溶胶-凝胶法制备有机/无机纳米杂化涂料的现状及展望

溶胶-凝胶法制备的有机/无机纳米杂化涂料具有许多优点。介绍了溶胶-凝胶法制备有机/无机纳米杂化涂料的研究现状,并对此作出了展望。     

氢气直喷对发动机燃烧及排放性能的影响

基于一台高压直喷汽油机,将汽油直喷喷射器替换为氢气直喷喷射器,试验研究了发动机燃用氢气与汽油时的燃烧和排放特性差异。采用空气稀释,进一步分析了氢气发动机稀薄燃烧模式下热效率提升潜力及氮氧化物排放特性,明确了氢气燃料对发动机燃烧及污染物排放的影响规律。结果表明,当量燃烧模式下,相比汽油发动机,氢气发动机的燃烧持续期明显缩短,有效热效率降低,NO_x排放升高,CO及总碳氢（total hydrocarbon, THC）排放显著降低。提高氢气发动机的过量空气系数有助于改善有效热效率。在中等负荷工况下,过量空气系数为2.7时有效热效率可达43.5%。增大过量空气系数,氢气发动机能够在保持较高燃烧稳定性的情况下显著降低NO_x排放。在低负荷工况下,当过量空气系数大于2.3时NO_x排放最低可降低至44×10^-6。     

独立学院大学化学实验教学改革初探

独立学院大学化学实验教学中存在的问题要从其特定的人才培养目标、实验过程中的实际教学情况以及本三学生的特点三方面进行分析。问题解决的根本是要确保教学质量的提高和独立学院人才培养目标的实现。教学改革措施应涉及到教学内容、教学方法和考核方式三个层面。新的措施更加适应独立学院学生的实际情况,能更好地将学生培养成高素质应用型人才。     

柱帽冷冲压模具设计及其工艺

柱帽是高速公路中大量使用的一个拉深件。当采用热轧板生产时，其模具设计与常规模具设计相比，有很多特殊方面需要考虑。本文仅就热轧板柱帽模具设计中的一些体会作一介绍。     

基于改进云模型的堤坝除险加固效益后评价研究

针对堤坝除险加固效益后评价,从经济、社会、生态环境效益3方面构建效益评价指标体系,该体系包括防洪增量效益、灌溉增量效益、经济内部收益率、水环境影响等15项指标,确定效益极佳、较好、一般、较差、极差5个评价等级及相应标准,提出改进云模型进行综合评价。该模型将投影寻踪法和熵权法计算得到的客观权重与云模型计算的初始权重相耦合,利用组合评价法计算指标权重,根据指标等级与标准计算云模型的3个特征值(期望Ex,熵En,超熵He),采用条件云发生器计算各指标的隶属度,进行综合评价。将上述方法应用于湖北省黑湾水库堤坝除险加固效益后评价,验证了改进云模型评价方法的有效性和适用性。     

考虑混凝土老化的重力坝可靠度分析

为分析混凝土老化导致重力坝可靠度下降问题,考虑大坝及坝基为弹性边界条件,采用模态变换解耦运动方程,再借助于Outaloup滤波器近似,通过传递函数形式将分数阶模式表示为整数阶模式,进而将传递函数转换为含分数阶的振动状态方程;引入虚拟激励法推导出位移响应下的目标方差,采用阻尼抽取法推导出大坝混凝土老化的可靠度及可靠性变化率。实例分析表明,在位移响应目标位移保持不变时,方差越大,可靠度越低;而当位移响应目标方差保持不变时,目标位移越大,可靠度越高。     

FANUC和广州数控车床上非单调轴的加工方法

针对尺寸非单调变化的轴类加工方法进行了研究,采用G71复合循环加工凸凹变化的两种轴类,生产效率高,加工后的尺寸精度好。     

几何纹理的辐射度方法

本文研究了物理学中的辐射度理论在几何纹理绘制方面的应用的可行性，并给出了基于半立方体算法的辐射度方法的具体步骤。     

多弯曲多形孔复杂边界钣金件级进模的开发

为避免冲压过程中由多弯曲多形孔结构引起的零件外部边界与内部形孔误差而导致的级进模开发失败,应用全工序方法开发出一套特征件级进模.首先设计了一个带有多弯曲多形孔特征的复杂边界钣金件的12工序毛坯排样方案,并对坯料的全工序冲压成形进行了有限元仿真分析.其次以全工序有限元仿真为基础,结合毛坯排样方案设计了一套12工位级进模.最后对试制的模具进行实冲试验,结果显示:产品表面光滑,无起皱与破裂等其他成形性问题,且产品的孔位精度和弯曲后的制件边界误差均满足设计要求; 因此,本文设计的毛坯排样方案及其级进模能够很好地解