闸基深厚覆盖层地基防渗处理研究

结合工程实例,对温州引水工程闸基深厚覆盖层防渗处理的特点进行了研究,通过对深厚砂砾卵石地基渗流和渗透坡降的研究和计算分析提出深厚覆盖层防渗处理措施,解决了闸基的渗透变形问题,为工程提供了有力的技术依据.     

ARIMA-BP组合分析模型在某心墙堆石坝沉降量预测中的应用

针对大坝变形监测中存在的大量小样本时间序列所具有的强非线性特性,引入组合建模的思想,综合应用ARIMA时间序列模型和BP神经网络模型实现了小样本大坝变形监测数据序列的分析,即先利用ARIMA时间序列模型对大坝变形监测数据进行拟合和预测,然后依据时间序列残差建立BP神经网络模型对残差进行预测,最后将两者结合以获得大坝变形的预测。实例分析表明,ARIMA-BP组合模型较单一模型的预测精度高,预测值更接近实测值。     

复杂层状坝基重力坝抗震安全评价

为研究复杂层状坝基的混凝土重力坝非溢流坝段的抗震性能,采用ADINA程序建立非线性有限元分析模型,以接触单元模拟缓倾角的软弱结构面,以concrete本构模型模拟混凝土材料在地震中的开裂、压碎动态特性,以Mohr-Coulomb本构模型模拟地基岩体材料在地震中的塑性屈服特性,分析了坝体位移、应力、接触面状态及极限抗震能力,研究了非溢流坝段在不同概率等级地震作用下的地震响应与破坏模式,并对复杂层状坝基重力坝的安全性能进行整体评价。结果表明,复杂层状地基结构的重力坝在地震中层间接触面能够产生一定滑移,但对坝体的应力和极限抗震能力影响不大。     

基于多变量灰色预测模型的深基坑变形预测

利用MATLAB语言编程,实现多变量灰色预测模型的建模和预测,并运用于某地铁站深基坑工程的变形预测中。同时通过与传统的GM(1,1)模型预测结构进行比较,结果表明,多变量灰色预测精度较之传统方法有了较大的提高,因此较为适合用于深基坑的变形预测。     

基于ADINA的动压影响下巷道围岩稳定性数值分析

针对受上部煤层采动影响的底板运输巷道,进行了工程地质有限元数值分析.在调查分析了矿区煤岩地层物理力学性质的基础上,利用非线性数值分析软件ADINA建立了开采工作面的三维有限元分析模型,并将巷道围岩位移的数值分析结果与实测结果进行比较,分析了巷道受采动影响的变形特性,为巷道围岩支护提供了一定的依据.分析结果表明:受采动压...     

高职院校“校企合作”模式的实践与思考

校企合作是高职院校人才培养模式改革的重要切入点。笔者以任教多年的《工程地质与土力学》课程为例,以与浙江省水利水电勘测设计院地勘岩土公司合作为契机,以浙江同济科技职业学院生产性实训基地杭州同济建材检测有限公司为平台,对我院校企合作运营模式现状进行梳理,对我院校企合作过程中的实质性建设内容和意义进行了归纳总结,并对目前我院校企合作中存在的不足以及如何加强校企双方的完全、积极合作提出了一些意见和建议。     

基于综合判据的重力坝深层抗滑稳定性分析

为研究层状岩体坝基上的重力坝深层抗滑稳定性,以某混凝土重力坝溢流坝段为例,采用单软弱夹层分析法和双软弱夹层分析法两种建模方法,综合D-K曲线特征、相关性检验结果、塑性区分布以及接触面状态分析,确定了坝基的深层抗滑稳定安全系数,进而揭示了地基塑性破坏导致坝体失稳的机理。     

湿地公园的道路方案研究

由于湿地表层土体为高压缩、低承载力的淤泥,湿地公园内部道路的建设若采用常规的软基处理方式,则工程费用相对较高并对湿地环境影响大。针对目前国内湿地道路建设尚无成熟案例,以杭州江洋畈生态公园为例,对湿地公园内部的机动车道、步行道分别以桥梁及浮式路堤等多种方案进行研究探讨,以供同类工程借鉴。     

颗粒破碎对粗粒料力学特性的影响研究

易破碎是粗粒料显著的特点,颗粒破碎对粗粒料的抗剪强度、内摩擦角、剪胀以及渗透系数均会产生影响。通过室内大型三轴试验,对粗粒料的颗粒破碎以及应力进行了分析,建立了破碎耗能与塑性功之间的关系式,并将其引入土体受力变形过程中的能量方程,采用相关联流动法则推导出了粗粒土的屈服函数,并绘制出在不同围压下经颗粒破碎修正的屈服面。     

爆炸处理淤泥地基在某围涂工程中的应用

通过某围涂工程堤基爆炸处理淤泥的实践,介绍了爆炸处理淤泥地基的设计、施工及质量检查情况,同时阐明了爆炸处理淤泥地基的适用性和经济性.工程实践表明,爆炸处理淤泥地基具有速度快,操作简单,投资少等特点.