基于运营和出行成本的校车路径问题研究

为解决农村地区校车路网布局中校方运营成本过高,以及乘车站点分布散乱导致校车服务质量差的问题,建立混载与不混载场景下多目标校车路径规划问题(SBRP)模型.在不混载情景下,构建以学生出行成本和校方运营成本为优化目标的融合校车服务水平的SBRP数学模型;在混载情景下,构建考虑校车投入成本与运营成本的SBRP数学模型.通过对比多个启发式算法,确定基于模拟退火算法的求解流程和基于遗传算法求解结果的横向比对.最后,在国际基准案例上进行了测试,基于模拟退火算法引入不同搜索算子求解不同场景下构建的SBRP数学模型,应用于山东日照五莲县校车路径优化设计,结果表明不混载SBRP情景下,提出的方法较原校车运营方式,校车投入量、行驶里程、行程成本分别减少28.6%、37.8%、35.6%,考虑到学生的校车服务感知度,学生出行成本降低4.3%;由于混载情景的复杂性,难以有效兼顾出行成本,提出的方法较原校车运营方式的学生出行成本增加了0.5%,但校车投入量、行驶里程、行程成本分别减少37.5%、42.0%、35.8%,更好地验证了构建模型的有效性及模拟退火算法相较于遗传算法,能够更大程度提高农村地区校车服务质量...     

行摄西域助力“免费午餐”——2012戈尔特斯^TM户外梦想实现出行纪实

户外旅行组年度冠军团队探寻丝绸之路南线,并寻访了当地的8所藏族小学,为他们与“免费午餐”计划牵线搭桥。     

城市客运模型系统的研究

本文在长春市1984年居民出行调查资料的基础上,用运输系统分析的理论和方法,建立了适合我国城市的客运模型系统——四步骤模型,并对重力模型进行了标定。综合费用函数可用作预测公交和自行车出行量比率。     

低碳交通视角下国家级新区总体空间布局研究

新区作为当前城市空间发展的重要形式,是探索低碳城市空间布局与模式的前沿实践地.以国家级新区为研究样本,利用出行方式距离与能耗系数法计算样本新区的交通出行碳排放量,并转化为人均、地均和产均碳排放强度,综合反映城市新区的出行碳排放水平,据此择取低碳新区的较优样本;借助空间自相关和空间句法等方法构建关键指标,测度城市用地分布、道路网络、绿色开敞空间等要素,比较分析低碳新区样本的空间布局特征;在此基础上从各类建设用地疏解、绿色开敞空间有机、道路系统高效等层面提出城市新区总体空间低碳化优化策略,为西部“一带一路”沿线城镇新区绿色发展与规划建设提供经验借鉴.     

我国子午胎市场与原材料需求预测(一)

轮胎工业的发展与汽车工业的发展是紧密相关的。我国汽车工业经过前几年的较快增长(1998～2001年,年均增长率为13%),到2002年出现高速增长(38.5%),预计在这个高平台上还要持续增长,这给轮胎行业带来了新的发展生机。更为重要的是,新车型的出现,对轮胎性能要求更高,轮胎的子午化     

宏观经济复苏LLDPE震荡上行

LLDPE近期行情以反弹后回落为主,前期原油的大幅反弹带动LLDPE价格触底反弹,但农膜旺季过去,下游需求不断减少,价格再次回落,目前来看需求端的利空因素逐渐得到消化,宏观经济虽然不确定性依然存在,但是实体经济在缓慢复苏,LLDPE价格底部出现,后市继续震荡反弹走高。     

地铁乘客站点的选择行为分析及预测

采用数据互补的方法,融合智能卡数据和公交车GPS轨迹数据,获取了公交和地铁乘客在地铁新线路开通前后的乘客个体出行信息。利用居民空间行为指标——“出行质心”对地铁乘客的公交出行质心定位,并分析了地铁站点与乘客公交出行质心之间的距离对乘客地铁站点选择的影响。结果表明有86.15%的乘客选择距离他们公交出行质心更近的地铁站点,地铁站点与乘客公交出行质心之间的距离是影响乘客出行站点选择的重要因素。基于这一发现,建立Logit模型对乘客是否会选择新地铁站点进行预测,预测准确率、精确率、召回率和特异性分别为83.87%、 84.23%、83.66%和84.09%,预测结果表现良好。研究结果可用于评估计划新建的地铁站点对邻近既有站点的影响,有助于地铁营运计划的设计。     

2005年我国农药市场需求预测

据专家预测,2005年我国农药需求量(以有效成分计)预计为28．25万吨左右(不包括出口及非农业用药)。与去年相比,各类农药需求均呈上升态势。2005年需求量在万吨以上的品种有敌敌畏、辛硫磷、杀虫双、硫酸铜、乙草胺、草甘膦。需求量在8000吨以上的品种有敌百虫、多菌灵;需求量在5000～8000吨的品种有氧乐果、乐果、杀虫单、丁草胺、甲基硫菌灵、代森类。     

农用水利闸桥设计审核中的几点体会

<正>大清河、永定河及张家口内陆河流域河流众多,分为主要行洪河道、一般行洪河道及支流河道。这些河道穿越流域内市、县、村庄,是行洪、滞洪的重要通道,但也为居民出行带来不便,为此,早在建国后就修建了大批跨河水利闸桥,以解决居民出行问题。但是经过长时间超负荷运行,这些桥梁均已成危桥,有的甚至塌坍断交,对其进行拆除改建十分必要。自2005~2013年,省大清河河务管理处受省水利厅委托完成     

用科学发展观指导电力工业的发展和改革

20世纪50年代，中国电力工业的产业政策和发展方针是“水火并举”；80年代改为“大力发展水电，积极发展火电，适当发展核电”；最近有建议调整为“大力开发水电，优化发展火电，积极发展核电，适当发展气电”。现在，党中央提出了“要牢固树立和认真落实科学发展观”，“自觉地用科学发展观来指导我们的各项工作”的要求。