Hyperworks在飞机结构优化设计中的应用

随着数字化设计的深入发展和运用,结构优化技术日趋成熟并运用于航空设计领域。本文结合有限元分析软件Hyperworks对飞机结构布置、结构细节设计进行分析,对结构重量、强度、刚度及工艺性等因素综合考虑以得出较优方案,并通过实例辅助说明拓扑优化的具体运用。     

应用I-DEAS软件实现虚拟铸件开发

结合典型产品某压缩机行星盘铸件的设计,研究了虚拟产品开发系统的设计方法,重点研究了有限元法及I-DEAS软件在虚拟产品开发系统中的应用.虚拟产品结构及制造工艺的优化设计为机械类新产品的开发提供了可借鉴的有效方法.     

无钟布料溜槽结构尺寸的研究

本文对国内外高炉布料溜槽的结构尺寸进行了分析，结合溜槽在生产中存在的问题，提出了无钟布料溜槽的优化设计方法。为溜槽的设计提供了理论依据。     

基于模拟退火法的公差并行优化设计

在考虑装配功能要求、加工方法选择、加工余量公差、经济加工精度范围等约束因素的基础上，建立公差并行设计的数学模型，并应用模拟退火法计算。     

北京Hyundai缸体缸筒芯盒结构优化设计

针对北京Hyundai缸体原工装存在组芯尺寸超差、缸筒砂眼以及砂芯错位等的问题,在新的复制模具中对射砂嘴、下顶杆、排气塞、下顶板导向套、内浇道、KEY-CORE和CORE-IN-CORE更换块等结构重新进行优化设计,以上问题得以解决.     

关于炭素厂阴极焙烧车间设计的探讨

根据近年来对国内炭素厂阴极焙烧车间设计中所作的优化和改进,提出了几个以增产、节能、节约投资和便于操作维修为目的的有效措施。     

应用有限元方法对高速电主轴的优化设计

介绍了高速电主轴的结构特点，应用有限元分析软件ANSYS以刚度为目标对高速电主轴进行了优化设计，并对优化后的结构进行了热态校核。     

少片渐变刚度钢板弹簧的优化设计与计算

讨论了渐变刚度钢板弹簧的载荷、变形量、刚度和应力的计算，建立了少片渐变刚度钢板弹簧的优化数学模型，利用MATLAB优化工具箱进行优化，并给出了计算实例。     

径向磁轴承柱槽比优化分析

本文建立了以径向磁轴承最大载承力Fmax为目标，在临界温升τ等多约束条件下，对定子柱槽比k的优化模型，设计变量选取轴承静态气隙s0和定子柱槽比k，采用模糊优化算法，计算结果表明，在其它参数不变的条件下，轴承静态气隙s0和定子柱槽比k在一定的取值范围内，对最大承载力Fmax有规律性影响，达当减小轴承静态气隙s0和增大定子柱槽比k都能显著提高轴承最大承载能力Fmax，结合试验结果对灵敏度进行了分析，并给出了相应结合。     

压力机多杆机构优化设计的矢量三角形法

对多连杆机构运算中的位移，速度和加速度的数学模型建立了一个新的概念，即矢量三角形法。并通过实例，说明了用矢量用角形法 压力机多杆机构优化设计的方法。