离心泵降级改造技术的应用及研究

塔中作业区120万m3/d天然气处理装置两台离心泵使用时间过长,零配件损坏日益严重,设备性能逐渐下降,已无法满足装置正常生产需求,为解决这一问题,使设备恢复正常运行,确定了离心泵降级改造技术的解决方案,将两台离心泵由19级改造为9级,出口压力达到3.5~4.0 MPa,同时对泵轴及损坏零配件进行修复后重新进行装配。通过理论计算与现场实施,此技术改造各项指标合格,取得了很好的社会和经济效益,为其他油田类似问题的解决提供了参考。     

水力驱动桥塞的计算流体力学分析

桥塞在水平井段受液流冲击驱动,流体对桥塞的作用力大小除了与流量、流体黏度有关外,还受桥塞长度、桥塞-套管间隙等结构尺寸的影响。运用CFD方法数值模拟套管-桥塞结构的流场,确定了不同工况下的液流作用力和驱动压差,得出以下结论:桥塞端面压力远大于壁面切向力,是桥塞运动的主要动力,随着井口注液速度的增加或套管-桥塞间隙的减小,液流作用力显著增大,对电缆的抗拉强度有较高要求,应严格控制流速和环空间隙,当间隙为1.0~1.5 mm时,注入流速应小于1.0 m/s;在驱动桥塞的过程中,注入液的部分压能转化为高速间隙液的动能,由于存在环空间隙的变截面和桥塞相对液流的速度差,流场出现明显涡漩,增大了桥塞两端压差;桥塞下入速度的提高和偏心使得液流作用力下降,根据同心桥塞在低运动速度下的模拟结果选择电缆,可提高其安全性。分析结果为桥塞在水平井段中的封堵设计和应用提供了理论依据。     

洗涤塔尾气夹带洗涤油的治理措施

醇酮装置是生产精己二酸的重要装置,为己二酸提供生产原料。装置扩能改造后,生产负荷提高,导致高压洗涤塔运行时出现尾气夹带洗涤油的现象。针对这一安全隐患,在高压洗涤塔后增加尾气脱液罐,尾气在罐中充分进行气液分离,改善了现场作业环境的同时消除了安全隐患,并且每年可以回收洗涤油11t左右。     

储气库注采管柱疲劳可靠性多级加速载荷试验研究

针对储气库注采管柱在高速气流作用下易于发生疲劳失效的问题,开展注采管柱N80材料疲劳可靠性试验研究。在MTS810试验机上完成针对N80材料储气库注采管柱的拉-拉疲劳实验。通过多级加载疲劳试验法,获得N80储气库注采管柱疲劳分组加速试验数据,采用概率分析模型得到N80材料的S-N曲线。提出基于古德曼曲线预估材料疲劳寿命极限的方法,采用该方法可以比较可靠地预估材料不同加载条件下对应的最大应力水平、应力幅值及应力比等参数,为加速疲劳试验、提高试验效率提供一种参考方法。给出基于概率统计方法进行多级加载疲劳可靠性分析模型,通过多级加载疲劳试验获得储气库注采管柱N80油管试件的疲劳寿命样本数据,并采用可靠性模型给出试验材料的概率分布规律以及相应的P-S-N曲线。     

110钢级φ88.9mm×6.45mm超级13Cr钢油管刺穿失效分析

采用宏观分析、化学成分分析、力学性能测试、金相检验及扫描电镜断口分析等手段,对某油田一根规格为φ88.9mm×6.45mm的110钢级超级13Cr马氏体不锈钢油管的刺穿失效原因进行了分析。结果表明:油管失效的实质是油管发生了氯离子应力腐蚀开裂,裂纹起源于外壁腐蚀坑底部,从外壁向内壁扩展,直到穿透壁厚,形成刺穿通道,高压流体从内向外刺出并在随后的过程中形成了刺穿孔洞。     

埋地长输管道交流腐蚀现场状态及其风险评估

超高压输电线路对埋地管道的交流干扰问题日益突出,国内对其交流腐蚀缺乏风险评估.以裸露X65钢模拟埋地长输管道防腐蚀涂层缺陷,采用交、直流电流及电位的在线监测和腐蚀失重等方法,研究了高压输电线路交流干扰特征及其对管道阴极保护系统的影响规律.结果表明,当土壤介质条件基本不变时,电位与电流的变化存在相似性;适当调节阴极保护电...     

