"三小"场所巡检监督管理系统的研究与设计

根据我国各级政府部门对"三小"场所各类信息的动态跟踪管理的实际需要,介绍了一种基于地理空间数据系统GIS(Geography Information System,GIS)的场所巡检监督管理系统,融合移动巡检模块和移动通信技术,移动巡检模块主要通过微信公众号的菜单、二维码等方式实现巡检登记和监督功能.该系统将根据技术领先、标准国际、高安全级别和高可用性的原则,实现"三小"场所信息的采集和监督员日常巡检监督管理,领导和工作人员可以全面监管"三小"场所的情况和监督员日常巡检情况.     

全自动超声波检测移动平台的优化设计

目前,全自动超声检测技术已经得到了大量的应用。本文介绍了全自动超声波检测移动平台的组成部分、部件功能,同时也介绍了优化设计后的移动平台的功能作用。     

高压巡检机器人下坡节能控速方法

为了减少高压线路巡检机器人能量消耗并对下坡速度进行控制,提出了一种回馈制动与能耗制动相结合的无动力下坡控速方法。通过对下坡过程中机器人受力分析,设计了前轮回馈制动以及后轮能耗制动相结合的控速与能量回收方案。根据输电线路悬链线结构模型特征,提出了机器人无动力恒速下坡控制策略,依据对前后轮无动力恒速下坡特性分析,求解前轮直流电机能量回馈的转速范围,通过调节系统PWM波占空比实现对机器人后轮能耗控速。采用RBF神经网络控制方法对因传感器检测及线路工况等影响因素引起的控制系统PWM波占空比误差进行修正。通过在模拟高压线路和实际高压线路试验验证,结果表明该方法能够达到下坡控速和减少能耗的目的。     

配电线路智能巡检系统移动终端的应用

在电力企业发展过程中配电线路智能巡检系统扮演着重要的角色,其提高了巡检效率与质量,保障了设备安全及系统稳定.本文介绍了配电线路智能巡检系统移动终端概况,阐述了配电线路智能巡检系统移动终端的应用,旨在为电力企业发展奠定坚实的基础.     

重庆双雄科技“全自动判断轴数和车型”研发成功

交通运输部公布的《超限运输车辆行驶公路管理规是劲（交通运输部令第62号）自2016年9月21日起正式施行,其中对超限货物运输车辆有关轴数和车型等限定标准进行了详细认定并做出具体要求。重庆双雄科技有限公司抓住发展机遇,经过研发中心、技术部人员集中精力和有针对性地科技创新与攻关,实现系统的重大突破,并成功研发了新治超检测标准“全自动判断轴数和车型”,近日,该系统在山西、河南、湖南、贵州等治超站点成功实施,获得各级领导及有关部门的一致好评。     

立式板框全自动压滤机

所属单位 西安航天华威化工生物工程有限公司 产品简介 改立式板框全自动压滤机填补了国内相关领域的技术空白,可完全替代进口产品。与传统卧式板框压滤与离心分离产品相比,该产品更加节能环保,其处理过的制品水分含量更低,收产效率显著提高,可广泛应用于化工、医药、污水处理、矿业等领域。     

基于RFID物联网及锁控技术的配网设备巡检管理系统的实现

研究一套基于RFID物联网及锁控技术的配网设备巡检管理系统。用RFID身份识别的智能化工业锁具替代现有民用锁具,建立一套信息化设备巡检管理系统。智能化锁具可赋予设定巡检范围和对象属性,实现锁控平台与设备巡检管理系统有机融合。实现业务的信息化管理以及减少重复投入。     

变电站设备状态智能识别系统技术研究

针对目前变电站采用人工巡检判断设备状态的方式存在作业效率低、工作质量不高、巡检人员的安全难以保障的问题,集成应用开关状态综合判断技术、刀闸状态综合判断技术、智能巡检技术和视频联动技术等关键技术,研制了变电站设备状态智能识别系统,通过与数据采集与监视控制(SCADA)系统的信息交互,实现了变电站开关、刀闸设备状态的远程智能识别.该系统可在变电设备倒闸操作、定期巡检、专项巡检以及日常设备状态监视中代替人工巡检开关、刀闸设备状态,及时发现并预警设备状态隐患,提高了巡检效率和质量,降低了运行人员的劳动强度,保障了人身及设备安全.通过在500 kV文山变电站的应用实例表明,应用该系统在单台主变停电倒闸操作中可节省5.63工时,验证了系统的实用性和有效性.     

电解铝节能降耗新设备——用于生产管理的全自动初晶温度测量系统

全自动初晶温度测量系统主要用于对铝电解质试样进行快速分析，能够准确地测定铝电解质的步冷曲线和初晶温度。对监控管理电解铝生产过程、控制极佳过热度，降低能耗、稳定生产操作、提高电解寿命，强化电流效率等非常有效。     

射线检测、全自动和手动超声检测对缺陷检出的比较

2006年2月20-23日，由中国石油天然气管道局海洋管道公司、中国特种设备检测研究中心（以下简称特检中心）、中国石油天然气管道局北方检测中心（以下简称北检中心）和中油管道机械制造有限责任公司（以下简称中油公司）共同对拟开发的伊朗海上石油管道工程作焊接缺陷标样。标样采取埋藏人工缺陷，焊缝焊接完毕后，分别进行射线检测（RT）、全自动超声检测（AUT）和手动超声检测（MUT），最后对缺陷部位作横断面解剖。