纯剪切应变状态下天然橡胶元件的疲劳损伤特性

应用有限元分析与计算技术研究了橡胶元件实现纯剪切状态的设计要求,并计算了其5种疲劳损伤评价参数;通过加载扭转角位移实测了环形橡胶剪切试件的纯剪切疲劳损伤寿命,观察了该试件的疲劳失效位置和裂纹扩展方向;建立了疲劳损伤评价参数与纯剪切疲劳损伤寿命的幂函数模型。结果表明,环形橡胶剪切试件的内径与其厚度及高度的比值均约为10时,承载后可近似实现纯剪切应变状态;以转矩下降率25%为失效标准时,填充炭黑天然橡胶试件的纯剪切疲劳损伤寿命与其角位移、对数主应变、应变能密度、柯西主应力及剪切应变均存在较强的幂函数关系;环形橡胶剪切试件的裂纹扩展方向与其轴线方向成约45°角,且裂纹的产生位置为试件的应变集中区域。     

丙烯腈与丙烯酸乙酯乳液共聚合及其表征

用氧化还原引发体系在低温下研究了丙烯腈与丙烯酸乙酯的乳液共聚合。考察了聚合温度、乳化剂浓度和分子量调节剂浓度对聚合的影响 ,结果表明 ,随温度升高 ,乳化剂浓度增大 ,单体转化率和分子量增大 ,乳液更稳定 ;链转移剂十二烷基硫醇浓度增加 ,分子量显著降低 ,转化率有所降低 ,表明十二烷基硫醇在调节分子量的同时也起着缓聚剂的作用。用激光粒径分析仪考察了 2 0℃时聚合过程中乳胶粒子大小的变化 ,发现聚合过程的成核和增长均在胶束中进行的。用凝胶渗透色谱法研究了十二烷基硫醇对聚合物分子量的影响 ,发现聚合时加入分子量调节剂 ,活性链寿命较短并呈单峰分布 :聚合时不加入分子量调节剂 ,活性链寿命较长并呈双峰分布。 DSC结果表明 ,随聚合体系中软单体含量增加 ,共聚物的玻璃化温度降低。     

国家标准ＧＢ／Ｔ６０３１—１９９８《硫化橡胶或热逆性橡胶硬度的测定（１０—１００ＩＲＨＤ）》介绍（续）

五、试验的影响因素橡胶国际硬度试验误差来源于以下四个方面 :硬度计、试验操作、试样、环境条件和调节。1　硬度计引起的测量误差( 1 )压针试验力的影响施加在压针上的试验力直接影响到硬度计的指示值。当接触试验力大于标称值时 ,硬度计示值升高 ,当接触试验力小于标称值时 ,硬度计示值降低。当压入试验力大于标称值时 ,硬度计示值降低 ,当压入试验力小于标称值时 ,硬度计示值升高。( 2 )指示机构的影响指示机构用于测量总试验力和接触试验力的压入深度差。当测深机构的示值误差为正时 ,硬度计示值误差为负 ;当测深机构的示值误差为负时 …     

生化法处理变性淀粉废水工程实例

应用厌氧序批式反应器加好氧序批式反应器处理变性淀粉废水,确定了生物反应器的运行周期及运行技术参数。运行结果表明:CODCr的去除率达98%,BOD5的去除率达99%,NH3-N的去除率达80.2%以上,处理后出水达到广东省地方标准《水污染物排放限值》一级排放标准。说明该法处理此类废水切实可行,且效果好、运行费用低。     

振弦应变传感器校准装置的设计

基于弹性体振动理论,建立了振弦应变传感器输出频率与应变的数学模型表达式,提出该类传感器的校准方法,设计了校准装置.该装置利用计算机自动采集数据,并与电子表格结合,实现对振弦应变传感器进行可靠校准.     

CFG桩在公路桥头地基处理中的应用研究

结合赣州某桥施工实践，采用CFG桩复合地基技术加固公路桥头地基，为了解CFG复合地基的工作机理，进行比较系统的试验，并分析了桩和桩间土的关系，指出CFG桩复合地基的承载力满足设计要求，且处理公路桥头地基是可靠的、有效的。     

10kV架空配电线路避雷线架设高度的探讨

根据避雷线在配电网的雷电防护作用中的机械应力要求,对避雷线的支架高度进行分析及计算.并利用感应雷过电压产生机理分析避雷线对感应雷防护,由于避雷线耦合作用在一定程度上降低相导线上的感应过电压,通过分析避雷线在不同档距及在不同导线搭配情况下计算得到的支架高度的取值范围.最后,在不同高度架设避雷线分析其与各相导线耦合系数和在...     

支架设备串联隔震振动台试验研究

针对支架-设备串联隔震体系,设计了适用于支架-设备串联体系的隔震装置,该装置在水平向的刚度较小,而竖向的刚度较大,能够抵抗上部电气设备在隔震层产生的倾覆力矩。然后制作支架-设备串联隔震体系试验模型,进行扫频振动台试验。试验结果表明,该支架-设备串联体系隔震装置能延长串联体系的自振周期,有效地减小上部结构的响应,显示出良好的隔震性能,同时该装置无摇摆现象,能够抵御上部电气设备在隔震层产生的倾覆力矩,具有良好的稳定性。     

冲击作用下混凝土表面裂纹多重分形研究

采用多重分形理论,研究了钢纤维混凝土在SHPB试验中的裂纹特性,分析了断裂表面的多重分形性质与材料属性以及冲击压力的关系,同时给出了混凝土断裂表面多重分形的特点。研究了钢纤维混凝土的裂纹分布,从裂纹的疏密与均匀程度分析了纤维的阻裂效果,为探索混凝土表面裂纹图形的分形特征与其承受的动荷载之间的内在规律,建立适合描述混凝土分形结构和分形行为的数学力学方法和基本理论找到一个新的思路。     

螺纹环规中径不同测量方法的比较

螺纹环规的中径通常采用测长机配T形测头的常规方法进行测量,新近开发了螺纹综合扫描仪,故也可采用轮廓扫描法测量螺纹综合参数。文章以实验数据为基础,对这两种不同方法测量螺纹中径得到的数据一致性进行了分析与总结:两种方法均能满足螺纹环规中经测量的要求;并对如何提高测量可靠性提出了建议。