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平行钢索的锈蚀时变失效概率分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在综合锈蚀开始时间的概率模型和锈蚀面积扩展的概率模型的基础上,建立了平行拉索锈蚀时变失效概率模型。根据不同检测周期钢丝锈蚀概率树形结构的特点,提出了锈蚀概率计算的分枝约界方法,有效地解决了计算量指数级增长的问题。模型参数分析和拉索失效概率算例表明:在模型参数统计评估正确性的前提下,该模型能够预测在役拉索任何检修周期的钢丝锈蚀的数目及其概率,能够计算任意时刻钢丝锈蚀的总量,进而分析拉索的时变失效概率。该模型的提出是对拉索锈蚀失效问题的一种探索研究,对拉索检测评估研究具有一定的参考价值。 相似文献
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沥青混凝土路面可靠性水平评价研究 总被引:3,自引:3,他引:0
基于材料的性能衰变机理,对材料的抗剪切、抗温裂、抗疲劳、抗水损强度衰减规律进行了研究,建立了强度性能衰减与保有系数分布密度函数的关系模型,并通过材料内部损伤可靠性水平和表观破损状况对该模型进行修正,实现了通过表征强度性能衰减分布规律的可靠性水平对路面状况进行评价.研究表明:当抗剪切、抗温裂可靠性水平均低于0.85,或者抗疲劳、抗水损可靠性水平均低于0.75时路面将发生剪切变形、温裂、疲劳、水损害等病害;而总可靠性水平低于0.65时,需要实施预防性养护;抗水损可靠性水平不低于0.65时进行防水处治,使得对路面进行大中修的开始时间推迟30%以上. 相似文献
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