蓄电池充放电装置用三相PWM整流器的研究

研制了一种集充电、放电功能于一体的蓄电池充放电装置,主要对三相电压型PWM整流器的硬件构成及控制策略进行分析研究,控制系统核心基于数字处理芯片TMS320F2812。实验结果表明,与传统的整流器相比,该整流器能够很好地改善网侧电流波形,抑制谐波,提高系统动静态性能。     

汽车氙灯安定器老化台的设计

为了保证氙灯安定器的出厂质量,设计了该老化台.该设备可以同时对200台安定器进行常亮和定时热启动两种方式老化,并可以将每台老化的安定器的输入电流、输入电压和灯电流数据实时上传到工控机.     

一种区域交通状态定量分析方法

从模型参数、建模、定量方法和实际验证四方面研究了区域交通状态定量分析方法。采用路段交通状态系数作为路网交通状态参数,用交通状态连通矩阵表示路网空间信息、交通状态信息、交通状态判别信息,进而得到状态可达矩阵。在此基础上,利用分层算法得到了交通状态分层模型。对分层模型中路口和路段进行赋值,得到路口可达值、标准路段连通度等路网交通状态定量分析结果。对实际路网交通状态进行了定量分析,结果表明,能够得到路网交通状态定量分析结果及其演变过程。说明该方法是可行的,可以用于实际交通状态分析、区域交通控制、交通诱导、交通拥挤发生规律和交通拥挤演化的研究中。     

谐波对漏电保护装置的误动影响研究

漏电保护装置是低压系统保证人身安全的重要设备,但由于谐波、冲击电流、三相不平衡负荷等因素的影响,导致目前存在装置频繁误动和投运率较低的问题.在理论分析的基础上,通过MATLAB仿真论证了谐波对漏电保护装置的误动影响.研究结果表明,系统三相负荷不平衡度越大,谐波对漏电保护装置的误动影响越大.在此基础上,提出了采用滤波器消...     

智能电网增值业务的调研分析及个性化服务制定

智能用电服务、电动汽车充换电、电力光纤到户、社会公共信息服务是智能电网的4项增值服务,已经慢慢融入到人们的生产生活之中。通过网络调研问卷的方式收集用户基本信息和对智能电网增值业务不同需求的信息数据,在对不同用户群体的特征分析及需求分析的基础上,创新性地制定出针对不同用户的个性化智能电网增值服务策略,让智能电网用电增值服务最大程度地满足不同客户的个性化需求,从而提高客户的使用舒适度。     

基于SOGI单相锁相环的列车辅助逆变器并联技术

轨道列车辅助供电系统中的传统三相锁相环系统复杂,在母线电压不平衡及出现扰动的情况下存在锁相性能下降的情况。本文针对这一问题,提出一种改进的基于二阶广义积分器(SOGI)的单相锁相环设计方案,在提高系统简洁程度的同时,达到提高锁相的响应速度、降低稳态误差的目的。本文基于SOGI进行数学建模分析,提出一种基于SOGI的列车辅助逆变器并联控制方法,并在基于DSP TMS320F28335的50kV·A三相辅助逆变器的并联实验平台上进行实验验证。仿真和实验结果表明,该锁相方案能有效提高辅助逆变器并联的控制性能。     

基于数据特征挖掘的电采暖小区短期负荷预测方法

由于电采暖负荷随机波动性强,且功率比重较大,从而导致电采暖小区负荷较频繁地大范围波动,基于常规时间序列的短期负荷预测模型缺乏对波动特性的捕捉能力。针对该问题,充分分析了电采暖小区负荷的波动特征,提出了一种基于历史数据特征挖掘的指标集模型和指标计算方法,用于从历史负荷数据中充分挖掘电采暖负荷的特点,形成历史数据特征集。然后,以历史数据特征集构建训练样本,提出了基于核函数极限学习机(kernel extreme learning machine,KELM)的电采暖小区负荷预测模型。最后,基于实际历史数据进行模型性能验证,结果表明所提的特征指标集模型能够有效挖掘历史数据特征,有利于提高短期负荷预测模型的精度。