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891.
本文对滑动舱门运动机构的运动原理、滑轨、支臂等方面的设计要点进行了阐述,同时介绍了基于CATIA的运动仿真及轨迹校核方法,为滑动舱门运动机构设计提供参考.  相似文献   
892.
针对直升机易出现的动力舱整流罩高温焦化问题,建立了整流罩平衡状态时的受热传热数学模型,据此计算并分析了不同热防护措施——降低整流罩内表面发射率和增加隔热垫的防护效果.结果表明,单纯降低整流罩内表面发射率和增加隔热垫都可有效降低整流罩内表面温度,但由于当前工艺水平和动力舱的空间限制,采用隔热垫和降低表面发射率结合的方法才是当前最可行的动力舱热防护方案.本文所建立的模型及采用的研究方法可为动力舱热防护方案的设计及优化提供参考.  相似文献   
893.
3H桥APF(Active Power Filter)是低压领域有源电力滤波方案的一种衍变结构,本文利用3H桥型APF在物理意义上的独立,提出了3H桥APF的分频分相控制实现对三相之间不同幅值的无功、不同频率不同幅值不同相位的谐波进行独立补偿;对既定容量的装置提出采用组选择开关实现电流扩容控制.本文仿真证明了相关理论的的正确性和可行性.  相似文献   
894.
为了提高电动轮汽车在紧急制动过程中的稳定性,提出了一种基于实时计算车轮滑移率的再生制动与液压制动协调控制防抱死策略。基于重新构型的液压制动系统,根据轮速和车速计算汽车瞬时纵向滑移率,并以其为控制目标,设定一套滑移率门限值,通过降低电机转矩来实现制动防抱死控制。在AMESim软件中建立相应的15自由度整车模型,在Simulink中建立防抱死控制策略模型,并在低、中、高3种不同附着路面上进行仿真,结果表明,本文制定的控制策略能够在满足汽车在高效回收制动能量的同时防止车轮抱死,保证了车辆的制动稳定性。  相似文献   
895.
选择介观尺度下的粒子作为研究对象,通过设定介观尺度下的磨粒和工件磨削参数,进行了不同磨料浓度对磨粒流加工质量影响的仿真分析和试验研究。从数值模拟和试验研究结果可知:随着磨料浓度的增大,动压力和湍流动能升高,磨削效果增强;试验后的工件经过变焦非接触三维形貌测量和扫描电镜测试也得到了相同的结论,即随着磨料浓度的增大,经过固液两相磨粒流加工后的工件表面粗糙度逐渐降低,小孔质量和工件的使用性能得到提升,工件表面质量提高。  相似文献   
896.
建立了考虑目标电磁散射特性时频变化的回波仿真模型,给出了目标电磁散射特性对回波在方位向和距离向的调制效果,并对典型目标进行了回波仿真和成像处理,验证了目标电磁散射特性对高分辨率星载SAR图像仿真的影响,并提出了高分辨率星载SAR图像仿真方法改进的方向。  相似文献   
897.
针对PWM(Pulse Width Modulation)供电系统谐波含量大对电机性能影响较大的问题,提出一种基于Simplorer+Maxwell二维磁场瞬态场永磁同步电动机建模与联合仿真的方法,并基于仿真基础进行谐波补偿以减小电机的转矩脉动.借助Maxwell建立电机仿真模型,借助Simplorer建立电机控制模型,通过设置联合仿真接口实现了电磁场数值分析,并在数值分析基础上采用3次谐波注入法减小电机转矩脉动.经仿真分析证明了该联合仿真方案的可行性和系统模型的正确性以及3次谐波注入法的有效性,兼具仿真精度高、实时性等特点.  相似文献   
898.
当前,"先理论再实践"、"老师教,学生学",这一传统的课堂教学模式与现在"大众创业,万众创新"的国家战略部署对人才培养的要求不符合,亟待改革。实施"理论·仿真·创新"的教学模式,能很好地解决电气类高职专业课教学中存在的高危险、高成本、难看到、难理解、难再现等问题;能提高学生学习能力、动手能力、创新能力,更好地达到教育教学目标。  相似文献   
899.
高精度的反射镜对于航空航天载荷具有重要的意义。随着单点金刚石车削加工技术(SPDT)和抛光技术的发展,铝合金反射镜以快速低成本制造等优点用于可见光级的应用中。为了降低系统装调的自由度,设计了一种一体化的反射镜结构,并针对126mm口径主三反射镜进行有限元建模仿真,通过对反射镜自重分析、模态分析和加工离心力分析。得出设计的主三反射镜具有较高的动态刚度,多种工况下反射镜的镜面形变化均低于1/40λ(λ=632.8nm),可应用于可见光系统中,为金属反射镜的集成设计和制造提供一定的参考。  相似文献   
900.
分析了虚拟仿真实验教学的技术特征和本质特征,从研究虚拟仿真实验教学基本理论出发,探讨了虚拟仿真实验教学的本质特征、功能组成以及实验教学中心建设的重要关系,为高校虚拟仿真实验教学中心建设和可持续发展提供理论和实践指导,并对今后申报国家虚拟仿真实验教学中心工作提供相应的建议。  相似文献   
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