型进行水资源可持续利用评价获得了较好的结果,可为地区水资源可持续利用管理提供较为科学的依据。     

深埋高应力软岩巷道变形的相似材料模拟研究

根据相似理论及巷道围岩所处的地质条件,建立深埋高应力软岩巷道的相似材料模型,对深埋高应力软岩巷道的变形规律及破坏特点进行了相似材料模拟试验研究,并测量顶底板变形量和两帮相对变形量以及深部围岩的变形量。得出了深埋高应力条件下巷道围岩的变形规律,并在试验的基础上对围岩的变形原因进行了探讨。     

计算弹性地基梁内力的新程序

郭氏查表法计算弹性地基梁内力在水利水电工程结构计算中经常遇见,其计算繁琐,工作量大,且容易出错。随着计算机技术的发展,不断涌现出了一些计算程序,但这些程序大部分都是用文本语言编写的,可视化程度不高,并且具有一定的局限性。为此,使用美国NI公司创新软件LabVIEW图形语言编写了一个通俗易懂、简要直观、普适性及可视性强的计算程序。经实例验证,该计算程序计算准确、速度快,避免了以往工程设计中繁琐的计算和绘图过程,值得在工程设计中推广使用。