硬质聚氯乙烯管道的技术进步

介绍了PVC-U管道行业的整体情况、PVC树脂及加工助剂的应用情况、建筑用PVC排水管道和压力管道的技术进步,指出了PVC-U管道存在的主要问题和差距,并给出了发展建议。     

环绕声前方三声道全指向传声器阵列定位畸变

以环绕声前方三声道全指向阵列系统为对象,研究声源入射角度与重放声像定位之间的关系。在对理想状态下的阵列系统做出分析的基础上,阐述声道间的串音、声源到传声器之间强度差、频率等因素如何使声像发生畸变。进而讨论为避免声像畸变,如何在实际录音过程中对传声器阵列系统进行调整。     

基于萤火虫群算法优化最小二乘支持向量回归机的滚动轴承故障诊断

滚动轴承故障诊断是提高设备利用率、降低运行及维护成本关键。最小二乘支持向量回归机为有效的故障诊断方法,为解决其参数选取受限于主观经验问题,将萤火虫群算法用于惩罚系数C与核参数σ寻优,提出基于萤火虫群算法优化最小二乘支持向量回归机的滚动轴承故障诊断方法。实验结果表明,该方法能对滚动轴承故障位置及程度进行准确诊断,与常规最小二乘支持向量回归机、BP神经网络相比精度更高,由此验证该方法的可靠性。     

新型绿色无机聚合物道面混凝土性能与应用研究

采用矿渣＋Na2SiO3和NaOH复合激发剂,制备了坍落度在160mm以上,4h抗折强度在2．5MPa以上的快硬早强自密实IPC,并进行了不同激发剂类型、矿渣掺量及养护温度等对IPC强度的影响规律试验研究,并通过机场道面现场试验,研究了IPC的施工工艺和技术。结果表明,通过严格控制原材料质量,采用合适的工艺技术,可有效保证施工质量,利用IPC快速修复的道面4h抗折强度可达3．03MPa,抗压强度达到26．19MPa,且表面性能优异,满足机场道面抢修要求。     

埋地管线爆炸地冲击作用下解析解计算研究

常规武器钻地或地面爆炸地冲击作用下引起埋地管线上的应力如何进行计算是一个值得研究的问题.基于埋地管线爆炸地冲击作用下数值解计算过程复杂耗时,在工程设计应用中不方便,提出了埋地管线爆炸地冲击作用下解析解的计算方法,利用该方法进行计算的结果与实验监测数据较为吻合,表明在工程设计应用中是可行的.     

聚丙烯纤维混凝土在桥面施工中的应用

结合京石高速永定河大桥改造工程实例,介绍了掺加聚丙烯纤维的混凝土与普通混凝土相比在抗压强度、抗折强度、抗渗性能上的优势。实践证明：掺加聚丙烯纤维后混凝土表面收缩裂缝得到了很好的控制,取得了明显实效。     

机场道面新型聚硫氨酯接缝材料应用研究

通过弹性恢复率、拉伸模量、浸水和浸油后定伸粘结性、冷拉一热压后粘结性、质量损失率等试验研究了硅酮、聚硫、聚氨酯及新型聚硫氨酯接缝材料的性能,并进行了调查回访与应用效果分析.结果表明,新型聚硫氨酯的综合性能优于硅酮、聚硫和聚氨酯密封胶,应用效果和经济效益显著,完全满足机场道面对接缝材料的技术性能要求.     

隧道施工监控与预警系统应用研究

隧道工程施工监控与预警是保障安全、优化设计、指导施工的重要手段,监控技术和预警方法标志着隧道的施工水平和质量,结合北京密云县密兴路火郎峪隧道施工监控实践,建立了岩质公路隧道施工监控资料分析与预警系统,得到了隧道爆破施工参数、振动波传播规律、应力应变规律和隧道施工期间的围岩收敛与拱顶沉降规律,提出了隧道施工的合理组织方案和施工措施。     

浅埋偏压隧道施工过程围岩应力变化规律研究

浅埋岩质公路隧道爆破开挖时,由于工程地质条件复杂,环境影响因素较多,施工安全是大家十分关注的重要问题。对密云火郎峪浅埋岩质公路隧道开挖施工过程进行了应力应变有限元计算分析和监控量测,结果对比分析可知,隧道开挖后拱顶存在明显的拱效应,拱脚处围岩压力集中,拱脚的安全直接影响到整个隧道的安全和施工;围岩压力、洞顶沉降和收敛监控量测表明,初衬支护后7d为构筑二次衬砌最理想的时机。正确的监测和计算分析可以预测和预知隧道在施工过程中可能发生的变形和结构所受的应力大小,指导设计和施工,提高隧道施工安全性。     

钻芯修正法检测混凝土强度的不同方法对比研究(1)

现有规程提供了钻芯修正检测混凝土的修正系数法和修正量法两种方法,而确定修正系数和修正量的具体方式有总体、局部和对应测区3种方式.在实际检测鉴定过程中如何合理选择钻芯修正方法,以及如何确定修正系数或修正量的具体方式,是工程师面临的一大难题.本文通过工程实例对钻芯修正法检测混凝土强度的不同方法进行了对比研究.