磨齿机在机检测系统的测头综合预行程误差建模

因为测头预行程误差的存在,现有研究大都考虑单项或双项影响因素进行误差补偿。然而多次的实验统计表明,由于接触式测头的各向异性,导致信号传输迟滞、检测速度、测球半径、测杆长度、测头重力及测球表面测点法矢等因素都会对检测信号的触发时机产生影响,因而存在测头综合预行程误差,故而很难进行精确补偿。借助BP神经网络的高效逼近算法,利于求解输入为多项误差影响因素场合的测量误差输出问题,有效提高在机检测精度。根据自主研发卧式磨齿机L300G在机检测原理,以多项误差影响因素为输入节点,以测头综合预行程误差为输出节点,建立基于BP神经网络的测头综合预行程误差预测模型。完成误差补偿后,开展磨齿机标准样板齿轮在机检测实验。结果表明：误差补偿前后,齿向精度均为4级;误差补偿后,齿形精度提高2个等级,为4级精度,与格里森检测结果相吻合。结果验证了模型的正确性,有望在国产低成本磨齿机的高精度在机检测系统中推广使用。     

一种基于电化学阻抗谱的大规模退役锂离子电池的软聚类方法

退役锂离子电池的分选目前存在效率与精度不可兼得的问题,严重制约大规模退役锂电池梯次利用的经济性与安全性。该文针对以上问题,提出一种基于电化学阻抗谱（EIS）的退役锂离子电池软聚类方法。首先,对退役锂离子电池进行EIS测试和弛豫时间（DRT）分析,利用BP神经网络建立电池容量与DRT关联模型,并用于大规模电池容量的快速估计。然后,构建电池容量、欧姆内阻与DRT特征等六维度判据,在此基础上提出一种基于高斯混合模型的电池软聚类方法。该方法在考虑电池内部重要电化学特征的基础上实现了退役锂离子电池的软聚类,大大提高了聚类结果的准确性与灵活性。最后,通过计算轮廓系数和进行混合脉冲功率特性（HPPC）实验对聚类结果进行验证。实验结果表明,获取电池容量的时间由标准容量测试的3h缩短到10min,容量预测误差控制在4%以内;所提出的软聚类分类方法能提高电池重组的灵活性,并能保证重组电池具有很好的一致性。     

分动式公铁两用车导向装置结构设计及导向力分析

在对分动式公铁两用车导向装置的基本作用及要求分析的基础上,确定了合理的导向装置结构,并阐述了导向装置各组成部分的作用;通过对分动式公铁两用车在过曲线时的导向力的分析,提出并确定了保障算车安全所需的最小自重,为该车辆的轻量化设计提供理论依据。     

基于工艺相似的冲压件实例检索方法

为充分应用冲压工艺的成功经验,提出了一种基于工艺相似的冲压件实例检索的方法.首先,从冲压件3维模型中提取特征与特征间约束,并根据冲压件材料信息表,获得材料的厚度、强度和硬度.然后,从工艺相似的角度,分两个阶段计算新旧冲压件实例的相似度.第一阶段以平面为基准计算冲压件拓扑关系相似度,过滤掉一些完全不相似和不太相似的旧实例,得到一批较为相似的旧实例,缩小了后续阶段的检索空间;第二阶段通过比较新旧实例间特征、约束和材料的综合相似度,从第一阶段获得的一批旧实例中得到一个最相似的旧实例.最后,通过实例验证了该方法的有效性.     

几种AR和ARMA模型对城市用水量预测的比较

利用时间序列法中的自回归模型（AR）和自回归移动平均模型（ARMA）,对城市某区域的用水量进行预测。模型参数采用最小二乘法进行估计,并将预测值与实测值进行了比较。结果显示,预测值的相对误差均在±10%之内,且仅有个别点的相对误差在±5%之外,预测结果与实测值基本一致。对预测结果的进一步分析表明,高阶AR模型预测结果的均方差（MSE）低于低阶AR模型,而从平均绝对百分比误差（MAPE）来看,ARMA模型的预测结果并不优于AR模型。     

基于数字孪生的电主轴热特性研究

为提高热特性有限元分析精度,提出了基于数字孪生的电主轴热特性分析方法。搭建基于IoT数据采集系统的电主轴热特性数字孪生物理空间,设计开发基于Java、ANSYS、MATLAB联合编程的热特性数字孪生系统,提出了基于关键测温点温度的热边界条件修正模型,实现了物理空间与虚拟空间的数据映射及热特性数字孪生。实验结果表明,热特性数字孪生体的温度精度达98%,热变形精度达95%,有效提高了热特性有限元分析精度。     

三次样条函数在自由曲线测量中的应用研究

提出了一种基于三次插值样条函数的自由曲线测量方法,能精确地拟合出自由曲线轮廓,解决了测头半径补偿的问题.通过计算机仿真,证明了所提出方法的可行性.     

基于道路载荷谱的轮边电驱动减速系统齿轮轻量化优化设计

对于电动汽车轮边减速系统齿轮组,提出一种基于道路载荷谱的轻量化优化设计方法。根据标准道路循环工况,使用计算外推等转换方法生成齿轮组载荷谱,结合该齿轮的疲劳强度特性,分析齿轮组的可靠性与耐久性。利用控制变量法了解齿轮模数与齿数参数变化对齿轮可靠性与耐久性的影响权重。在满足行驶里程的条件下实现对齿轮轻量化优化设计。     

同步器锁止特性参数对同步器性能的影响

运用UG和ADAMS建立精确锁环式同步器虚拟样机模型,对同步器进行运动学、动力学仿真分析。得出了同步器的锁止角、锁止面摩擦因数等特性参数的变化对换挡冲击和同步时间的影响规律,为优化同步器性能提供了参考依据。     

低温冷轧工艺制备纳米晶纯钛及其力学性能

为研究低温冷轧工艺对商业纯钛(CP-Ti)组织和性能的影响,在液氮温区对商业纯钛TA2进行冷轧。利用X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)、透射电镜(Transmission electron microscope,TEM)表征变形后的组织;使用纳米压痕技术研究其力学性能。结果表明,低温冷轧工艺能有效的将晶粒从57μm细化到75nm;细化后的纳米晶纯钛的硬度高达3.36GPa。