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181.
《机械设计与制造》2017,(7)
分析了多个与齿轮相关及摩擦相关模型,推导建立了计算锥齿轮啮合过程中瞬时滑动功率损失的时变模型。基于锥齿轮传动过程中实际啮合齿数,分析锥齿轮啮合面的受力情况,将此受力分析结果与实际工况下轮齿油膜厚度比相结合,得到了锥齿轮传动过程中各润滑状态与各摩擦功率损失影响因素的关系。为了避免将啮合线离散计算摩擦功率损失时所导致的原理误差,建立了以时间为变量的锥齿轮摩擦功耗的数学模型。利用时变齿间载荷模型解决了由齿面几何复杂度导致的齿间载荷难以确定这一难题。仿真结果表明:瞬时滑动功率损失时变模型的仿真结果与实验测得真实结果相一致,所建锥齿轮啮合过程中瞬时滑动功率损失时变模型具有较高的精度。 相似文献
182.
《机械科学与技术》2017,(2):178-183
设计了一种结构紧凑的双腔射击式气动冲击锤,建立了该冲击锤工作过程的动力学模型,通过数值求解得到了气动冲击锤冲击速度、位移随时间的变化规律,以及气动冲击锤结构和气动参数对芯锤运动特性的影响。结果表明:芯锤冲击速度随通气小孔的直径增大而增大,当直径增大到一定值后,冲击速度增大不再明显;背压腔排气孔直径的大小在一定范围内会改变芯锤速度的变化趋势,当排气孔直径较小时,芯锤速度先增后减,当排气孔直径增大到一定值后,芯锤速度始终增加;预压气腔的初始体积对芯锤的冲击速度没有影响。同时,采用有限元方法对冲击锤冲击碰撞过程进行了仿真,得到了冲击时间及冲击力的大小。研究表明,所设计的双腔射击式气动冲击锤具有结构轻、冲击力大的特点。 相似文献
183.
184.
突变地层导向孔轨迹仿真预测 总被引:1,自引:0,他引:1
《石油机械》2013,(9):25-28
目前对于钻头与突变地层相互作用规律,以及突变地层对钻进轨迹的影响主要采用经验公式进行预测,使用范围有一定局限性。为此,采用有限元仿真软件Abaqus对突变地层导向孔钻进进行仿真分析。分析结果表明,三牙轮钻头在突变地层钻进过程中发生纵向偏移,同时钻头发生振动,地层硬度越大,钻头振幅越大;在地层倾角一定的情况下,钻头钻进速度越大,则钻进轨迹纵向偏移越大,钻头旋转速度越大,钻进轨迹纵向偏移越小,钻头旋转速度低于2.2 rad/s时,旋转速度对钻进轨迹纵向偏移影响减小;当地层倾角逐渐增加时,钻进轨迹纵向偏移量增大,当地层倾角超过45°时,对钻进轨迹纵向偏移影响减小。 相似文献
185.
介绍了液压静力压桩机步履式直线驱动回转机构的设计和工作原理,新颖的位移补偿法在层式结构中的应用,大大减少了机构回转机的阻力,提高了压桩机的工作效率和机构可靠性。 相似文献
186.
187.
利用直接数字合成器(DDS)对夹心式换能器进行扫频,测得两个不同共振频率附近的导纳圆。通过导纳圆实验数据拟合,获得相应的等效电路参数。结果表明,在换能器不同振动模态下,等效并联电容电阻并非恒定值,而且实际支承工况下换能器系统工作时存在负阻尼效应。 相似文献
188.
通过对网络环境下的智能体迁移要求的分析,以及对Java平台下移动智能体迁移类型的总结,提出了基于Java的智能体迁移方法,设计实现了通过修改源程序代码的智能体迁移,并给出了改进方案。 相似文献
189.
研究了一个多智能体并行设计环境中自然语言通信模块的设计和实现方法,该设计方法建设在受限语言的基础上,突出了在协商式多智能体之间进行自然语言通信时的准确性,通过建立一个受限词汇的综合信息库,记录词汇的各种语法,语义信息;描述了词库的结构和形态,为了区分基本词汇和面向用户领域词汇,将词库分级;在词法分析时采用总库索引来查询词汇库,并提出了提高词库性能的方法,限定了用户使用的基本句型,采用的充短语结构文法对句子结构进行分析,并产生相的语义逻辑公式,定义了句了生成模板,智能体借助模板提供的接口函数生成自然语言句子。此外,还提出了提高通信有效性的方法,为智能体提供了灵活,友善的接口,提高了多智能体并行设计环境的性能。 相似文献
190.
基于基因搜索技术,建立了ARMAX模型参数的智能搜索辨识方法.提出了一种通过ARMAX模型零极点变换确定模型系数取值范围的间接方法及非可行域内染色体的修复方法.在遗传算法实现中,通过设计自适应适值函数来调整选择压力,设计自适应交叉概率,对传统的交叉和变异操作进行改进,嵌入基于Metropolis准则的"灾变"操作,采用精因保护策略,改善了遗传算法的全局搜索和局部寻优能力,加速了寻优过程.有关算例证明了本文方法的有效性. 相似文献