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为了研究海平面上升对黄浦江1 000年一遇高潮位的影响,以吴淞站为代表,采用马尔科夫链蒙特卡洛法预测模拟了500组吴淞站未来30年年最高潮位序列,在序列生成过程中逐年考虑海平面上升的影响,根据生成的序列对其影响进行计算分析。结果显示,采用马尔科夫链蒙特卡洛法预测的多组吴淞站30年后1 000年一遇高潮位符合P-Ⅲ分布;海平面上升能显著改变预测1 000年一遇高潮位的频率分布,主要为增加较高高潮位出现的概率,降低较低高潮位出现的概率,整体上提升分布的均值。总体上,海平面上升引起吴淞站未来30年6.6 m以上1 000年一遇高潮位出现的概率增加14%,1 000年一遇高潮位均值抬升约4 cm。 相似文献
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该文以深圳某大型涉水高边坡为研究对象,将极限平衡法和有限元强度折减法原理相结合,从边坡稳定性角度出发,应用理正及有限元软件分别对开挖边坡整体抗滑稳定性和局部面层塑性破坏进行计算分析。研究结果表明,原始边坡安全系数大于规范允许值,边坡防护结果符合稳定性要求,但边坡浅层面在地应力卸荷作用下仍会产生破坏问题,因此,采用锚杆框格梁支护结构来减少边坡面层卸荷崩解破坏对工程安全造成的影响,支护后边坡稳定系数为1.47,满足规范允许值要求。利用圆弧滑动极限平衡法对开挖边坡进行多断面整体稳定分析的同时,采用有限元软件对边坡典型断面的护坡结构进行设计,能够更为全面、准确、快速地分析大型边坡工程的整体抗滑稳定性,并满足局部稳定安全要求,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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涨潮沟圈围施工顺序及龙口选址关系到施工期堤线滩势稳定和工程成败.以青草沙水库工程为实例,分析了潮汐河口中涨潮沟特殊地貌的形成及维持的机理,介绍了以大型涨潮沟为对象的圈围工程的围堤实施顺序和龙口选址问题的研究技术路线,通过数模物模分析水动力特性,结合施工组织等因素,提出了先高滩后深槽和龙口设在涨潮沟中的结论,揭示了同类工程的一般规律,并经实践成功检验. 相似文献
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哈尔滨松花江北岸滨江大道是在既有防洪大堤内外加宽形成的集防洪和交通功能的大型工程.在分析既有堤防堤基及堤身地质条件、拓宽位置堤基地质等基础上,选择典型断面采用垂向二维有限元模型,研究分析了清基换土、台阶开挖、平台镇压、土工加筋、防渗排水等差异沉降控制措施效果和相关变形参数,基于路堤填筑过程中地基土和堤身的变形及过程,提出了堆载预压和路面结构层铺筑时间,以及路面排水、反射裂缝控制等措施.现场监测成果结果显示,综合措施可以有效控制滨水路堤差异沉降,防止道路路面纵向裂缝. 相似文献
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随着城市化进程不断加快,城市水系建设与城市道路、桥梁等工程已难以避免产生交叉或平行,研究河道开挖卸载对既有工程的安全影响,是此类工程需解决的技术难点。文章以上海某规划河道新建工程为例,采用定性分析和plaxis有限元数值模拟定量分析的办法,研究了不同总体布置方案下河道水流条件,以及河槽开挖、安全保护施工方案对既有高架桥梁结构变形影响,提出经济合理的工程保护措施,有效控制施工产生的负面影响,为同类工程提供技术支撑。 相似文献
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《Planning》2014,(5)
基于淮河流域蚌埠闸以上173个雨量站1956—1997年共41年的日降雨资料,采用Hurst系数法和信息熵方法分析了淮河—沙颍河流域降雨时空变化规律。结果表明:淮河干流与沙颍河中上游大部分地区的Hurst系数都小于0.5,而涡河流域则大于0.5,淮河—沙颍河流域与涡河流域降雨存在一定的地区差异性;在流域南部,各站的年降水在时间上具有比较强的随机性,降水量的大小也比较接近,该规律在流域北部不明显;全流域与1号、2号和3号子区域的空间熵的变化有较高的相似性,与4号、5号和6号子区域的相似性则比较小,主要原因是4号6号子区域同属涡河流域,与淮河—沙颍河流域存在一定的差异性,这与基于Hurst系数方法得到的结果类似。 相似文献
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