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101.
102.
103.
硝酸、硝盐生产技术新进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
总结近年来我国硝酸、硝盐工业生产的主要技术成果 ,如硝酸的尾气处理方法和规整填料的应用以及硝盐的直接法生产技术等。  相似文献   
104.
<正>0.8栋石库门住宅的改造分别从空间、设施和结构3个方面展开,重点通过三维立体模式完成了建筑单体内部的空间增扩与重构。此个案对大量存在的历史街区中居住型石库门的自发式更新改造具有一定的参考价值。The 0.8 Shikumen house project is developed from three aspects:space,facility and structure,with a focus on the expansion and reconstruction  相似文献   
105.
    
Narrowing the performance deficit between design intent and the real-time environmental and energy performance of buildings is a complex and involved task, impacting on all building stakeholders. Buildings are designed, built and operated with increasingly complex technologies. Throughout their life-cycle, they produce vast quantities of data. However, many commercial buildings do not perform as originally intended.This paper presents a semantic web based approach to the performance gap problem, describing how heterogeneous building data sources can be transformed into semantically enriched information. A performance assessment ontology and performance framework (software tool) are introduced, which use this heterogeneous data as a service for a structured performance analysis. The demonstrator illustrates how heterogeneous data can be published semantically and then interpreted using a life-cycle performance framework approach.  相似文献   
106.
高速公路特长隧道应急救援预案   总被引:1,自引:0,他引:1  
以五女峰隧道为例,在确定了特长隧道应急预案总原则的前提下,提出了五女峰特长隧道灾害事故预案的编制,分别介绍了火灾、交通堵塞、突发安全事故发生情况下的应急预案。  相似文献   
107.
注记图层因为存储了文字的位置信息,且具有相对比例尺,字体大小可以相对变化,越来越多地被应用于GIS数据建库中。 ArcGIS MDB坐标转换中,注记图层的处理不同于普通的点线面图层。本文详细讲述了"三规合一"数据坐标转换中注记图层的处理方法和过程,通过本方法进行处理,既省略了重建注记子类型分类的步骤,减少手工录入量,又保留了原有图层各属性字段内容,同时也保留了注记字体、大小、角度等相关显示信息,能最大程度保持原有注记显示效果。  相似文献   
108.
韩永  史鹏飞  刘品 《山西建筑》2014,(29):94-95
根据某水电站地质勘察报告提供的地质参数,选取拉裂体典型断面进行边坡稳定性模拟,采用EMU程序计算边坡稳定安全系数,并对计算结果进行分析,给出了支护措施,对工程实际有一定的参考意义。  相似文献   
109.
首先简单叙述了地震对建筑室外安全距离的影响,建立了地震作用下一般坠落物体的数据模型.而后通过对坠物有阻力下落运动分析和建筑动力计算,揭示了地震作用下建筑室外安全距离的界定方法.最后为确保其可操作性,引入一个真实工程,进行了实例验证.  相似文献   
110.
韦远飞  林国进 《山西建筑》2014,(25):192-194
根据巴朗山隧道项目的技术经济条件,综合地形、地质、气象、环保和经济等因素,对巴朗山隧道的隧址和隧道轴线进行论证和比选,论证结果表明,影响隧址和隧道轴线方案的主要因素按重要性依次为地形、环保、原路改善程度、经济、地质和气象。  相似文献   
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