水利部中国科学院水工程生态研究所水生态监测中心通过国家计量认证首次评审

<正>根据质量监督检验检疫(认证认可)行政许可申请受理决定书(实验室)受字〔2013〕第32号和国家计量认证水利评审组《关于国家计量认证首次评审的通知》(国认水字〔2014〕24号)计划安排,国家计量认证水利评审组会同湖北省质量技术监督局共5位国家级计量认证评审员,于2014年12月8日至10日对水利部中国科学院水工程生态研究所水生态监测中心(以     

Creo在模具设计中的应用

注塑模具分型面设计是注塑模设计的重要环节,其设计准则多样而宽泛,主要参考因素也很多。塑件是否采用侧抽芯或斜顶是确定模具复杂程度和模具制造成本的主要因素。根据产品的结构特点,利用Creo的全参数化设计工具,设计出跨面的分型特征曲线和分型面,分割生成符合要求的避免侧抽芯的模具成型零件。     

压力隧洞设计与结构计算研究进展

针对目前压力隧洞设计现实和设计规范均不是很完善、结构计算缺乏可靠方法以及对内外水荷载作用下围岩衬砌联合承载机理研究还不深入的现状,对压力隧洞设计准则、结构计算以及内外水荷载作用下围岩衬砌联合承载机理这三个方面的国内外研究进展进行了综述,并指出存在的不足.基于研究现状的总结分析,提出了需要进一步深入研究的课题.研究成果可为压力隧洞的设计和结构计算提供参考.     

基于模糊和证据理论的行为建模

针对人类行为模型系统中存在大量的复杂任务关系和过程,系统输出的概率不确定性等问题,提出了基于Mamdani-Zadeh推理范式和D-S证据理论的建模方法.这种方法把输入空间分割成人们比较容易理解和表达问题的小区域,使用Mamdani-Zadeh和模糊D-S规则控制信度函数的输出值,从而得到了用户预期焦化元的清晰值,实现了模型系统关系、过程简单化;并通过具体例子证实了此方法的精确性和有效性。     

模糊马尔可夫随机场理论在阴影检测中的应用

阴影的检测是目标检测、目标跟踪、视频监控等领域的一个关键问题。提出了一种基于模糊马尔可夫随机场的阴影检测算法。该算法把阴影检测问题看做是一个求最优化的像素点分类问题。对于输入的视频,提取背景图像,找出阴影和前景目标物体区域。通过计算阴影概率分布,前景概率分布,隶属度函数,建立模糊马尔可夫随机场。应用贝叶斯准则,最大后验(MAP)估计和条件迭代模式(ICM)算法,寻找最优化的模糊马尔可夫随机场,并利用最大隶属度原则消除模糊性,得到阴影检测的结果。实验证明,文中算法具有较好的阴影检测率和目标检测率。     

无码间串扰传输特性动态仿真分析与研究

码间串扰和信道噪声是影响基带传输系统性能的两个主要因素。因此,如何消除它们的影响,使系统的误码率达到规定的要求是数字基带系统中必须研究的两个问题。奈奎斯特第一准则为消除码间串扰奠定了理论基础。本文将以此为依据,通过使用Systemview和MATLAB软件实现对基带传输系统的仿真,并根据所得图形从消除码间串扰的角度来定性地分析无码间串扰系统函数的传输特性。实验中所得结果将对我们的理解和实践均有一定的指导作用。     

基于直觉模糊数的信息不完全的多准则规划方法

定义了直觉模糊数和直觉梯形模糊数及其期望值 .针对权系数信息不完全确定和准则值为直觉梯形模糊数的多准则决策问题,提出了信息不完全确定的直觉梯形模糊多准则决策的规划方法 .该方法利用权系数的不完全信息构造方案集综合期望值的最优线性规划模型,求解该模型得到各准则的最优权系数,进而得到各方案综合期望值的区间数.利用区间数可能度法对其进行比较,得到整个方案集的排序. 实例分析说明了该方法的有效性和可行性.

     

精细积分在时滞车辆悬架最优控制中的应用

针对车辆悬架系统中状态和输入存在时滞的最优控制问题,结合科茨求积分和线性插值的精细积分法,将系统的状态方程引入到Hamilton体系下进行研究.依据最优滤波问题和带有时滞的观测器的双重准则,将时滞问题转换成非时滞问题,从而在全状态下对其方程进行精细积分求解.对带有时滞的114车辆悬架模型进行数值仿真,并与经典的数值算法进行比较分析.仿真结果表明,该方法具有很高的计算精确度和稳定性,并为车辆悬架系统的动力学分析提供了新的方法和手段.     

基于归一化割的自适应多阈值图像分割方法

基于图谱理论的图像闽值分割方法是一种基于全局的单阈值分割方法,其对复杂图像的分割效果不明显,而且其采用的权值计算公式中含有两个需手动调整的参数,这些都限制了该算法的通用性.据此提出基于归一化割的自适应多阈值图像分割方法,它通过几个阈值来分割复杂图像,并且采用了一个自适应权值计算公式,提高了该方法的通用性.大量的实验结果表明该方法具有很好的分割效果,可以保留更多的图像细节.