盾构机刀盘推力试验研究

针对盾构机施工现场环境恶劣,难以直接测量其刀盘推力的问题,提出了一种试验和有限元仿真相结合的测量方法。首先建立了盾构试验样机,搭建相应的试验装置,以该样机实际切削工况作为边界条件进行有限元仿真,分析刀盘及胸板上的应力分布,并以此确定试验时应力采集点的位置。对比试验结果和仿真分析,建立采集应力和样机刀盘推力之间的关系。试验结果表明,测得推力与液压缸实际推力平均误差为 6.69%。该试验方法为类矩形盾构机刀盘推力的测量提供了理论依据。     

一种基于知识经验的汽车同步器设计系统开发

以同步器同步设计理论为基础,构建了同步器同步过程分析模型；针对常见变速器上同步器的布置形式,建立了汽车锁环式同步器参数设计计算方法及分析流程.运用ASP.NET技术与C#语言相结合,研究开发了基于知识经验的汽车同步器设计系统.该设计系统具有同步器结构参数设计计算和对设计结果进行性能分析的功能.系统内置知识库系统,可在专家经验的提示帮助下进行同步器结构参数的选择和设计,完成各种设计方案下同步器产品的性能分析与评价.     

基于西门子S120驱动的高速滚珠丝杠副动态精度测试研究

设计开发了一种高速滚珠丝杠副动态精度测试试验台。试验台采用了西门子公司S120伺服驱动系统与基于PC的控制器Win AC通讯的自动化解决方案。建立了滚珠丝杠热变形与运动精度两大动态测试系统,并在自制高速滚珠丝杠副试验台上进行了测试实验,对实验数据结果进行有效的分析,得出了滚珠丝杠副动态精度的影响因素并提出相应的改进措施。     

压电式自感知微驱动器的研究

利用压电材料具有正逆压电效应的特性,设计制作了压电式自感知微驱动器,同时实现了在一个器件中传感与驱动两种功能.通过Matlab软件仿真和实验,对该方法的正确性和可行性进行了验证,结果显示该方法可行,效果良好.     

基于ADAMS的齿轮传动特性仿真分析

文章基于ADAMS对齿轮传动特性进行了仿真分析,获得设计齿轮在真实工作条件下的啮合性能,从而形成齿面加工参数设计的闭环修正系统。     

基于渐进结构法的散热通道构建技术

针对高热流密度问题,基于渐进结构优化方法的基本原理,构建高效的散热通道。以热耗散最小为优化目标,建立传热结构数学优化模型;通过敏度计算,将低效单元逐步转换成低导热材料;以若干平面和三维薄壳结构的典型算例为对象,得出优化结果,并与密度法所得结果进行对比;结果表明,渐进结构优化方法不仅适用于平面结构,而且适用于三维薄壳结构的散热通道的构建。     

广义相似理论在机构设计中的探究

为了克服传统设计实践中进行机构设计时仅论述几何相似性而带来的局限性,基于“相似定理”将机构设计中的相似性扩展为运动学、静力学、动力学等方面的相似；并通过系统论述相似准则及其相互转换关系、相似准数,为机构设计提供更广义的设计理念.     

船舰用大型橡胶联轴器弹性元件温度场研究

针对船舰用大型橡胶联轴器由于承载大,橡胶块部件变形大,加上橡胶材料非线性等特点,对其进行温度场有限元仿真分析难收敛问题,根据解耦原理,结合节点等效算法,从理论上建立了橡胶材料热分析有限元数学模型。以某款膜片橡胶联轴器为例,对其橡胶元件进行热分析,得到了其稳态温度场分布及瞬态温度场曲线,采用最小二乘法对结果研究发现,最大温升与加载转矩成抛物线关系、与加载频率成线性关系,仿真结果与预测结果具有良好的一致性,说明了这种方法的可行性,对其实际工作有指导性的意义。     

基于SolidWorks的锅炉壳体产品族敏捷设计研究

针对当前锅炉产品的关键部件壳体设计难度大、设计效率低等问题,提出了一种基于SolidWorks的参数化快速设计方法;建立了壳体产品族设计模板,并详细论述了关键零部件的几何建模方案和工程图的优化处理过程;最后,开发出了壳体产品族的快速设计平台,实现了壳体从结构设计、几何变形到生成产品数据文档的完整流程,极大地提高了产品的设计效率。     

机械设计精品课程建设改革探索

本文以提升《机械设计》课程教学水平,推动课程精品特色建设和内涵发展,推进机械设计"双师型"教师团队建设和教学模式创新,改革教学内容、方法和手段,促进优质教学资源的开发和利用,健全课程实施的管理制度和保障机制,促进机械设计课程教学质量的全面提高。