杆机构自动移动平台研究

本文分析了一种基于平行杆机构的自动移动平台,给出了步进电机转角与平台位置间的转化公式,获得了较为规整的平台可达区域,分析了系统各参数对可达区域大小和定位精度的影响,提出了这种杆机构自动移动平台的设计方法,可为高精度、低成本自动控制的移动平台的研发奠定一定基础。     

碳中和目标下欧美国际石油公司低碳转型差异性原因探讨及启示

自《巴黎协定》以来,世界各主要经济体的碳中和承诺加快了全球应对气候变化的步伐,作为传统含碳能源的生产供应商,石油公司的低碳转型发展备受关注。本文以全球化石能源行业中最具代表性的欧美国际大型石油公司为主要研究对象,通过梳理其低碳转型的背景及实践,系统分析了国际石油公司的转型路径差异性原因。研究发现:(1)欧美国际石油公司均顺应时代要求,提出自身的碳中和或碳减排目标,助力企业低碳转型;(2)在转型意愿与转型路径的具体选择上,欧美国际石油公司存在显著差异,欧洲各国选择大力投资新能源、走超越石油发展之路,而美国石油公司选择投资高碳能源低碳化利用技术、走降低石油开发利用的碳排放之路;(3)欧美国际石油公司所处国家气候应对政策的强度、公司对能源系统低碳转型速度与规模的认知、公司所处地区油气市场特征、投资者环保意愿及公司对长短期收益的关注与权衡取舍等方面的差异是欧美国际石油公司转型路径差异的四大主要因素。研究结果通过分析总结欧美国际石油公司低碳转型情况,以期为我国石油公司低碳转型发展提供思路。     

跨界融合选育高效脱硫催化剂

为了有效脱除石油及其产品中的有机硫，本实验采用混合有机硫化合物为限制性底物的驯化方式，从被原油污染土壤中驯化、筛选，分离得到对有机硫具有一定脱除效果的菌株，鉴定为枯草芽孢杆菌亚种（Bacillus subtilis subsp.）；以该菌株和白腐真菌作为出发菌株，通过原生质体融合获得了遗传稳定，可产生孢子，能有效脱硫的融合子。成品油的脱硫实验可知：融合子直接应用于油品的脱硫，有较高的脱硫率和较大范围的环境耐受力，具有一定的实际应用价值。     

新型选择性堵水剂的研究与应用进展

生产井特别是水平井和分支井采用笼统注入法实施堵水作业时,堵剂的选择性对预防产层伤害十分重要。综述了国内外主要是国外近期选择性堵水剂的研究和应用进展。选择性堵水剂按作用原理分为两类。一类是聚合物类相渗（透率）调节剂,通过大分链在水相中伸展、在油相中收缩降低水相渗透率,包括以DMDAAC为阳离子的两性聚合物poly-DMDAAC和性能更好的乙烯基单体/酰胺三元共聚物（后者在60℃、6.89-27.56 kPa压降下水、油相流动阻力比高达270-13）,实施堵水作业后油井产油能力逐渐提高。另一类是选择性水相封堵剂,除硅酸盐类、沥青类、乳化稠油外,主要介绍了由阴离子表面活性剂、反离子盐（钾盐）、缓冲溶液组成的黏弹性表面活性剂（VEAS或VAS）体系,该体系一般与相渗调节剂共同使用。介绍了两类选择性堵水剂在国外一些油田的应用情况。讨论了选择性堵水效果评价问题和选择性堵水剂研发方向。图2表1参12。