全文获取类型
收费全文 | 381篇 |
免费 | 41篇 |
国内免费 | 20篇 |
专业分类
电工技术 | 6篇 |
综合类 | 59篇 |
化学工业 | 11篇 |
金属工艺 | 17篇 |
机械仪表 | 29篇 |
建筑科学 | 53篇 |
矿业工程 | 10篇 |
轻工业 | 30篇 |
水利工程 | 19篇 |
石油天然气 | 9篇 |
武器工业 | 2篇 |
无线电 | 45篇 |
一般工业技术 | 68篇 |
冶金工业 | 5篇 |
自动化技术 | 79篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 13篇 |
2001年 | 3篇 |
排序方式: 共有442条查询结果,搜索用时 0 毫秒
21.
22.
负泊松比蜂窝抗冲击性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《机械强度》2016,(5):905-910
对一种新型蜂窝结构-负泊松比多凹角蜂窝及凹角蜂窝的面内抗冲击性能进行了系统分析。首先利用有限元软件Ansys/LS-DYNA分析了多凹角蜂窝及凹角蜂窝结构在不同速度冲击荷载作用下的变形模态,揭示了凹角蜂窝结构特有的负泊松比效应对提高其抗冲击强度的作用机制;随后根据经典理论模型,得出凹角蜂窝结构动力学强度的经验公式,与有限元结果的对比分析验证了所得理论经验公式的有效性,同时凹角蜂窝较传统正六边形蜂窝结构更高的动力学强度揭示了凹角蜂窝结构更优的吸能效果。 相似文献
23.
提出一种改进深度强化学习算法(NDQN),解决传统Q-learning算法处理复杂地形中移动机器人路径规划时面临的维数灾难.提出一种将深度学习融于Q-learning框架中,以网络输出代替Q值表的深度强化学习方法.针对深度Q网络存在严重的过估计问题,利用更正函数对深度Q网络中的评价函数进行改进.将改进深度强化学习算法与... 相似文献
24.
连续钢箱梁桥自重轻、受力性能好,但其横向抗倾覆稳定性较差.为解决此问题,以西安市某互通立交工程为例,运用有限元计算方法对连续钢箱梁桥进行研究,分析其在重车偏载作用下的抗倾覆性能.为了增加连续钢箱梁桥抗倾覆破坏的安全储备,结合现行相关规范对抗倾覆稳定安全系数的计算方法进行修正.依据钢箱梁桥的受力特点,提出在连续钢箱梁联端... 相似文献
25.
二郎山隧道运营通风数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
二郎山隧道是我国首次采用平导送风型半横向式通风系统的高海拔特长公路隧道,具有气候多变、双向交通和洞内汽流复杂等特点。基于通风网络理论建立不同条件下一元流数学模型,模拟交通量变化、行车速度变化、自然风压变化和风机开启台数变化隧道通风系统内风场分布特征,分析阻塞交通流增加及风机开启数量增加时通风系统应付车流阻塞的最大能力。 相似文献
26.
以某在建高速公路隧道施工过程中遇到的采空区处理为依托,探讨了隧道穿越采空区的探测与处理技术。对探地雷达应用于隧道施工过程中的采空区探测技术进行了系统的总结;利用ANSYS软件对2种预备的支护方案进行数值模拟和分析,推荐了具体的支护方案;分析了采空区对隧道的影响,给出了具体的设计方案和施工原则;将施工过程中监控量测的数据信息和仿真模拟数值进行对比分析,对处理的结果进行了评价。结果表明:在经济上合理、技术方面可行而又满足施工进度要求的情况下采用钢拱架和墩台对采空区进行支护,并用轻型材料填充的处理方法,能较好地控制隧道的变形和位移。 相似文献
27.
该文详细介绍了着色Petri网(CPN)的基本概念、原理和应用。作为设计良好的程序结构的工具,通过一个简单的实例来说明如何构建良好的程序结构。 相似文献
28.
介绍了一种基于图像处理技术的无损检测方法用来检测桥梁裂缝。对系统架构进行了介绍,并研究了裂缝图像处理过程中的关键算法:图像灰度化、图像增强、裂缝测量。最后应用该方法对实际裂缝进行测量,并用结果验证了该方法对桥梁检测的可靠性。 相似文献
29.
两种流态并存区域上井流问题的渗流速度 总被引:4,自引:0,他引:4
为了对两种流态并存区域上的井流问题精确求解,在非线性区域内,就非线性指数n是径向距离r的线性连续减函数的情况,对建立起来的水均衡方程,用Boltzmarm变换进行求解,推导出了线性与非线性渗流区域内井流问题渗流速度的解析表达式. 相似文献
30.
为了揭示位于“V”形沟谷中的某座3级加筋土挡墙的变形规律,在现场实测数据的基础上,重点分析了高填方下3级加筋土高挡墙墙面板位移、墙后填土体沉降、高填方下路面沉降以及挡墙下涵洞底部沉降在施工期间和竣工后的变化情况。结果表明:①加筋土挡墙墙面板的水平位移、竖向位移以及墙后填土体的沉降主要发生在施工期间,且数值都比较大,竣工后1~2 a的时间内,其变形趋于稳定,但总的累积变形较大,说明加筋土挡墙能够适应较大变形的填方工程,这是其优势所在;②在“V”形沟谷中采用高填方下加筋土高挡墙的结构形式能满足路面沉降要求,高填方下的涵洞也是安全的;③由于挡墙筋带的特殊性,使得形成的加筋土挡墙具有锚定板挡墙和土钉墙的某些优点,既能约束墙内土体的变形,又能作为整体很好地同周围“V”形沟谷变形相协调,使得填方内应力重分布,路面沉降变形平缓过渡,未产生明显差异沉降,使用效果良好。这种挡墙结构在山区公路铁路建设中具有广阔的应用前景,值得推广。 相似文献