动车线缆导通性自动测试系统研究

传统动车内部线缆导通性的测试费时费力,增加了误检的概率,严重影响动车线缆检测结果的准确性、可靠性,极大降低了动车在行驶过程中的安全稳定性。基于开尔文四线检测电阻法对动车线缆的导通电阻进行测量,确定是否存在断线或短路故障;针对检测出的故障线缆,基于时间反演法对故障点进行精准定位,同时利用Matlab/Simulink进行仿真试验,验证了所提故障定位方法的准确性。在此基础上研制了动车线缆导通性自动测试系统,并进行了现场应用,测试试验结果表明,导通性自动测试系统测试速度快、准确性高、操作方便、可显著提高工作效率。     

基于改进SSD的光伏组件故障定位检测

为准确定位航拍红外图像中光伏组件故障的区域位置,在单阶段多框检测(Single Shot Multibox Detector,SSD)模型的基础上设计了ResNet18＿FPN＿DN＿SSD模型。首先用ResNet18替代SSD模型的基础网络VGG16,以提高故障特征的提取能力;然后引入DR loss,针对目标样本类别失衡及负样本过多的问题进行优化改善;最后在非极大值抑制(Non-Maximum Suppression,NMS)基础上做加权处理,使分类置信度高的边框充分利用周围对象的信息,提高预测框的分类置信度与定位准确率。实验表明:所提出的模型对图像中故障目标的检测效果,在定位精度、分类置信度和m AP上均优于传统SSD模型。     

非线性规划在工业产品设计中的应用

目的判断非线性规划方法能否在满足用户使用要求的前提下节约生产加工成本。方法以平板折叠桌作为研究对象,以加工方便作为目标函数,以桌面和桌腿之间的几何关系作为约束条件,建立非线性规划模型,通过MATLAB软件求解得到最优加工方案。结论在给定高为70 cm和圆形桌面直径为80 cm时,平板折叠桌最优加工方案为平板长度158 cm,宽度79.9 cm,厚度3 cm,木条宽度4.7 cm,单侧木条数为17条。     

环境空气监测现场采样质量控制的措施分析

本文针对环境空气监测现场采样工作过程中存在问题进行了分析,并且根据目前发展形势提出了对此项工作采取质量控制具体措施,以确保现场采样准确性、科学性以及合理性.     

关于大量程百分表检定规程并入指示表检定规程的探讨

百分表是机械加工和精密测量常用的计量器具。工作中特别是对百分表的建标企业的考核中发现10mm以内百分表和量程大于10 mm百分表的检定,随着检定所用标准器和配套设备性能、测量范围的改进和增大,可以考虑把各自的检定依据即JJG34—2008《指示表检定规程》和JJG379—2009《大量程百分表检定规程》进行调整或归并。文中从把JJG34—2008《指示表检定规程》并入JJG379—2009《大量程百分表检定规程》的可行性和必要性两方面做了较为详细和系统的说明。     

基于ARM的嵌入式无线视频监控系统

介绍了一种基于ARM9高速嵌入式处理器和H.264高效压缩算法的嵌入式3G无线视频监控系统.分析了系统的总体结构、硬件结构,并重点阐述了系统软件的设计与实现.实验结果表明,该系统可以达到25帧/秒CIF图像(320×240),实现了视频流畅传输.     

煤矿井下中央变电所内电磁干扰测试及分析

通过对煤矿井下中央变电所电磁环境进行测试分析,得出如下结论:(1)中央变电所设备正常运行时,高压开关附近存在低频干扰;(2)中央变电所变压器正常运行时,干扰主要在500 MHz以下,在100 MHz附近产生较大干扰,产生的最大干扰比背景噪声高出40 dB.μV/m左右;(3)中央变电所内开关闭合瞬间会产生较大的电磁干扰,干扰主要在1.5 GHz以下,低频干扰较大,最大值达到193 dB.μV/m;(4)中央变电所设备正常工作时,辐射电磁场达到一级标准(1 V/m);但在开关闭合瞬间,在1 MHz以下电磁干扰较大,超过GB9175—88环境电磁波卫生标准中规定的二级标准。     

校园网安全与病毒防范研究

如何建立一个安全、高效的信息化局域网,已成为校园网安全管理工作的重中之重。结合工作实际,就病毒的认识和针对网络病毒的特点,提出了病毒防范措施,确保校园网络系统得以安全运行。     

公交车辆用可燃气体检测仪

以可编程门阵列器件FPGA和气体传感器MQ-3为核心,设计了能检测可燃物挥发气的车载式检测仪.为了保证灵敏度,采用了差动集气管结构;为了免人工维护,采用了气泵正、反转集气、吹扫双功能;所有部件小巧,适合安装在车门附近的狭小空间内.最后对差动集气管效果、敏感探测距离进行了实验.     

中国移动在车联网运营中发展策略探析

本文介绍了车联网概念及原理,详细分析车联网为运营商带来的机遇和挑战,结合中国移动发展实际,对中国移动在车联网行业发展策略进行探析。