基于工作分解结构的菜单化管理实践

工作分解结构是项目管理的核心内容和基本方法,项目管理方法的成功应用促进了对运营管理的项目化管理,基于工作分解结构原理的菜单化管理在华能甘肃水电开发有限公司的成功应用,是运营管理项目化的实践和推广。通过菜单化管理起到了事先掌握全局、员工培训、信息交流、明确共同目标的作用,团队精神充分发挥,同时达到了检查督导,查漏补缺的效果。菜单化管理促进了厂务公开,实现了精细化管理,助推了公司扭亏工作顺利开展。菜单化管理适用于各类组织的管理,具有实际的推广价值。     

基于轮轨表达式的轮轨接触坐标计算方法

为了能更真实地在车辆-轨道动力学的仿真计算模型中反映轮轨之间的接触状态,结合具有具体函数表达式的车轮踏面和钢轨轮廓曲线并利用迹线法原理,在考虑轮对的横向位移、垂向位移、摇头角及侧滚角的条件下,计算出轨顶区域与车轮之间的最小垂向距离,来判断轮轨的接触状态,并根据非线性赫兹接触理论求轮轨接触点处的轮轨法向力.     

改良黄土作为高速铁路路基填料的试验研究

为保证西北地区修建的宝兰客运专线铁路黄土路基的强度,必须对黄土填料进行改良.在黄土中掺入不同配比的矿渣脱硫石膏生石灰,养护28 d进行冻融循环试验和浸水试验后测试其无侧限抗压强度,结果表明改良后的黄土强度能够满足铁路路基的强度要求,最后提出作为路基填料的改良黄土的最优配比.     

一类转子-密封系统中的气流激振动力学分析

研究了一类在三维转子-密封系统中,以稳定气体流动,转子轴心为原点,圆柱坐标系(r,θ,σ)下的流体激振现象.通过4种边缘假设推导出系统的三维气体激振方程,并分析了该系统的流固耦合振动特性.     

基础刚度突变对双块式无砟轨道振动的影响

为了研究基础刚度突变对双块式无砟轨道垂向振动的影响,运用通用有限元软件ANSYS建立了双块式无砟轨道垂向动力学有限元模型.分析了模拟列车荷载通过5种不同基础刚度比时,无砟轨道结构的垂向振动响应.结果表明:基础刚度突变和列车行车速度对无砟轨道结构垂向振动的影响十分显著,为了保证列车平稳运行和减缓轨道结构的破坏,需在基础刚度突变处设置过渡段.     

铁路选线环境影响量化分析计算方法及应用研究

根据防护费用法、影子工程法等折算办法对环境破坏导致的经济损失等价为具体货币值,并将这些环境影响量化分析计算方法应用于西宝客运专线建设的环境评价问题中.结果表明:提出的算法对铁路选线多目标决策方案比选有应用价值.     

拟阵交构约束的下模函数最大值问题的近似算法及其分析

下模函数的最大值问题是组合优化中的核心问题,然而求解下模函数最大值问题是一个NP-难问题,故人们降低要求,求解它的最优近似解。在拟阵约束的基础上,进一步研究拟阵交构成的独立系统下求解下模函数最大值问题,运用了近似领域算法,得到下模函数的近似最优解,并讨论给出了近似算法的性能分析,得出近似解的近似度≤（αm＋1）。     

钛合金在汽车轻量化中的应用

以SmCl3为原料，硼氢化钠为还原剂，低代（2．0G3．0G,4．0G）PAMAM树形分子为模板兼稳定剂、制备出纳米颗粒。实验发现，其他条件相同时，树形分子代数越高，所起的模板作用越显著，即Sm／4．0GPAMAM的复合纳米颗粒粒度均匀，分散度好。应用Virtual Materiale（VM）软件对Sm／PAMAM纳米颗粒进行分子动力学模拟。从分子结构和能量变化角度研究了正则（恒定的NVT）系中复合体系的稳定性及其机理。分子动力学模拟结果显示：4．0GPAMAM更适合于作为模板剂和稳定剂，表明动力学模拟结论与实验结果一致。     

无芯薄壁长矩形管弯曲模设计

介绍了避免无填料和衬芯的长矩形管弯曲成形后管壁出现内陷及折痕的工艺,模具结构特点及设计中注意的事项,模具结构合理,便于加工、装配及使用。对该类工件的弯曲成形有一定的参考价值。     

一种便携式室内空气质量快速检测仪设计

设计一种涉及室内甲醛（ HCHO）、氨（ NH3）和苯（ C6 H6）三种有害气体浓度的便携式快速检测仪。该仪器采用新型电化学传感器与基于FPGA的新型高精度信号处理电路得到对应气体的初始浓度值,并结合室内环境气压和温湿度实时监测情况,修正初始浓度值,对浓度超标气体进行声光报警。该仪器具有检测速度快、精度高和携带方便等优点,为大众家庭实时快速检测室内空气质量提供一种简单可靠的方法与手段。