基于彩色分量垂直边缘检测的车牌定位新方法

考虑车牌本身特征,选择HSV和RGB颜色模型,并对每个分量的贡献值进行分析研究;选取一种有利于车牌提取的颜色空间及一组空间分量的权重值,利用设计的垂直方向算子得到车牌边缘信息,设计了一种阈值选取方法进行二值化处理,最后使用投影积分方法进行车牌细定位。通过各种情况下在卡口获取的200幅车辆实测图像进行测试,车牌定位的准确性和鲁棒性都较好。     

基于以太网数据传输的控制系统

系统以单片机为控制核心,由传感器、客户端软件、以太网控制器及相关辅件等组成.给出微控制器与以太网通信技术结合的典型应用模型,从模型入手,详细说明了各个组成部分的工作原理,以及软硬件的实现方法.     

节假日和极端天气电力负荷特征的萃取模型

负荷预测是电力系统的一个传统研究问题,通常情况下,相近日期的负荷曲线有较强的相似性,然而在特殊节假日和极端气象条件下,负荷的预测具有较强的不确定性。提出了一种节假日和极端天气条件下的电力负荷特征萃取模型,对传统遗传算法的编码机制和遗传操作进行了重新规定。以黑龙江省电网公司的历史负荷数据和气象数据为基础,从中萃取节假日和极端天气对负荷影响的相关规则,并通过实践证明了这些规则的可行性。     

基于动态安全域的电力系统安全概率评估模型

针对电力系统安全性问题特性,提出一种基于动态安全域的安全概率评估模型。模型核心是不安全概率指标,并通过该指标来表征各电力元件以及整个电力系统的安全性状况。概率方法的引入,使得模型不仅计及系统中各种主要的不确定性因素,而且对系统的安全状况进行了定量的描述。动态安全域理论大大降低了安全概率评估的计算量,使得该模型具有实用性。评估结果可以用于指导运行人员在安全控制中制定正确的决策。用新英格兰10机39节点系统(New England 10-generator 39-bussystem)对该模型做了验证。     

新型小电流接地选线装置硬件平台

分析了小电流接地选线装置的硬件特点,介绍了目前流行的硬件结构,并在此基础上提出了一种基于嵌入式系统的一体式解决方案.该方案采用多处理器结构;取消了采样保持器,采用软件补偿实现采样同步;采样频率高,可满足暂态选线的要求;体积小,低功耗,成本低,可适用于多种选线理论.     

卡诺图用于机械程序锁闭锁逻辑组合布置

以某配电工程为例,说明有些情况下,机械程序锁的应用优于电气闭锁.重点介绍了对于配电工程中闭锁逻辑比较复杂的情况,如何应用卡诺图快捷有效地得到合理的机械程序锁组合布置的方法及其良好效果.     

GOOSE实时通信的分析与实现

GOOSE是IEC61850对数字化变电站的重要贡献,其出发点是变电站自动化功能的分布式实现.通过深入分析IEC 61850标准针对GOOSE实时性所作的规定,提出了全方位实现GOOSE实时性的观点,即在确保GOOSE服务正确可靠的前提下,在发送端、交换机和接收端分别采取措施尽可能地提高GOOSE报文的实时性.分析了在交换机提高GOOSE报丈传输实时性、在接收端提高GOOSE报文处理实时性的原理.提出了GOOSE发送端多优先级发送队列的方法,解决了发送端GOOSE报文的延迟性和不确定性问题.     

基于TTS的分布式语音报警系统的设计与实现

在电力调度自动化主站系统中,语音报警是用播放警铃或播读事项的方式,向值班员提示电网发生故障的一种方法,是系统必备的一项基本功能。本文介绍了一种基于TTS技术的分布式语音报警系统,阐述了其设计和实现方法,并将其应用于多个现场的语音报警工作中。结果表明,与传统的语音报警系统比较,分布式语音告警系统有很强的实用性和推广价值。在总结现场应用经验的基础上,本文还对分布式语音告警系统的不足提出了改进建议。     

电力系统变压器模型分析

目前广泛使用的理想变压器串联一个恒定等值阻抗的变压器模型,一般只以等值阻抗是否位于变压器标准变比侧来区分,而没有考虑等值阻抗是位于可调分接头侧还是位于固定抽头侧的问题。分析与计算表明,当变压器分接头变化时,变压器模型的等值阻抗是否位于可调分接头侧,计算结果有较大不同,说明了等值阻抗与它是否在可调分接头侧关系很大。实际上,变压器绕组的漏抗和电阻是随着分接头调整而变化的,选取能反应这种变化关系的变压器模型是十分必要的。通过对变压器模型中等值阻抗性质的分析,认为采用等值阻抗在固定抽头侧的变压器模型是合理的。     

超声探路车的自主导航行驶办法

为了加强智能车辆在全未知环境下的自主导航行驶能力,设计了使用步进电动机驱动小波束角超声传感器旋转探测的方法,获取了较以往相比更加全面准确地环境信息。在此基础上,针对不同的环境状况设计了包含循线行驶模式在内的多种行驶方法,并分析了在各种不同的行驶模式下系统相关参数的设置,和各参数之间的关系,使车辆在各类环境下都能保持较高的行驶效率。