冷焊焊缝中的碳化物研究

利用SEM ,TEM ,EPMA等方法研究了不同合金系统的冷焊焊缝中碳化物的分布、形态 ,分析了碳化物在冷焊条件下的形成过程 .结果表明 ,Nb、Ti碳化物倾向大 ,可以在液态金属中形成碳化物 ,但单独加入且含量较高时 ,碳化物尺寸过大 ,分布不均匀 ,对基体固溶强化较弱 ;单独加入V时形成了网状碳化物 ;适量Nb ,Ti ,V同时加入 ,获得了均匀分布的颗粒碳化物及强韧的基体 ,碳化物以液态金属中氧化物为形核核心 ,在冷却过程中外延长大为多层结构的复合碳化物     

Q345钢在低温下的力学性能研究

船用集装箱锁具中的锁轴原为45钢,在低温(-20℃) 下其性能尤其是冲击值达不到用户27J的要求,航行时容易产生脆断.选用Q345钢,通过采用适当的锻造工艺和热处理工艺(正火处理),锁轴拉伸、冲击性能在低温下使用有了很大的改善,延长了使用寿命,满足了用户的要求.     

Q345钢在低温下的力学性能研究

船用集装箱锁具中的锁轴原为 4 5钢 ,在低温 ( - 2 0℃ )下其性能尤其是冲击值达不到用户 2 7J的要求 ,航行时容易产生脆断。选用Q345钢 ,通过采用适当的锻造工艺和热处理工艺 (正火处理 ) ,锁轴拉伸、冲击性能在低温下使用有了很大的改善 ,延长了使用寿命 ,满足了用户的要求。     

MoSi2电热材料表面氧化层裂纹的形成机制

研究了在周期加热氧化条件下MoSi2电热材料表面氧化层中裂纹的形成机制.发现表面层中SiO2析出晶体以后,裂纹沿析出晶体的边界发展,一般不穿过晶体本身.氧化动力学曲线的变化规律符合对数关系.表面氧化物的摩尔体积明显大于基体的摩尔体积,是氧化层产生内应力和引起开裂的主要原因之一.     

高能螺旋压力机离合器的研究

分析了螺旋压力机NPS型离合器工作特性，推导出打击力与油压的静态控制关系，指出提高卸压过程动态响应能力的途径。介绍了所研制的新型快卸压高能螺旋压力机的结构特点及工作原理，基于两种离合器工作过程计算机模拟对比和样机鉴定结果，证明新机型性能优于NPS型结构，为离合器式螺旋压力机的设计提供有益参考。     

中央空调冷却水管腐蚀开裂失效分析

采用化学成分分析、金相检验、能谱及X射线物相分析等方法，对取自两地的两支中央空调冷却水管腐蚀开裂进行了分析比较，结果表明：冷却水中含有溶解氧及硫、氯等腐蚀性离子而缓蚀剂浓度不够是两支水管腐蚀失效的主要原因，不同地域的水质及腐蚀介质差别对冷却水管的腐蚀开裂速度与特征有一定影响。     

Cu掺杂对氧化锡纳米晶结构、形貌及其光学性能的影响

以无机盐SnCl2为原料，通过形成配合物前躯体制备了氧化锡及铜离子掺杂氧化锡纳米晶．XRD表明两纳米晶体系均为金红石相SnO2．通过对两纳米晶体系的TEM／HRTEM微结构分析，发现掺杂体系的粒径有明显降低，而且颗粒边界也较未掺杂体系清晰．通过对两纳米晶体系的紫外图谱的研究，发现Cu掺杂后SnO2纳米晶的吸收带边发生红移．且铜离子掺杂后导致体系的UV图谱中出现两激子峰．     

耐磨锰钢的变质处理及其研究进展

从变质处理对耐磨锰钢组织与性能的影响以及变质作用机制等方面综述了近十几年来耐磨锰钢的变质处理及其研究与应用进展.在组织结构方面,变质处理可细化晶粒,生成增强硬质点,使碳化物弥散分布;在性能方面,变质处理可综合提高锰钢的力学性能和耐磨性.变质作用机制主要是通过促进溶质偏析和异质形核实现组织改善和性能提高.变质处理是综合改善锰钢组织并提高其耐磨性的有效方法,值得进一步深入研究并推进生产应用.     

纳米羟基磷灰石的制备方法与应用

介绍了羟基磷灰石的组成、性质、结构以及在生物材料和其他方面的应用,在讨论纳米羟基磷灰石的主要几种合成方法的同时,对各种方法和制备工艺的优缺点进行分析,提出了改进的方向。     

稀土微合金化对5CrNiMo钢组织和性能的影响

以稀土为微合金化元素，在实际生产条件下用常规冶炼工艺，将稀土合金以瞬时密流工艺添加到5CrNiMo钢中，采用金相显微镜、扫描电镜等对5CrNiMo钢微观组织进行了系统研究，并进行了常规力学性能和成分检测。各项试验结果表明：加入微量的稀土元素后，5CrNiMo钢中硫含量降至0．009％和0．005％的高纯度钢数量级。退火组织、淬火组织和淬火后回火组织均显著细化，在硬度、强度相当的情况下，5CrNiMo钢的冲击功与不添加稀土元素的同炉次钢相比，分别提高14J和19J，增幅达5l％和68％。在试样表面达到相同龟裂程度时，试样所需的冷热循环周次比不加稀土的试样分别提高了35％和69％。