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发动机曲轴在库存过程中,由于原来起保护作用的防锈剂失效,往往发生不同程度的锈蚀现象。我矿空气受SO_2污染,锈蚀尤为严重。曲轴的精度高,而且受热易变形,轴颈处容易产生应力集中。要将锈除去而又不损伤曲轴基体,并要保证曲轴原有的尺寸精度和粗糙度,还要能有效地防止其再锈,这是我们探讨的课题。对于精密件,国内采用铬酸盐、磷酸盐除锈,其技术已相当成熟。该方法虽然对基体金属无腐蚀,但除锈速度慢且不彻底。其主要原因是磷酸作用较缓和,与氧化物的反应生成物为不溶性的盐类: 相似文献
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本文为解决某汽车风扇叶片振动断裂的问题,针对风扇减振器系统的结构特性,进行了试验模态分析和动态特性的计算。分析结果表明发动机工作转速(主激励频率)与该系统的第一阶固有频率非常接近而引起共振,导致风扇叶片断裂。据此分析结果,本文对风扇减振器进行了重新设计研究,提出了风扇城根器改讲设计方案,并运用计算机辅助设计,取得了满意的效果。 相似文献
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本文叙述了装配线的类型、摩擦辊轮付的驱动原理,并以东风汽车发动机厂的摩擦辊轮式非同步发动机内部装配线为例,介绍了辊轮式非同步装配线的主要特征。 相似文献
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本文介绍一套先进的构件实验设备的功能及其在发动机构件疲劳试验方面的具体应用实例.通过对几种受力较复杂构件的受力分析设计出实验方法,使构件在实验室中受力情况与构件实际受力情况相似或相同,这样,得出的试验数据就可为构件的可靠性分析工作提供较好的依据. 相似文献
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本文通过材质分析,金相及断口观察,确认WP7乙燃烧室外套在第2-3寿命期间开裂性质为大应力疲劳裂纹。 相似文献