基于智能功率模块的开关磁阻电动机功率电路研究

介绍了一种新型基于智能功率模块开关磁阻电动机功率电路,研究了日本三菱公司生产的第三代智能功率模块PS21564的工作原理及其特有的自举充电电路的充电过程及其可靠实用的电路连接方式,并给出仿真结果,证明了此种电路是一种方便可行的开关磁阻电机功率电路.     

控制系统计算机辅助分析与设计软件包

详细介绍了基于MATLAB的控制系统计算机辅助分析与设计软件包的研制。并用几个实例论证了本软件包的特点、功能和效果。实践表明，该软件包具有良好的人机交互界面，操作简单，使用方便，数值稳定可靠，效果良好。     

基于89C51单片机的数字视频监控系统键盘及报警控制卡设计

分析了PC键盘与主机之间的通信方式，给出了基于89C51单片机的数字视频监控系统键盘及报警控制卡的软硬件设计方法。     

TMS320F206 DSP在导弹安全与起爆控制器中的应用

根据定向战斗部安全与起爆控制器的功能要求,设计了以TMS320F206 DSP芯片为核心的定向战斗部安全与起爆控制器.文中详细分析了控制器的硬件工作原理和特点,给出了控制器中应用的开平方函数、指数函数、倒数函数的软件设计方法.仿真实验结果表明设计的安全与起爆控制器能够满足预定的控制要求.     

基于微处理器的发电机并联控制器设计

结合项目实例，根据发电机并联要求，给出了一种基于微处理器的发电机并联控制器的设计方案与实现。微处理器采用STC89LE516AD，电压检测模块用AD536A为主的芯片实现，频率检测模块用LM311为主的芯片实现。输出模块用ULN2003为主的芯片实现。最后，给出有关软件设计的流程与相应说明。     

基于MATLAB的船舶减摇鳍控制系统仿真

利用MATLAB对船舶减摇鳍控制系统进行了可视化仿真,采用了把系统的动态仿真模型与图形界面相结合的方法,运用仿真的结果控制图形界面中的模型,从而使得对于不同海浪干扰下,良好的减摇效果能够在图形界面上反映出来.     

温度场测量比色波长的选择

本文介绍了CCD比色温度场检测原理,详细的讨论了比色波长的选择方法,通过仿真计算确定了给定温度范围内的最佳比色波长组合,实践证明比色波长选择合理.     

时隙ALOHA协议下的网络化控制系统协同设计

针对网络化控制系统中信道容量有限的问题,本文提出一种基于时隙ALOHA通信协议的控制与通信协同设计方法.将控制系统的采样周期划分为若干等长度的时隙,在每个时隙中,系统的分布式传感器通过时隙ALOHA协议来随机竞争接入网络.由于在不同的采样周期各个传感器的接入状态不同,整个状态反馈控制系统将在若干子系统之间进行切换.据此,本文建立了离散的切换系统模型,并利用分段李雅普诺夫函数方法和平均驻留时间技术得到了能够保证系统指数稳定的充分条件.然后,给出能够保证控制系统稳定所需的信道吞吐率的界限,进而得到了时隙ALOHA协议中的最大重传次数与控制系统衰减率的定量关系.通过上述方法,本文建立了控制-通信协同设计的框架结构,可将控制器的增益矩阵和时隙ALOHA通信协议进行协同设计.最后,通过仿真验证了本文所提出的协同设计方法的有效性.     

船舶综合管理控制一体化系统的研究

通过引进国际知名公司的品牌产品构建船舶管理控制一体化系统的研究平台,为集成创新提供较高的起点;以数据挖掘技术寻找船舶设备单元之间、人与设备之间的最佳运行模式,实现设备的状态检修,保证船舶运行的安全;不断优化生产过程,提高船舶企业的效率与效益.     

电力系统变压器模型分析

目前广泛使用的理想变压器串联一个恒定等值阻抗的变压器模型,一般只以等值阻抗是否位于变压器标准变比侧来区分,而没有考虑等值阻抗是位于可调分接头侧还是位于固定抽头侧的问题。分析与计算表明,当变压器分接头变化时,变压器模型的等值阻抗是否位于可调分接头侧,计算结果有较大不同,说明了等值阻抗与它是否在可调分接头侧关系很大。实际上,变压器绕组的漏抗和电阻是随着分接头调整而变化的,选取能反应这种变化关系的变压器模型是十分必要的。通过对变压器模型中等值阻抗性质的分析,认为采用等值阻抗在固定抽头侧的变压器模型是合理的。