桂东南马山玄武岩年代学、地球化学特征及成因意义

对广西马山杂岩体中的玄武岩进行了系统的锆石年代学、主微量和同位素地球化学研究。马山玄武岩属于钾玄质系列岩石,岩体LA-ICP-MS锆石U-Pb年龄为246. 1±5. 5 Ma(MSWD=0. 36)。岩石样品富碱(alk=6. 72～8. 86)、高K_2O/Na_2O值(0. 66～2. 04)、高Ti (TiO_2=1. 86%～2. 13%),富集大离子亲石元素Rb、Ba、Th、U和轻稀土元素,Nb、Ta和Ti等高场强元素亏损不显著,显示典型板内钾玄质岩石特征。∑REE=(234. 18～339. 88)×10-6,δEu=0. 97～1. 05,轻重稀土分异明显((La/Yb)N=11. 65～19. 73,(Gd/Yb)N=2. 08～2. 63),在球粒陨石标准化稀土元素配分图和原始地幔标准化蛛网图中具有与OIB类似的分配特征。其同位素特征显示具有相对低Sr同位素组成,ISr值为0. 703 991～0. 704 732,εNd(t)值为0. 90～1. 94。此外,其Nb/Ta和Zr/Hf的平均值分别为19. 41和42. 29,与原始地幔值(Nb/Ta=17. 5、Zr/Hf=36. 27)比较接近,较高的Nb/La值(0. 86～1. 14)也表明其源区主要来自于较为原始的地幔,受地壳混染程度较小,可能来自于含金云母的石榴子石橄榄岩的部分熔融。马山玄武岩形成于陆内裂谷环境,可能与桂东南地区断裂逆冲-推覆构造后期的伸展作用有关,由于伸展作用产生有利空间,造成玄武质岩浆上侵并喷发而形成。     

基于变分自编码器的轴承健康状态评估

针对现有数据驱动型轴承健康状态评估方法普遍存在的特征信息损失大、泛化能力弱和数据依赖强等问题,提出了一种面向高熵特征数据的变分自编码器(variational auto--encoder, 简称VAE)轴承健康状态评估模型。该模型通过学习健康状态下轴承振动信号频谱在特征空间中的高维潜在概率分布,实现对轴承运行健康状态的定量评估。首先,对基于VAE的健康状态评估模型进行理论阐述;其次,建立基于变分证据下界的状态评估指标;最后,通过对比实验证明：变分自编码器在处理轴承运行状态评估方面具有良好的准确度,对异常状态更为敏感;无需人为提取特征和复杂的参数设置,不需对特定的系统进行针对性的参数设置和调校;在小容量训练数据集上仍具备良好的鲁棒性,在工程应用上具有一定的推广价值。     

一种引信用固态安全开关设计及模拟分析

针对引信小型化、高安全需求,本文设计了一种具有低发火电压的引信用固态安全开关(ON-OFF),建立了MEMS固态控制器的数学模型,给出了MEMS固态控制器作用限定条件.并利用Matlab工具进行了数值计算,得到了热电耦合规律.之后利用COMSOL软件对MEMS固态控制器的实体模型进行了仿真,得到了与数值计算类似的结果,...     

一种新型埋头弹闭气结构设计及仿真分析

为解决现有埋头弹不能兼顾规整外形和自带闭气结构的问题,在埋头弹炮筒前端增加了锥角为24°的倒角结构,在自动机旋转药室端面增加了闭气沟槽。炮弹发射过程中,火药燃气压力使炮筒前端倒角贴紧身管壁,实现闭气;炮弹前端外形出现缺陷时,旋转药室上的闭气沟槽能有效减缓火药燃气外泄。对设计的埋头弹进行了有限元分析和流体动力学仿真分析,结果表明,设计的埋头弹,炮弹外形规整,结构简单,与自动机匹配良好,能有效实现闭气;当炮弹外形受到不可抗力损坏时,依靠火炮辅助闭气结构,能对发射全过程的火药燃气外泄进行有效减缓。     

重庆轨道AFC驱动主板模拟测试平台搭建

AFC(Automatic Fare Collection)系统是实现轨道交通售票、检票、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统.半自动售票机(BOM)和自动售票机(TVM)在AFC系统中有着举足轻重的地位,而票卡传输控制驱动主板是它们中最重要的主板之一,也是故障率最高的主板.本文针对半自动售票机(BOM)和自动售票机(TVM)票卡传输控制驱动主板容易损坏,维修点无设备测试修好的主板的现状,综合运用了串口抓包、协议分析、单片机模拟发包等技术成功实现了对其测试平台的模拟.实践证明,模拟测试平台效果显著,非常具有借鉴意义.     

汽车前围板隔声量测定及改进

基于混响室-消声室声强测量方法,测量某汽车前围板的隔声量。结果表明：空调进气口内外循环转换阀与阀口贴合不紧密是隔声薄弱主要原因。在与空调进气口内外循环转换阀阀口相贴合的阀体部位粘贴密封材料,用EVA+低熔点毛毡+双组分声学材料代替原有的EVA+低熔点毛毡材料后,相应的测试结果表明：改进后,该汽车前围板的隔声量在500～6300 Hz频段平均提高了约7 dB。对改善其隔声性能进而改善车内声学环境具有重要意义。     

虚拟现实在无人驾驶地铁中的应用浅析

虚拟现实(Virtual Reality,VR)在近几年来在消费电子领域得到迅猛发展,得到学术界、工业界的广泛关注.从虚拟现实发展背景入手,简单介绍虚拟现实的发展现状和技术发展趋势.同时,结合目前先进的无人驾驶地铁技术,探讨了虚拟现实在轨道交通行业中的典型应用,一方面为虚拟现实中的关键技术找到了新的实际应用,另一方面,为无人驾驶地铁中的系统工程问题提供了新的解决思路和技术方案.