非对称阻尼张紧器在某轻型柴油机上的应用

介绍了发动机前端附件系统用自动张紧器的工作原理,以及对称阻尼和非对称阻尼张紧器的结构特点。针对某轻型柴油发动机前端附件驱动系统的异响问题,应用CAE和试验测试相结合技术,分析了该机型前端附件系统产生异响的原因,应用非对称阻尼张紧器解决了异响问题,为发动机前端轮系设计提供了参考依据。     

秸秆直燃生物质电厂动态发电成本分析

结合火电厂成本研究方法,以月为单位建立生物质发电动态成本分析模型,根据机组容量与负荷特性分摊年固定成本,以生物质发电系统为研究对象计算不同秸秆价所对应发电成本的最大值和最小值,并对发电成本进行了敏感性分析.结果表明:燃料费的变化对生物质电厂发电成本的影响最大,折旧费和厂用电费的影响其次,燃料价格降低10%和20%时,发电成本分别降低5.09%和10.17%.     

四轮独立驱动电动汽车稳定性仿真研究

对汽车操纵稳定性影响因素进行分析,设计适合于四轮独立驱动汽车的稳定性控制策略,充分利用四轮独立驱动汽车每个轮的驱动力可以单独控制的优点,在传统车只能靠制动来改变车轮滑移率的基础上,增加了驱动控制,同时对汽车进行驱动和制动控制,通过仿真实验验证所设计的控制策略的有效性。     

电动轮汽车整车控制系统及控制策略研究

针对电动轮汽车的技术参数和结构,对仪表、轮毂电机、电机控制器、整车管理系统的设计进行深入研究,给出了整车电控系统CAN节点布置方案和整车保护策略。     

液压绞车节能型试验装置

液压绞车的试验,特别是寿命试验耗能是很大的.节流加载试验不仅耗能而且引起系统发热.提出液压绞车节能型试验装置,利用能量反馈回收达到节能效果,可减少试验能量损耗.试验结果表明,可节能40%.介绍能量回收试验系统的工作原理和数学模型,并设计实际系统和传感器的安放.对加载马达排量进行自动调节,钢丝绳的拉力和速度的调节和控制作详细说明.从实际应用出发,对2个辅助泵参数选择也作了较详细说明,对实际应用有参考价值.新型节能液压绞车试验装置节能环保,有应用前途.     

基于表面形貌参数评定的缸盖结合面密封性研究

通过用美国Coherix Shapix3700仪器测量得到的缸盖结合面的点云数据,进行相应的数字处理,在现有泄漏量计算公式的基础上,得到了表面形貌特征参数Avm与泄漏量Q之间的函数关系,同时引用轮廓偏斜度Ask对表面形貌进行了评定.根据表面形貌特征参数Ask0时Avm和Ask对泄露量的影响,推导出结合面更为全面的泄漏量计算公式,建立了更为直观的泄漏模型,并总结出了结合面的加工规律.结果表明:表面形貌与密封性能存在着密切的关系,采用评定表面形貌参数的方法能够有效地控制结合面的密封性能,对缸盖今后的实际加工制造具有重要的指导意义.     

基于NSGA-II的多目标设备动态布局方法

对多个计划期内需求可预测的车间动态设备布局问题进行了研究.针对这一多目标、多约束的问题,以物流搬运和重布局费用之和、非物流关系以及面积利用率作为优化目标,将动态布局问题转化为重布局过程和多个子计划期的静态布局问题,构建了针对不等面积设备的动态多期布局问题的连续型多目标优化模型.采用带精英策略的非支配遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm II,NSGA-II)进行求解,克服了传统加权法求解多目标问题时加权系数难以确定和无法保证多目标同时优化的缺点,求解得到Pareto解集,供决策者根据企业实际情况优中选优.通过实例验证了本方法的有效性.     

移动质量-梁耦合系统的动态响应分析

在建立了移动质量-梁耦合系统振动方程的基础上,针对时变力学系统采用Newmarkβ逐步积分法进行求解.对不同运动状态移动质量作用下的简支梁动态响应进行研究,得到在移动质量的初速度和加速度两个运动参数变化的情况下梁的挠度变化规律.数值模拟结果表明:移动质量作用下,梁的挠度曲线是以一定频率围绕静挠度线的一种类正弦波,移动质量的惯性作用对梁动态响应的影响不能忽略.     

光伏系统中扰动观察法的建模及仿真

为了更方便深入地研究光伏发电系统中最大功率跟踪算法,本文在对光伏电池板数学公式推导的基础上,建立了光伏电池板的仿真模型,并针对国内光伏行业最常用的扰动观察法进行了建模仿真。仿真结果表明,本文所建立的仿真模型与理论完全相符,可行性高,仿真结果能作为实际运行的参考依据。     

旋翼式交通监控无人机空域使用问题研究

在无人机民用化的趋势下,旋翼式无人机在交通监控中的应用前景越来越为研究者所重视。为了使无人机能够安全地进行交通监控,避免与其他飞行物、建筑物相互影响,本文从机场周边飞行限高、普通飞行区障碍物、无人机自身安全防护措施等三个方面,详细探讨了旋翼式交通监控无人机的空域使用问题,以期为实际运用提供指导。