一种基于K-Means均值聚类算法的大地测量数据粗差探测方法

粗差探测是大地测量数据处理过程中的重要环节.通过实验模拟生成一类典型大地测量观测数据的粗差,将生成含有白噪声和粗差的观测数据作为数据集,通过K-Means均值聚类算法对数据进行聚类,依据粗差数量约占观测值总数的1％,实验中选取参数5作为该算法的聚类中心个数,远离聚类中心的数据可被认为是粗差,因此粗差的探测成为研究重点....     

竹原纤维的服用面料开发

运用织物组织结构变化和色纱配置开发出一款竹原纤维男式衬衫面料。介绍了竹原纤维的微观形态,面料设计,上浆和后整理等工艺,最后对面料进行了基本服用性能测试。实验结果表明,竹原纤维制成的衬衫面料,具有良好的透气性和悬垂性,同时手感柔和,色泽明亮。     

基于谷歌地球的污区图动态可视化修订工具

针对污区图中不同等级图形相互嵌套而导致绘制困难的问题,以谷歌地球的三维可视化场景为基础,采用面向服务架构,设计和开发了污区图的可视化动态修订工具,可实现污区图的动态修订、多边形内嵌图形与边界处理,以及污区图的合并、汇总和对比分析等。在广东电网2008年、2010年和2012年版污区图绘制工程中采用该修订工具,应用效果表明该工具直观、操作简单,可提高污区图绘制效率和准确率。     

基于AHP-Fuzzy法的矿区河流水质评价

在总结已有矿山水质评价方法的基础上,提出一种较合理的评价方法——AHP-Fuzzy法,用于宜昌市夷陵矿区主要河流水质评价。结果表明,此方法计算简单,具有较好的合理性与可靠性,可广泛用于矿区水质评价中。     

覆盖区岩溶溶洞的微动探测试验研究——以福建永安大湖盆地为例

基于岩溶发育位置及程度等规律对现代城市开发建设的重要意义,利用二维微动剖面探测方法开展灰岩岩溶区地层结构探测,获得关于隐伏岩溶洞穴发育规律的新认识。二维微动探测方法利用天然源面波的优势,不受人文居住环境干扰限制,在浅层地质结构探测方面凸显出优势。利用该方法研究覆盖区岩溶发育规律,在福建永安大湖盆地内两处岩溶国家地下水监测井钻孔旁,通过钻孔孔内S波速度波速测试结果分析总结地层速度规律,同时二维微动剖面探测结果与钻探结果对比揭示,灰岩岩溶发育、不发育段的视S波速度分别为1 000~1 600 m/s,1 700 m/s以上,灰岩中溶洞的视S波速度为300~850 m/s,存在显著差异。利用微动视S波速度剖面,进一步揭示坑边和霞鹤地区地下岩溶洞穴虽整体发育形态表现为层状,但其发育形式主要为岩溶管道型;区内岩溶深度达160 m,发育深度与地形起伏有一定相关性。基于2处试验区的总结性规律,分析了大湖盆地内另一微动测线处的岩溶发育规律并得到验证。由此可见,通过微动剖面结果与钻孔对比分析规律,可利用该规律以微动剖面结果为基础推测该区域其他无钻孔区域的岩溶发育情况。结果表明,微动探测能较直观地探测覆盖型岩溶区地下灰岩溶洞的发育及空间分布情况,并可追踪分析岩溶的横向变化规律。     

豫西南老湾金矿原生晕地球化学特征及深部成矿预测

老湾金矿带位于桐柏山北麓，秦岭EW向复杂构造带东段，南阳盆地与吴城盆地之间，属中、低温蚀变岩型金矿床。近年来区内找矿取得了较大进展，新增金资源量突破150 t。为进一步扩大找矿成果，通过对老湾金矿Ⅱ-2-2矿体原生晕分带特征进行综合剖析，并采用相关分析、聚类分析、因子分析等方法对矿体组成元素的亲缘性特征进行研究，建立了地球化学找矿标志，并对深部隐伏矿体进行了成矿预测。研究表明：①矿体原生晕轴向分带序列为Ag→Zn→Hg→As→Au→Sb→ Bi→Pb→Cu→Mo→W→Sn，近矿晕元素Ag、Zn出现在前缘晕元素Hg、As、Sb之前，尾晕元素Bi出现在Pb、Cu之前，表明-737 m标高以深存在隐伏矿体；②Mo、Bi、Cu、S与Au关联性较强，该类元素的地球化学异常可作为矿区找金标志；③元素分带指数比值显示下部矿体的前缘晕与上部矿体近矿晕叠加，F2因子得分的等值线在深部异常发育且未闭合，说明-740 m标高以深仍有较好的找矿潜力。在上述分析的基础上，认为E6勘探线钻孔ZKE608南部-740 m标高以深区域为矿区有利的找矿靶区。通过在E6线钻孔ZKE608南部布设深部钻探工程进行验证，在标高-794.18~-795.53 m处控制到真厚度为1.08 m的金矿化体，表明预测结果较为可靠，可为矿区后续深部找矿工作提供借鉴。     

医养结合背景下鄂南传统民居的保护与改造研究

在目前老龄化社会背景下,鄂南传统民居的保护与改造具有很大的创新空间,提出基于医养结合的改造模式,并阐述医养结合在鄂南传统民居更新改造中的应用,对基于医养结合的鄂南传统民居的保护与改造模式进行初步探究。     

地铁隧道邻近施工引起既有车站变形分析

基于MIDAS/GTS软件,结合某地铁工程建立了既有地铁车站—新建地铁区间隧道大型三维整体式分析模型,运用数值分析方法分析了新建地铁隧道邻近施工引起既有地铁车站的变形规律,并指出了其变形分析重点部位,以期对实际工程提供参考。     

桥面铺装加固法的叠合效应分析

以孝感河口大桥为例,采用有限元软件、《桥博3.0》计算考虑铺装层和未考虑铺装层的横向分布系数,得出桥面铺装加固法能显著提高桥梁结构整体刚度的结论,为桥梁的加固提供了可行的参考方案。     

单组分水固化聚氨酯防水涂料的研究

采用本体聚合的方法制备端—NCO基的水固化预聚体聚氨酯,然后加入适当的填料和相关助剂,配制成单组分聚氨酯防水涂料。对涂料的固化工艺进行了探讨,通过材料力学性能的测试,讨论了其影响因素。结果表明,填料和助剂的品种,固化工艺对材料的性能均有较大影响。